Когда я садился в междугородние автобусы в северной Швеции или северной Норвегии, я часто выходил из автобуса в произвольных точках вдоль маршрута, разговаривая с водителем автобуса, часто вдали от какой-либо официальной запланированной остановки. Скоро я отправлюсь в Исландию. Я поеду на автобусе 51 (Рейкьявик-Мджодд до Хофна), и мне хотелось бы сойти с него между Йокулсарлоном и Хофном . Могу ли я ожидать, что водитель автобуса будет готов отпустить меня в указанное место (при условии, что он может безопасно остановиться)? Альтернативой может быть прогулка / такси / автостопом назад на 20-25 км по кольцевой дороге.
16
Ответы:
Я вернулся из поездки, в которую входил автобус Strætó 51 из Рейкьявика-Мджодда в Хофн-и-Хорнафирди, с пересадкой автобусов и водителей в Вике.
В трех случаях (два между Рейкьявиком и Виком и один между Виком и Хофном и Хорнафирди) пассажир или группа пассажиров просили сойти с автобуса на перекрестке или ферме, на которой не было официальной автобусной остановки. В каждом из этих случаев водитель автобуса не суетился и останавливался на запрошенной остановке, где кто-то ждал на машине, чтобы забрать пассажира, предполагая, что это вполне нормально. На каждой из этих остановок автобус мог безопасно останавливаться, не блокируя движение (в любом случае он был значительно ниже одного автомобиля в минуту).
Похоже на правило Строто, что котировки Tor-Einar Jarnbjo на практике не применяются в сельских районах Исландии, где запланированные автобусные остановки могут находиться на расстоянии 100 км друг от друга.
источник
Часть веб-сайта Strætó (оператор автобусной линии), к сожалению, только на исландском языке. Здесь они пишут:
Примерно переведено на английский:
источник