В интернете много фотографий серфинга на поезде, где вы едете на вершине поезда, и в некоторых странах это не всегда незаконно (вас наверняка арестуют здесь, в Сиднее).
Я нашел по крайней мере одну статью, утверждающую, что она, вероятно, станет незаконной в Индии после того, как здоровье и безопасность вмешались, но коллега из Индии утверждает, что это все еще случается на старых поездах в небольших городах - но не произойдет, скажем, Мумбаи.
Есть ли где-нибудь в Индии, где это все еще является обычным явлением (в идеале между Гоа и Мумбаи, когда я туда направляюсь, но приму что-нибудь в качестве ответа, если будут представлены доказательства)?
trains
india
adventure
extreme-tourism
Марк Майо
источник
источник
Ответы:
Теперь я проехал более 20 000 км по индийским железным дорогам, и я тоже хотел сделать то же самое! Никогда не было шанса, хотя.
На сегодняшний день существуют только дизельные и электронные локомотивы. Поездка на электрическом верху, очевидно, означает, что вы рискуете своей жизнью.
Мумбаи, вероятно, там, где это невозможно сделать, к сожалению. Местные жители Мумбаи полностью электронные, и источник питания находится всего в нескольких футах над поездом. Поезда дальнего следования, которые отправляются с конечного пункта Читрапати Шиваджи или центрального вокзала Мумбаи, имеют строгую безопасность (из-за взрывов 2008 года и характера индийских железнодорожных систем в целом).
Есть только один случай, когда я мог получить представление о таком опыте. Это в Варанаси до Гая железной дороги. Это все еще электронный локомотив, поэтому вы не можете ездить на вершине. Была почти середина ночи, и я считаю, что это был последний поезд. У меня не было багажа для перевозки, и я пытался добраться до поезда так же, как местные жители. Несколько человек залезли на двигатель, и там был бар, за который вы могли бы держаться. Кроме того, несколько человек привязали свои циклы ног к окнам и каким-то образом смогли удержаться, держась за окна.
Даже вышеперечисленное не было бы возможным в местном Мумбаи из-за узких железнодорожных ворот и туннелей.
Я не уверен, что вы сможете это сделать, но из того, что я испытал, ваши лучшие шансы были бы в Бихаре и Западной Бенгалии (поезд в Дарджилинг тоже не очень хорош; я сейчас в Дарджилинге и очень разочарован действительно).
Поездка на автобусе - это уже другая история. Это в равной степени опасно, но автобусы едут медленно, а дороги довольно величественны (я делал это несколько раз в Абханери, Раджастане (где находится самый глубокий в Индии ступенчатый колодец), Гая и Шимла)
Кроме того , имейте в виде , что существует около 30 000 смертей в год от железнодорожных систем в Индии, так что будьте осторожны.
источник