Я изучал информацию о книге Карла Хоффмана «Экспресс сумасшедшего» и обнаружил, что это также разговорное название железнодорожной системы, которая в основном обслуживает сафари в первые два десятилетия 20-го века.
Можно ли купить билеты, чтобы получить вас от конца до конца (даже если в отдельных поездах) в эти дни? Есть туры, которые принимают это? Или со временем он исчез, как Восточный экспресс?
Ответы:
Железные дороги Уганды не использовались для перевозки людей с начала 1990-х годов. Единственным исключением был поезд, который связывал Найроби и Кампалу в единовременной поездке на международный отборочный турнир к Чемпионату мира по футболу в 2010 году.
Железнодорожный вокзал Кампалы, тем не менее, сохранил свою форму, и, если вы приходите в нужное время и разговариваете с нужными людьми, вы даже можете осмотреть здание. Вы, вероятно, увидите поезд, который использовался для перевозки футбольных фанатов в Найроби и обратно.
Помимо плохого управления, основная причина, по которой поезда не ходят, заключается в том, что международные автобусные компании находятся в руках членов парламента, которые лично получают финансовую выгоду от отсутствия сети поездов.
Все, что сказал, есть немного надежды. Китайцы проявили интерес к финансированию некоторых восстановительных работ , кенийцы очень заинтересованы в соединении своих портов с Угандой, Южным Суданом, Руандой и даже ДРК, а в прошлом году впервые за более чем десятилетие был организован товарный поезд. связал Кению с крайним северо-востоком Уганды , перевозя материалы для отправки в Южный Судан. Это после того, как эта конкретная железнодорожная линия была отремонтирована в течение предыдущего года.
Однако большая часть следов, ведущих на запад от Кампалы, была повреждена или исчезла из-за ремонта.
Итак, чтобы ответить на ваш вопрос: нет, в настоящее время нет возможности сесть на поезд в Уганде. Но дайте ему десятилетие, и это могло измениться.
источник