С датским билетом на поезд, можете ли вы остановиться на несколько часов при смене поезда?

Глядя на расписание поездов для датской железнодорожной поездки завтра, кажется, что нам придется где-то менять поезда, независимо от того, что мы делаем. Оранжевых билетов не осталось (только для определенных поездов), только стандартные. Мы размышляем о том, чтобы сесть на поезд чуть раньше, и, увидев город, мы будем менять поезда, если это будет разрешено.

Разрешается ли при смене поезда в Дании по стандартному билету покидать станцию ​​и несколько часов осматривать город, прежде чем продолжить? Или наш билет перестал бы быть действительным, если бы мы не взяли первую разумную связь?

Вы не указали точный тип билета, который у вас есть, но, похоже, у вас есть «Стандартный билет DSB». В этом случае ответ - да, вам разрешено исследовать город и сесть на другой поезд.

Описание стандартного билета в DSB :

Billetten kan bruges til en hvilken som helst afgang pá den pågældende dag til den valgte strækning

Это означает, что билет действителен для любого отправления в день его действия в выбранном направлении.

Впрочем, есть дополнительная информация:

Når du rejser med en Standardbillet, kan du selv vælge, hvilken afgang på dagen der passer dig bedst. Виль-дю-Вюре сиккер-па-э-эд-сайдепладс, сэб кёб-эль-Падсбиллет до лучших времен. Вы можете увидеть, что вы мечтаете, о чем мечтать, когда вы находитесь в Сиде-Неде, или в Гар-Пладсбилле.

В нем говорится, что для того, чтобы зарезервировать место, вы покупаете Pladsbillet (Билет с резервированием места), и они предназначены для конкретного отправления, что имеет смысл - вы получите место, забронированное на один поезд, а не на все поезда того дня. Это не должно быть необходимым в течение большей части года.

Таким образом, если вы не видите конкретное место в вашем билете (и конкретное время отправления), вы можете выбрать собственное время отправления.

В качестве дополнительного примечания, если у вас возникнут какие-либо вопросы во время поездки, все сотрудники железнодорожной компании на станциях или в поездах говорят по-английски.

Это немного зависит от того, куда вы идете.

Если вся ваша поездка находится в одной из региональных тарифных зон, вы будете путешествовать по местному билету, который обычно идет с максимальной продолжительностью, измеряемой в часах, и выдается с отметкой времени.

С другой стороны, если вы пересекаете границы тарифной зоны (например, если ваш маршрут пересекает либо Большой пояс, либо Малый пояс), то вы будете путешествовать по тарифу DSB - и если у вас есть бумажный билет, это будет механически отпечатано сотрудниками первого поезда, чтобы проверить это, с печатью, которая содержит дату и номер поезда , но не текущее время. Персонал следующего поезда, как правило, не будет ходить, вспоминая, когда ходят номера поездов на других маршрутах, поэтому у них нет возможности узнать, ходили ли вы на прогулку при смене поезда. Когда они видят уже отпечатанный билет на поездку, на которой их собственный поезд не мог быть первым поездом, самое большее, что они могут легко проверить, это то, что дата верна.

На датских станциях нет контроля выхода и барьеров, поэтому вы можете выйти, когда захотите, и перейти к следующему этапу путешествия.