Что заставляет колесо захватывать?

1

Мое заднее колесо с фиксированной передачей застряло вчера на дороге домой. Я подозреваю, что это результат моей регулировки с костью после замены сломанной контргайки на оси (возможно, я не закрепил новую контргайку достаточно плотно). Колесо теперь отказывается вращаться - ось связана.

Мне любопытно: что на самом деле произошло внутри? Я заметил, что это происходит за одну или две обороты, как будто что-то оборачивается вокруг колеса. Может быть, подшипниковая клетка ослабла и каким-то образом обернулась вокруг оси? Я пытался разобрать его и посмотреть, но, хотя я снял контргайки, я чуть не закруглил сами конусы (и испортил гаечный ключ), пытаясь выкрутить их.

Спасибо!

wheels hub bearings Мэтт Джонс
источник
клетка подшипника довольно жесткая, однако шарики подшипника, возможно, сгруппировались и сместились, а затем забили поверхности
трещотка урод
2
Тот факт, что конусы настолько плотные, говорит о том, что конусы были скручены движением колеса из-за ослабленной контргайки. Фактически вы использовали гаечный ключ с рукояткой длиной 13 дюймов. (Вероятно, лучше всего взять его с собой в магазин велосипедов. У них, вероятно, будут сменные конусы (и новый гаечный ключ для конусов)).
Даниэль Р Хикс

Ответы:

4

Редко для велосипедного подшипника внезапно захватить. Даже подшипник «иссякает» или подвергается воздействию соленой воды или чего-то еще, как правило, просто становится грубым и скрипучим.

Для того, чтобы захватить вас, как правило, есть одна из двух вещей:

  1. (Редкий) Фрагмент чего-либо - песок, осколок металла и т. Д. - попадает между шариками в подшипнике, заставляя их блокироваться.
  2. (Общее) Неправильное закрепление контргайки или другого крепежного элемента приводит к тому, что один из конусов подшипника все более и более плотно «вкручивается» в подшипник, что в конечном итоге делает подшипник слишком тугим для его поворота.

Хорошая новость заключается в том, что приведенный выше второй случай редко приводит к «смертельному» повреждению (хотя может привести к увеличению износа подшипника на несколько тысяч миль). Пока ситуация исправлена ​​и подшипник не «вынужден» проехать значительное расстояние, повреждение обычно незначительно.

Даниэль Р Хикс
источник
Да - это звучит как вторая причина, вероятно, имеет место; Я, вероятно, не правильно затяните контргайку. Я пытаюсь понять, как ослабление контргайки может привести к чрезмерно перетянутому конусу. Будет ли сама ось вращаться? Теперь мне просто нужно выяснить, как выкрутить конусы. Спасибо!
Мэтт Джонс
@MattJones - колесо вращалось, ось неподвижна. В зависимости от того, как силы сработали, трение или «прецессия» привели бы к тому, что конусная гайка закрутилась бы все сильнее и сильнее.
Даниэль Р Хикс
-2

Если вы затяните гайку слишком сильно, она раздавит клетку подшипника и повредит ось, если вы не будете осторожны, например, новое колесо

user10269
источник