Я надеюсь заменить свою заднюю кассету и уменьшить количество зубьев между звездочками, чтобы сделать переключение передач менее драматичным.
В настоящее время у меня есть 11/26 9-скоростная кассета SRAM и серийный переключатель Shimano Tiagra (независимо от того, что входит в комплект поставки 2011 Trek 1.5). Моя цепочка компактная 50/34 110мм.
Когда я путешествую, я часто нахожу, что скачок между передачами на кассете довольно существенный, и мне кажется, что я мог бы сделать с отсутствующей передачей, чтобы получить максимальную эффективность с каденцией выше 90.
Я смотрю на кассету 12/23: http://www.wiggle.co.uk/shimano-hg50-9-speed-cassette/ (Shimano HG50). Это довольно дешевая кассета, так что это не конец света, если она не сработает, но я хотел бы знать, могу ли я просто заменить существующую кассету этой без необходимости покупать новую цепь / derailleur и т. д. Или, если мне нужно купить что-то новое - что бы это было? Новые жокейские колеса?
У меня есть все инструменты для замены кассеты, так что это не проблема. Мое беспокойство - все разговоры о «цепях гиперглайдов» и т. Д.
источник
Ответы:
Насколько мне известно, кассеты Shimano и SRAM являются взаимозаменяемыми, по крайней мере, в диапазоне скоростей 8 и 9. Ваш переключатель должен быть в порядке. Что касается цепочки, то в зависимости от того, насколько она изношена, вы можете заменить ее на новую. Смешивание изношенной цепи с новой кассетой - верный способ преждевременного износа кассеты.
Кроме того, это хорошее обновление, если вы не делаете слишком много холмов, поскольку вы потеряете несколько более легких передач. Недавно я сделал аналогичное переключение с 11-32 до 12-23 с 8-ступенчатой группой и заметил огромную разницу. Вы не делаете столь радикальных изменений, поэтому я не уверен, заметите ли вы это так же, как я, но наличие одного шага между смежными шестернями значительно упрощает поиск нужной шестерни.
источник