У меня есть Mongoose XR-150. Только что привез это из Craigslist месяц назад.
Внезапно во время езды на велосипеде заднее колесо заклинило. Он просто перестал двигаться, как бы я ни пытался крутить педали. Сразу после этого, когда я попробовал крутить педали, педаль движется, но ни одно из колес не движется вместе с ней. Хотя на педалях есть странное напряжение.
Я действительно хотел бы исправить это как можно дешевле. У кого-нибудь есть идеи / советы?
Спасибо
Ответы:
По-видимому, у вас произошел отстой, когда цепь застряла между меньшим кольцом цепи и рамой, или вы уронили цепь между задней кассетой и спицами. Усилия, которые вы тогда использовали, возможно, были больше, чем могли выдержать шампуры QR, и заднее колесо проскользнуло в его креплении. Странная сила - это шина, натирающая раму.
Моя настоящая проблема - «Как бы я ни старался…» - возможно, вы нанесли значительный ущерб компонентам трансмиссии. Никогда не давите на заклинивший привод - современный мотоцикл на самом деле очень хорошо настроенный, легкий и хрупкий механизм. Силы, на которые он не рассчитан, сломают его.
Вы не говорите, как вы перешли от заклинивания и не перешли к движению и не за рулем - была ли задействована челка / трещина / щелчок?
Есть несколько вещей, которые могут быть неправильными, и, исходя из того, что вы сказали, у вас, вероятно, есть более одной ошибки. Вы должны изолировать части, чтобы узнать, что это такое. Большинство из этих проверок можно сделать практически мгновенно, не удаляя ничего. Цепочка будет мешать - вам не нужно будет ее удалять.
Снимите колесо с велосипеда и проверьте обороты. Он должен двигаться свободно в одном направлении и заперт в другом
Проверьте задний переключатель - работает ли цепь свободно, хотя она. Если нет, проверьте линию цепи и убедитесь, что маленькие звездочки вращаются свободно.
Проверьте линию цепи через передний конец. Цепь подальше от переключателя и правильно сидит на кольце цепи.
Вращайте педали и убедитесь, что нижний кронштейн не заклинило. Убедитесь, что педали и рукоятки правильно выровнены и прикреплены к нижнему кронштейну.
источник
Скорее всего, по вашему описанию, цепь спрыгнула со звездочки на одном конце или другом. Как правило, это может указывать на неправильную настройку выключателя, но это может произойти на старых мотоциклах, потому что одна из цепей слегка согнута.
Другая вероятная причина заключается в том, что задняя ось ослабла, а колесо наклонено и трется о раму. Но тогда педаль не будет двигаться.
Есть механические сбои, которые могут произойти в нижнем кронштейне или заднем мосту, но они редко происходят катастрофически - обычно вы сначала получаете значительный помол.
Обратите внимание, что если цепь где-то заклинило, вы можете нанести серьезный ущерб вещам, пытаясь ее вызвать. Например, если он выпрыгнул из задней большой шестерни и застрял между шестерней и спицами, вы можете нанести серьезный ущерб спицам (если нет спиц-щита). Если цепь зажата между передними звездочками, вы можете серьезно повредить как цепь, так и звездочки, пытаясь силой. Форсирование цепочки в таких ситуациях едва ли когда-либо улучшает положение - оно почти всегда ухудшает ситуацию.
источник