До сих пор я отмечал две разные политики в отношении билетов на поезд: некоторые компании, такие как DB (немецкие железные дороги), имеют стандартный тариф и более дешевые билеты, которые необходимо бронировать заранее, имеют фиксированную квоту на поезд, и если их нет, они Вы ушли, и вы застряли с более дорогим билетом. Другие компании, такие как бельгийские государственные железные дороги, просто имеют единую цену за поездку, и нет никакой возможности сэкономить, оптимизируя время бронирования.
Я осознаю, что при бронировании поездов в Швеции через SJ.se я могу выбирать между не подлежащими повторному бронированию и не подлежащими возврату билетами, но не подлежащими возврату, но не подлежащими возврату и возвращаемыми. Как правило, не подлежащие перебронированию билеты являются самыми дешевыми примерно на тридцать или пятьдесят крон.
Стоит ли бронировать билеты как можно раньше? Существуют ли скидки на предварительное бронирование после немецкой модели, которые исчезнут, когда они исчезнут?
Или есть горящие предложения, которые значительно снижают цену? Учитывая потенциальный дискомфорт от того, чтобы сесть на другой поезд, имеет ли смысл ждать последнюю минуту?
Или это не имеет значения, так как не подлежащие перебронированию билеты всегда будут продаваться по одной цене?
В случае, если это варьируется в зависимости от железнодорожной компании и в зависимости от того, пользуюсь ли я поездами дальнего или регионального значения, пожалуйста, обратите внимание на поезда дальнего следования, а поезда SJ - в качестве второго предпочтения.
Самые дешевые билеты выпускаются за 90 дней до отправления, поэтому нужно начинать поиск.
Самые дешевые билеты на сервисы X2000 и SJ 3000 стоят 195 шведских крон, а для InterCity Train - 95 шведских крон.
X2000 + SJ 3000 полностью зарезервированы, поэтому, если все места будут распроданы, билетов больше не будет
Могу ли я спросить, какой маршрут (ы) вы делаете?
источник