По правилам ЕС, могу ли я получить компенсацию, если мой рейс был задержан более чем на 3 часа, но я не села на него?

Vueling в настоящее время испытывает проблемы в аэропорту Барселоны , многие рейсы задерживаются на несколько часов. Если я нахожусь в аэропорту и мой рейс определенно задерживается более чем на 3 часа, могу ли я просто забронировать другой рейс и потребовать компенсацию позже?

Согласно странице ЕС о правах пассажиров :

Кроме того, если вам отказано в посадке, ваш рейс отменяется или прибывает с опозданием более чем на 3 часа по прибытии в конечный пункт назначения, указанный в вашем билете, вы можете иметь право на компенсацию в размере 250-600 евро в зависимости от расстояния полета. ,

Но не ясно, должен ли я на самом деле сесть на рейс или достаточно просто купить купленный билет. Я предполагаю, что было бы возможно договориться с представителями Vueling в аэропорту, но я бы предпочел не ждать в неизбежной очереди из 100 человек, если они подпадают под действие законодательства ЕС.

Статья 5 или постановление ЕС 261/2004 гласит (мой акцент):

1. В случае отмены рейса заинтересованные пассажиры обязаны:

(a) быть предложенной помощью действующим авиаперевозчиком в соответствии со Статьей 8; и

(b) будет предложена помощь действующим авиаперевозчиком в соответствии со статьями 9 (1) (а) и 9 (2), а также в случае изменения маршрута, когда разумно ожидаемое время вылета нового рейса по крайней мере на следующий день после вылета, как это было запланировано для отмененного рейса, помощь, указанная в Статьях 9 (1) (b) и 9 (1) (c); и

(c) имеют право на компенсацию эксплуатирующим авиаперевозчиком в соответствии со статьей 7, если:

[...]

Статья 8 является частью правила, которое, помимо прочего, дает вам право на возмещение в течение 7 дней, если ваш рейс был отменен, и вы решили не просить авиакомпанию изменить маршрут. Статья 5 четко подразумевает, что вы должны получить это и компенсацию (по крайней мере, если условия для отказа в компенсации не применяются, и, в частности, если отмена не вызвана «чрезвычайными обстоятельствами», не зависящими от авиакомпании, включая забастовки и воздушные решения по управлению движением).

Если что-то становится немного странным, так это то, что в регламенте нигде не указано, что вы должны получить компенсацию за трехчасовую задержку. Первоначально, это только покрывало отмененные полеты, которые сделали бы Ваш вопрос спорным.

Причина, по которой на веб-сайте ЕС указано иное, заключается в том, что это было распространено на рейсы, задержанные более чем на три часа в соответствии с прецедентным правом (и в частности, с C-402/07 и C ‑ 432/07). Само решение выглядит следующим образом:

1. Статьи 2 (l), 5 и 6 Регламента (ЕС) № 261/2004 Европейского парламента и Совета от 11 февраля 2004 года, устанавливающего общие правила компенсации и помощи пассажирам в случае отказа в посадке на борт и отмены или длительного задержка рейсов и отменяющий Регламент (EEC) № 295/91, должны интерпретироваться как означающие, что рейс, который задерживается, независимо от продолжительности задержки, даже если она длительная, не может рассматриваться как отмененный, если рейс эксплуатируется в соответствии с первоначальной планировкой авиаперевозчика.

2. Статьи 5, 6 и 7 Регламента № 261/2004 должны толковаться как означающие, что пассажиры, рейсы которых задерживаются, могут рассматриваться для целей применения права на компенсацию как пассажиры, чьи рейсы отменены, и поэтому они могут полагаться о праве на компенсацию, изложенном в статье 7 правил, когда они страдают из-за задержки рейса с потерей времени, равного или превышающего три часа, то есть когда они достигают конечного пункта назначения три часа или более после времени прибытия, первоначально запланированного авиаперевозчиком. Однако такая задержка не дает пассажирам права на компенсацию, если авиаперевозчик может доказать, что длительная задержка была вызвана чрезвычайными обстоятельствами, которых нельзя было избежать, даже если были приняты все разумные меры,

3. Статья 5 (3) Правил № 261/2004 должна толковаться как означающая, что техническая проблема на воздушном судне, которая приводит к отмене или задержке рейса, не охватывается концепцией «чрезвычайных обстоятельств» в значении этого положения если только эта проблема не связана с событиями, которые по своей природе или происхождению не являются неотъемлемой частью нормального осуществления деятельности соответствующего авиаперевозчика и находятся вне его фактического контроля.

Я не уверен, что вы должны доверять моей интерпретации всего этого, и было принято несколько других решений по этому вопросу, но текст, по-видимому, предполагает, что вы не можете воспользоваться статьей 5, а только статьей 7 («для целей применения»). права на компенсацию »). Истцы в первоначальном случае все завершили свое путешествие с авиакомпанией (т.е. были перенаправлены, а не возмещены). В любом случае, поскольку это прямо не предусмотрено в регламенте, может показаться, что у вас будут шаткие основания требовать компенсацию.