Как часто я должен предоставлять своему велосипеду полный сервис ? Снимите нижний кронштейн, очистите и смажьте его. Снимите группу и выбегайте.
И какие продукты (или тип) должны использоваться для каждого процесса?
Это дорожный мотоцикл, на котором я часто катаюсь летом (в субботу и в воскресенье клуб ездит по 40 - 70 миль) и езду на нем в течение недели. Зимой я выхожу, когда могу, чтобы он видел немного дождя / соли.
Лично я думаю, что это немного субъективно, как часто можно было бы сократить настройки. Я считаю, что это действительно зависит от стиля езды, типа и ассортимента снаряжения, а также от событий.
Я лично занимаюсь фрирайдом и XC. Моя установка FR (в основном уличная) получает больше внимания из-за злоупотребления, которому я ее подвергаю (я тяжелый!) - хотя, как правило, я не так сильно ее раздеваю по сравнению с XC. XC прошел через все виды грязи, грязи и песка, поэтому, естественно, некоторые из них попадают в области, где солнце не светит (:)). Я снимаю XC, вероятно, раз в квартал, но есть кварталы, в которых я не вижу большого количества действий, где я не видел (например, действительно дождливые сезоны без шансов направиться к следам).
Оборудование более высокого качества обычно требует меньше обслуживания, но это справедливо только для некоторых деталей. Большинство современных вращающихся деталей поставляются с герметичными подшипниками, поэтому пытаться почистить их для повышения производительности практически бесполезно (проще купить и установить новые, например, нижние кронштейны).
Вы почти всегда хотели бы раздеться и обеспечить полный сервис своей поездки, когда вы приближаетесь к гонке, где важно, чтобы она работала безупречно. Хотя не забудьте сделать это за несколько дней до этого, чтобы у вас была возможность перенастроить посадку / ощущение вашего велосипеда ИЛИ заменить детали, которые были обнаружены поврежденными, изношенными или нуждающимися в замене (зависит от того, насколько наличные у вас есть, наличие запчастей и тому подобное).