Гонконг-Чжухай-Макао (HKZM) мост будет запланирован открыт 1 июля 23 - го октября, 2018. Там видимо , будет автобусы каждые 5-15 минут между тремя городами , но у меня возникают проблемы с поиском каких - либо конкретных детали о служба.
Как я, как турист, могу использовать мост, чтобы добраться из Гонконга в Макао или наоборот? Меня интересуют автобусные терминалы с обеих сторон, расписание, наличие билетов (бронировать заранее или на месте?) И цены.
public-transport
buses
hong-kong
macau
lambshaanxy
источник
источник
Ответы:
На мосту HKZM работает два типа регулярных автобусных перевозок.
Рейсовые автобусы
«Автобусы-шаттлы» эксплуатируются компанией Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Shuttle Bus Co Ltd. Они ходят как городские автобусы: по фиксированному регулярному расписанию без бронирования.
Вы можете взять эти «шаттлы» между пограничными контрольно-пропускными пунктами (так называемые «порты»). Они отправляются каждые 10-30 минут, 24/7. 65 гонконгских долларов (70 гонконгских долларов ночью). Билеты продаются в терминалах (в том числе через Octopus Card) и онлайн. ( источник , источник )
В Гонконге терминалом являются специально построенные пункты пересечения границы HK на острове Лантау, Chek Lap Kok - расширение искусственного острова аэропорта HK. Доберитесь до этой остановки из аэропорта или в другом месте HK на одном из автобусов, которые теперь соединяют этот «порт» с аэропортом: A11, A21, A22, A29, A31, A33X, A35, A36, A41, B4, B5 и B6. (Похоже, вы не можете идти от станции метро аэропорта.)
В Макао и Чжухай остановка «шаттлов» на новом специально построенном острове, на котором расположены пограничные пункты материка (Чжухай) и Макао.
С этого острова можно добраться на местном «шаттле» до морского паромного терминала Макао или паромного терминала Тайпа , откуда вы можете добраться до других автобусов и автобусов, чтобы добраться до города.
Мне не ясно, как вы можете добраться между границей и Чжухаем, я ожидаю, что есть и шаттлы.
Междугородные автобусы
Междугородные автобусы курсируют между пунктами в городах Гонконг и Макао, а также из Гонконга до пунктов в материковом Китае.
Несколько компаний работают в Макао - Гонконг. Правительство Макао ограничило количество этих услуг, как указано в предыдущем ответе пользователя user67108 . Тренеры путешествуют из таких мест, как точки в APM Kwun Tong в Коулуне, прямо в казино Макао, включая The Sands Macao.
Некоторые автобусы, идущие вглубь материкового Китая из Гонконга, также планируют использовать мост. ( источник )
источник
Некоторые элементы ответа уже доступны, но ничего не касается календаря скользящей шкалы.
Макао установил ежедневный лимит в 50 поездок туда и обратно, по одному поездке туда и обратно. Шестнадцать лицензий были выданы автобусным компаниям Макао, а 34 - двум консорциумам HK. Таким образом, ежедневно в Макао и обратно отправляется 50 автобусов. В среднем около двух часов, хотя я думаю, что расписание не будет фиксированным 30-минутным расписанием отъезда на весь день. Предполагается, что автобусы отправляются из Квун Тонга, восточная часть Гонконга, несколько раз останавливаются по пути, а затем переправляются в Макао, останавливаясь в казино. Учитывая движение HK, эти автобусы будут ездить вечно, по крайней мере, в течение дня.
Затем люди должны будут сойти с автобуса в иммиграционных службах рядом с аэропортом, пройти иммиграцию и снова сесть на автобус. На пограничных пунктах HK <> Шэньчжэнь есть такая схема, и она не очень привлекательная. Добавьте от 30 до 60 минут к этому расписанию. Только один ОДИН турист будет на борту, чтобы задержать вещи.
Согласно правительственной статистике Макао , в первом квартале 2018 года 2,6 миллиона человек прибыли в Макао морем. В том числе чуть менее миллиона человек из КНР (что дает нам хорошее представление о морском сообщении в Макао, поскольку прибывающие по морю либо из Китая, либо из Гонконга). Предполагая, что 1,66 миллиона человек приезжают из Гонконга за 90 дней, это примерно 18 000 человек в день. Автобус может перевозить около 60 человек. Пятьдесят из них будут нести в лучшем случае 3000. Предполагая полную мощность на каждом автобусе. Это примерно 15% трафика, оптимистично. Для сравнения: за тот же период было 8,5 млн. Прибывающих, в том числе 6 млн. Из материкового Китая. Пересечение границы в Чжухай является занят , действительно.
Два оператора для HK - OneBus и Kwoon Chung. Существующий веб-сайт Kwoon Chung сосет шары на двух языках (это очень, ахххх, традиционная компания), и я не ожидаю, что они предоставят много информации, когда они начнут. Я буду копать в ближайшие недели, пока они и OneBus не опубликуют что-нибудь.
Я заинтересован в том, чтобы попробовать это один раз. Но я, наверное, куплю даже не туда-обратно, а билет в один конец.
источник