Согласно статье в Википедии о станции Синдзюку , включая подземную аркаду, существует более 200 выходов .
http://www.jreast.co.jp/e/stations/img/map_e/e866.pdf упоминает несколько выходов, но тот факт, что «Восточный выход» выходит в Променад Метро, что, в свою очередь, приводит вас к Подземный торговый центр, со своими собственными выходами, также не учитывается ( http://www.subnade.co.jp/english/e-floormap.pdf ). Я уверен, что есть и другие примеры, но я не знаю о них.
В свете этого было бы полезно иметь полную карту станции Синдзюку и связанных с ней объектов и всех существующих там. Я не думаю, что такая карта существует?
Также было бы здорово, если бы такая карта показывала вам, где находится каждая из них, на уровне улиц, в Картах Google, но это может быть слишком много, чтобы надеяться на это.
Ответы:
На мой взгляд, связанная карта JR в вопросе является одним из самых простых участков станции для навигации. Я «переориентировался» на подземные районы чаще, чем мне хотелось бы признать, и иногда проще всего выйти на улицу, найти ориентир и идти в этом направлении.
Существует карта всех платформ (JR, Кейоу, Odakyu, Toei, и метро) здесь ,
но я не знаю , какой - либо комплексной карты областей без платформы.Я только что нашел хороший набор подземных карт в Yahoo Japan. Они все на японском, хотя. «Субнада» является третьей картой на этой странице, в то время как другие области под Синдзюку находятся на картах № 4-7.
источник
Проблема со станцией Синдзюку состоит в том, что она разделена между четырьмя различными компаниями (JR, Metro, Odakyu, Keio), поэтому нет единой официальной карты, которая покрывает участок, а само трехмерное расположение станции означает, что плоские / 2D карты не подходите близко к передаче всей сложности этого зверя. Этот довольно удивительный рисованный трехмерный эскиз - лучшее, что я видел, хотя все это на японском:
Официальные карты для каждой железнодорожной компании, покрывающие только их соответствующие части в 3D / структурном (立体 図) и плоском формате (平面 図) ниже:
Обратите внимание, что цвета применяются только к платным / билетным местам на станциях, все фиолетовые части могут пересекаться без билета.
Бонус: деревянная модель путей станции Синдзюку , построенная очень решительной группой в Женском университете Шова.
источник
Основываясь на ответе Кента, я смог загрузить карты Yahoo и сделать из них одно изображение, используя https://github.com/lovasoa/dezoom.sh .
В частности, я использовал эту команду:
В результате получается изображение размером 25,340 x 12,308. Это JPEG размером 20,2 МБ. Не совсем уверен, что лучший способ поделиться этим.
Вот скриншот JPEG, когда он уменьшен до размера, достаточно маленького, чтобы поместиться на моем экране:
Вот то же изображение с некоторыми аннотациями:
Было бы неплохо иметь наземную карту для той же области, чтобы увидеть, каким улицам соответствуют выходы.
источник