Возможное дублирование:
распределение веса туристической нагрузки
При чтении советов по перевозке грузов на велосипеде, будь то для путешествий или иным образом, я вижу рекомендации (например, здесь ), что нагрузка должна быть либо равномерно распределена между передними и задними колесами, либо немного больше, 60/40, на переднем колесе ,
Почему это? Моя интуиция говорит, что больше нагрузки должно быть на заднем колесе, но мой туристический опыт ограничен.
Бонусные баллы за ответы с реальной физикой в них.
Ответы:
Когда вы сидите на велосипеде, вы кладете больше веса на заднее колесо, чем на переднее (легко использовать весы для ванных комнат, чтобы точно определить, сколько). Распределяя груз на 60/40 вперед, вы получаете более равномерное распределение общего веса шин. Это хорошо по нескольким причинам. Шины (при условии одинакового размера) имеют одинаковую несущую способность, поэтому их равномерное уравновешивание лучше - особенно на сильно нагруженном турере. Кроме того, если вы сильно прибавили в весе, то нет никакого веса, чтобы удерживать переднюю часть спины. Это отрицательно влияет на прохождение поворотов, вызывая неуправляемость под рулем, а также влияет на подъем по склону. У турера обычно безумно низкая бабушка, что означает, что можно перемолоть очень крутые холмы, если крутящий момент не поднимает переднее колесо.
Это только рекомендации. Каждый гонщик и велосипед отличаются друг от друга, поэтому вы должны делать то, что вам подходит. Не бойтесь экспериментировать - даже если вы найдете способ загрузить то, что вам нравится. Если вы не попробуете что-то другое, вы, возможно, никогда не найдете этот «лучший» способ ...
Простите, я пойду за бонусными баллами.
Максимальный крутящий момент, вызванный усилием педали на цепи = (Вес всадника * Длина коленчатого вала) / Малый диаметр цепи.
Крутящий момент на заднем колесе = (Усилие на цепи * Диаметр самой большой кассетной передачи) / Диаметр колеса
Крутящий момент для вращения велосипеда = колесная база * Вес на переднем колесе.
Сбой === Крутящий момент для вращения велосипеда> Крутящий момент на заднем колесе
источник