Как вы выходите из железнодорожных станций Голландии с международным бумажным билетом?

Согласно СМИ, голландские железные дороги избавляются от бумажного билета, полностью полагаясь на предоплаченную карту на чиповой основе, называемую чиповой картой. У меня есть такая карта. Однако, когда я приезжаю из-за границы, я не могу начать это путешествие на ов-чип-карте.

Я думал, что бумажный билет для международных прибытий будет достаточно. К моему большому удивлению, сегодня я заметил, что они устанавливают автоматические двери, технически запечатывая выходы. Вам понадобится чип-карта для управления раздвижными дверями.

Сегодня они еще не функционировали, но я беспокоюсь о будущих посещениях. Как мне выбраться из станции с уплотнением раздвижных дверей выходов?

Эти барьеры уже существуют на некоторых станциях в течение некоторого времени. В Нидерландах бумажные билеты (например, в автоматах по продаже билетов) будут прекращены в период до 9 июля. Люди, у которых нет OV-chipkaart , должны будут купить одноразовый билет, а также пройти регистрацию заезда и отъезда.

NS объявил, что вся система будет постепенно запущена после этого с несколькими станциями летом и, вероятно, еще 22 станциями до конца 2014 года, так что мы увидим, как это будет работать на практике очень скоро. Окончательное решение о том, когда барьеры будут введены в действие на всех станциях с барьерами (в настоящее время 82 из них планируется оборудовать барьерами из общего числа около 400), должно быть принято позже.

Что касается путешественников с бумажными билетами из-за границы, с той же веб-страницы:

Международная организация кантри воин, гетер, путешественник, гебруик, макен, бар, штрих-код и другие. Он может быть штрих-кодом и штрих-кодом, а также его ключом к карточке-ключом. Этот билет встречается со штрих-кодом, а также с его друзьями. Aan klanten van vervoerders умирает, когда их не было, aanbieden van en naar. НС-станции встречали множество людей, использующих Гебоден. Дит кан Зейн:

• NS verstrekt aan de organisator (digitaal) ключи-карты ваарми хун рейзигерс zelf de poortjes kunnen passeren
• В настоящее время в городе есть все, что нужно, чтобы узнать, как это сделать.
• De Servicecentrale van NS открыл свои двери для себя.

Таким образом, основная идея заключается в том, чтобы полагаться на штрих-коды / QR-коды (по крайней мере, один шлагбаум на выходе должен быть в состоянии их прочитать), чтобы персонал присутствовал или открывал шлагбаумы удаленно. На странице также упоминаются «карточки с ключами», которые вы можете получить вместе со своим билетом, но мне не совсем понятно, кто их даст вам.

В настоящее время NS все еще экспериментирует с этим, потому что это также создает ряд проблем для людей со специальными железнодорожными картами. У них есть обширная информация об этом (на голландском языке), но есть кое-что, что должно заинтересовать всех путешественников:

Waarbij er voorlopig nog minimaal één poortje per uitgang open blijft.

Это означает, что на данный момент на выходе всегда будет хотя бы один открытый барьер.

Обновление 2015 года: Голландские железные дороги представили считыватель для самопечатных билетов, и на всех международных бумажных билетах должен быть также код для активации этих читателей.

Это считыватели для распечатанных билетов, которые имеют небольшое окно вместо общего сенсорного поля.

Некоторые ворота имеют возможность считывать QR-коды с распечатанных электронных билетов. Я заметил, что международные билеты иногда имеют их. На данный момент, действительно, будут пилотируемые ворота (как упоминает Relaxed), но в будущем я предполагаю, что QR-код на международном билете откроет вам ворота. Может быть, это уже сейчас? (Июнь 2014 г.)

Жаль, что я должен избегать «делать заявления, основанные на мнении», иначе я бы с радостью добавил пару абзацев.

Если для вас нет выхода, вы всегда можете использовать станцию ​​«i» (для информации) рядом с воротами (как показано на рисунке справа). После нажатия синей кнопки вы должны связаться с человеком, находящимся где-то в другом месте, который сможет вам помочь.