Я хочу купить билеты на поезд для поездок в Великобританию, но я знаю, что в стране есть много железнодорожных компаний. Существует ли какой-то веб-сайт, который позволяет мне сравнивать различные компании по определенному маршруту, по которому я хочу путешествовать?
Или кто-то может сказать мне, в какую компанию мне пойти? Я планирую поехать из Лондона в Ньюкасл-апон-Тайн.
Кроме того, дешевле покупать билеты заранее или на вокзале? Есть ли разница в цене?
РЕДАКТИРОВАТЬ : время дня и день недели имеют значение?
Ответы:
Для большинства поездок только одна железнодорожная компания может покрыть этот маршрут, поэтому сравнение не проводится. Для поездки из Лондона в Ньюкасл-апон-Тайн единственная возможность - воспользоваться Восточным побережьем Virgin Trains.
Когда есть несколько компаний, вы можете проверить с помощью «National Rail Inquiries», который может искать все компании. Хорошим примером является Лондон-Бирмингем, для которого есть три варианта (Лондон Мидленд от Юстон до Нью-стрит, Чилтернс от Мэрилебон до Мур-стрит и Virgin Trains West Coast от Юстон до Нью-стрит).
Если вы ищете путешествие сегодня (не для какой-либо будущей даты), и вы видите более одной цены, все помечены как один и тот же тип билета (например, «Off-Peak» или «Anytime»), то есть разные компании. Нажмите на раздел «другие билеты», а затем нажмите + рядом с «Off-Peak» или «В любое время» наведите курсор на слово «Off-Peak» в появившемся списке - вы увидите, что некоторые из них «МАРШРУТ БИЛЕТА ЛЮБОГО РАЗРЕШЕНО», который это билет, который может использовать любая компания, а другие - «ТОЛЬКО МАРШРУТ МАРШРУТА БИЛЕТА» или «ТОЛЬКО ЧИЛТЕРН БИЛЕТА БИЛЕТА» или «МАРШРУТ БИЛЕТА С ВЫСОКИМ УИККОМОМ» (это поезда Чилтернс).
«ЛЮБОЙ РАЗРЕШЕННЫЙ» билет - это цена, установленная самой дорогой компанией, и тогда более дешевые компании получат либо билеты «(название компании) ТОЛЬКО», либо, если они используют другой маршрут, «VIA (некоторые станция, через которую проходят только они) ».
В небольшом числе случаев, когда одна и та же компания обслуживает два маршрута, для разных маршрутов могут быть две цены. Есть также несколько небольших маршрутов, в которых нет билетов «ЛЮБОЕ РАЗРЕШЕНО», но, если вы пользуетесь гибким билетом, вы можете купить «изменение тарифа по маршруту» за разницу в цене между маршрутами, поэтому если у вас более дорогой гибкий билет, смена маршрута бесплатна. Для билетов заранее, вы всегда привязаны к конкретному поезду, поэтому маршрут не очень актуален.
Покупка билетов
Есть три типа билетов:
«В любое время», что позволяет вам вообще сесть на любой поезд, если они РАЗРЕШЕНЫ, или на любой поезд с конкретным оператором или на конкретном маршруте, если у них ограниченный маршрут.
«Off-Peak», позволяющий сесть на любой поезд, кроме «Peak». Пиковые поезда - самые загруженные поезда - как правило, утренние поезда в будние дни (примерно до 10 часов утра) и некоторые вечерние поезда в будние дни (в частности, отправка из Лондона или Манчестера ранним вечером, когда пассажиры возвращаются домой). Точные правила варьируются от поезда к поезду, от железнодорожной компании до железнодорожной и постоянно меняются. Единственный способ убедиться в этом: если компьютерный билет продаст вам непиковый билет на данный поезд, то он непиковый, или прочитайте соответствующую часть официального путеводителя по билетам, или спросите в билетной кассе (или охранник на борту поезда). Для некоторых поездок есть также билеты на Super Off Peak с другим набором правил, относительно которых они могут быть использованы.
Учитывая, что преимущество билета Off-Peak перед билетом Advance заключается в дополнительной гибкости, стоит удостовериться, что вы знаете, на каких поездах вы можете и не можете его использовать.
Билеты в любое время и вне пика можно купить в любое время, в том числе на станции непосредственно перед отправлением поезда. Если вы едете со станции, где разрешено сесть на поезд без билета (обычно из-за отсутствия билетной кассы или у билетной кассы нет сотрудников на момент посадки), вы можете купить эти билеты на борту поезда, или иногда на станции назначения.
Для очень коротких поездок, таких как большинство пригородных поездов, это единственные доступные билеты; для дальних поездок доступен билет третьего типа:
Существует несколько различных цен на билеты Advance на конкретный поезд (для некоторых поездов может быть десять и более цен); система продажи билетов продает самые дешевые билеты до тех пор, пока они не распроданы, а затем начинается со следующей самой дешевой. После того, как все билеты Advance проданы для конкретного поезда, единственный способ сесть на этот поезд - это гибкий билет. По этой причине вы должны всегда стараться бронировать заранее (максимум до двенадцати недель), насколько это возможно. В отличие от авиабилетов, цены не упадут ближе ко времени вылета, поэтому нет веских причин откладывать покупку. Если вы хотите увидеть все тарифы, а не только те, которые в настоящее время доступны (т.е. включая те, которые в настоящее время распроданы), вы можете перейти на BRFares но обратите внимание, что этот сайт содержит тарифы, которые не доступны для широкой публики (например, тарифы только для сотрудников, тарифы победителей соревнований), поэтому это может привести к путанице.
Обратные билеты
Предварительные билеты всегда синглы, поэтому, если вы хотите пойти в обе стороны, просто закажите два сингла. Билеты Off-Peak и Anytime доступны как в разовой, так и в обратной форме. Возврат всегда дешевле, чем два сингла, но для многих длительных путешествий возврат ровно на один фунт дешевле, чем два сингла, поэтому, если вы можете взять сингл в любое время в одном направлении и сингл вне пика в другом, то обычно это дешевле чем возвращение в любое время. Для коротких поездок может быть билет на день возврата, который будет намного дешевле, чем два билета (минимум на 10 пунктов больше, чем один билет ). Как правило, это только в короткие поездки, где билеты Advance не доступны.
Одиночные билеты всегда действуют только в течение указанного дня (выбирается при бронировании), но для билетов «вне пика» и «возврат в любое время» (не «возврат в день») исходящая половина - это указанный вами день, а половина возврата - для любого дня в течение тридцати дней после внешнее путешествие. Эта дополнительная гибкость может сделать возврат периода лучше, чем два сингла в некоторых обстоятельствах.
Доступны некоторые необычные билеты туда и обратно, которые часто являются очень выгодными предложениями, например, (одна поездка на Virgin Trains) Super-Off-Peak One Day Travelcard, которая представляет собой забронированный заранее билет в Лондон в сочетании с (в тот же день) билетом Anytime Возвращение из Лондона по цене двух авансовых билетов. Этот конкретный билет доступен только по субботам и в праздничные понедельники; Железнодорожные компании постоянно привозят и ломают всякие необычные рекламные билеты. Системы бронирования поездов автоматически предложат вам различные варианты скидок, за исключением нескольких специальных предложений, упомянутых в сноске.
Смена поезда
Вы можете получить одиночный или возврат в любое время и однопиковый возврат или возврат между любыми двумя станциями в сети. Это позволит вам менять поезда по мере необходимости, чтобы завершить поездку в рамках ограничений разрешенного маршрута. Если вам нужно сменить станцию (как вам может понадобиться в нескольких городах, где есть несколько станций, которые не связаны поездами, например, Манчестер, Глазго, Бирмингем), то не железнодорожный транспорт с одной станции на другую не включен, если специально не указано ,
Если вы меняете станции в пределах Лондона, то в вашем билете должен быть трансфер из лондонского метро, но это будет конкретно упомянуто в билете - оно будет помечено знаком † в разделе маршрутизации. Большинство поездок также можно совершить, избегая Лондона, и есть более дешевые билеты с маршрутом «НЕ ЛОНДОН» (часто через Рединг). Поездки с поездом Thameslink, который идет прямо через Лондон и поэтому не нуждаются в пересадке на метро, могут не обозначаться символом †, поскольку вам не нужно использовать Лондонское метро.
Есть билеты, которые включают в себя трамваи до пересадочных станций в Манчестере, и будут предусмотрены трансферы в Бирмингеме после того, как трамвайная линия будет завершена в 2016 году. В них упоминается специальный трансфер в билете.
Если вы используете билет Advance, то билет Advance должен включать в себя несколько бронирований или маршрут «& Connections». Например, билет от Биркенхед Гамильтон-сквер до Лондона может быть авансом через Virgin Trains & Connections с бронированием от Ливерпуль Лайм-стрит до лондонского Юстона. Затем вы можете сесть на любой подходящий поезд из Биркенхед-Гамильтон-сквер до Ливерпуль-Лайм-стрит, чтобы добраться до него. Это происходит, когда один сегмент путешествия находится в местном сообщении, где нет доступных резервирований, поэтому билет позволяет вам получить любой понравившийся вам поезд.
Предварительные билеты, требующие многократного бронирования, довольно сложны для железнодорожных компаний, чтобы настроить их в системе продажи билетов, и часто существует очень мало или совсем не доступно бронирование, особенно когда поездка включает несколько железнодорожных компаний. Это поездки, в которых разделение билетов для получения отдельного аванса от каждой железнодорожной компании может быть значительной экономией. Обратите внимание, что если один поезд опаздывает и заставляет вас пропустить соединение, то вы всегда можете сесть на следующий поезд, даже если у вас есть отдельные предварительные билеты - так что нет недостатка в получении разделенных билетов по одному билету с несколькими билетами. ,
Railcards
Есть несколько железнодорожных карточек . Железнодорожная карта обычно дает вам скидку около трети на большинство билетов на поезд, купленных в течение года, и они стоят до 30 фунтов стерлингов. Четырьмя основными железнодорожными картами являются «Молодой человек» (16–25 лет), «Старший» (60 лет и старше), «Семья» (выдаются двум указанным взрослым, поездки должны составлять не менее одного из названных взрослых и одного ребенка, чтобы получить скидку, не более четырех взрослых). и четверо детей) и два вместе (двое именованных взрослых, оба должны путешествовать вместе, чтобы получить скидку). Есть также железнодорожные карты HM Forces и инвалидов.
Основное ограничение на большинство железнодорожных карточек заключается в том, чтобы запретить их использование для поездок на работу, либо ограничив их поездками, начинающимися после 09:30 по рабочим дням, либо установив минимальную цену (в настоящее время £ 12) для поездок до 09:30 по рабочим дням. Точные правила часто меняются и варьируются от железнодорожной карты к железнодорожной карте, поэтому внимательно изучите отдельную железнодорожную карту, которая вас интересует. Некоторые железнодорожные карты позволяют первый класс, другие - опять же, проверьте.
Существуют также местные железнодорожные карты, которые предлагают (иногда очень большие) скидки людям, проживающим в определенных районах, на своих местных железнодорожных услугах. Они в основном в туристических зонах, так что стандартная цена может быть повышена (для туристов), в то время как местные жители могут по-прежнему пользоваться железнодорожным сообщением за разумную цену. Вы должны предоставить доказательства того, что вы живете в правильном районе, чтобы получить один из них.
В некотором роде местная железнодорожная карта - это сетевая железнодорожная карта, которая предназначена для не-пригородных тарифов в лондонском пригородном поясе и доступна каждому, независимо от того, где вы живете. Лондонские пригородные тарифы обычно выше (за милю), чем другие тарифы в Великобритании, и Network Railcard предназначена, чтобы вернуть их в очередь для поездок на отдых.
Дети (до 16 лет) получают скидки на детей, как правило, половину цены для взрослых. Для подростков до 16 лет при путешествии по детскому билету рекомендуется иметь при себе некоторые документы, подтверждающие возраст. Дети до пяти лет путешествуют бесплатно с платным пассажиром, но вы не можете зарезервировать им место (предполагается, что они будут перевозиться или путешествовать в детской кроватке, коляске или коляске); если вы хотите забронировать номер, купите детский билет.
При покупке билетов онлайн вы можете указать, какая у вас есть железнодорожная карта, и она будет включать скидки в цены. В билете будет указано, что он предназначен для пассажира с железнодорожной картой, и вы должны иметь при себе физическую железнодорожную карту при путешествии. Сначала вы можете купить билет, а позже - железнодорожную карту, если вам это удастся.
Абонементы
Абонементные билеты доступны в двух типах: еженедельные (зеленые), которые не требуют фотокарты и период (желтые), которые требуют фотокарты, и доступны на срок от одного месяца до 12. Они эквивалентны неограниченному количеству Anytime билеты по маршруту следования (в любом направлении). Единственные варианты - ребенок / взрослый и первый / стандартный класс. Для некоторых (более длительных) поездок доступны только периоды сезона. Железнодорожные карты нельзя использовать с сезонными билетами.
Они в основном предназначены для людей, которые регулярно ездят по одной и той же линии, но могут быть полезны для некоторых других целей (например, люди, посещающие конференцию и находящиеся вдали от отеля, могут получить абонемент на поездку; отдыхающие могут получить дешевле -Огородный отель и добираться).
Где купить
Все билеты вводятся в единую систему бронирования, к которой имеют доступ все сайты; нет цены причин , чтобы выбрать один сайт за другим. Некоторые взимают плату за бронирование, некоторые нет, некоторые лучше о покупке за границей, некоторые хуже, некоторые легче найти дешевые билеты, и т. Д. Все билеты должны быть доступны во всех билетных кассах на станциях, но я бы как правило, рекомендую пойти на большую станцию, если вы хотите что-то немного сложнее.
Когда вы покупаете билет через Интернет, вы можете отправить его вам в Великобритании, иногда заплатив комиссию, или забрать его с автомата на станции (на небольших станциях нет аппаратов). Чтобы получить билет, вам понадобится кредитная карта, которую вы использовали для оплаты билета онлайн, и ссылка на бронирование; веб-сайт должен отправить вам ссылку на бронирование. В некоторых туристических агентствах есть машины для печати билетов, но они обычно печатают только билеты, купленные через агентство, обычно с наценкой.
Вы также можете купить билеты у автомата на станции. Эти машины предназначены для пассажиров, намеревающихся прибыть немедленно с этой станции, и часто продают только небольшой диапазон поездок для немедленного путешествия. Очень немногие продадут билеты заранее. Тем не менее, вы все равно можете использовать автомат для сбора билетов, которые вы купили онлайн, что оставляет возможность покупать билеты с помощью приложения на мобильном телефоне, находясь в очереди, а затем собирать их с устройства. Теоретически, новые покупки загружаются в билетные автоматы только один раз в час. На практике это обычно быстрее, чем это.
Иногда железнодорожные компании предлагают скидки на покупку билетов на свои поезда на своих сайтах, поэтому часто стоит проверить сайт компании, в которой вы путешествуете. Это обычные билеты, которые продаются в других местах, но с лишними 10-15% скидок. Кроме того, некоторые необычные типы билетов доступны не для всех железнодорожных компаний.
Сноска : необычные типы билетов, которые существуют, но которые трудно найти в системах бронирования:
Новый веб-сайт Caledonian Sleeper значительно облегчает переход спящих в Шотландию, объединяя билет и доплату в единую распродажу. Тем не менее, обратите внимание, что это не будет продавать соединительные билеты, поэтому вам нужно получить билет в / из Юстон (или Уотфорд Джанкшен) или в / из соответствующей шотландской станции отдельно от спящего. Или вы можете воспользоваться стандартным сайтом продажи билетов, чтобы приобрести гибкий сквозной билет и купить приложение отдельно от сайта Caledonian Sleeper. Получить билеты Advance через билеты уже невозможно, поэтому я бы порекомендовал получить отдельные авансовые платежи, связанные с подключением - комбинированные билеты на веб-сайте Sleeper по сути являются Advances и дешевле, чем гибкий билет плюс дополнительная плата.
Для Night Riveria (поезд до Корнуолла) самый простой способ получить билеты - это купить на сайте Great Western Railways , который позволит вам легче получать добавки со сном. Вы можете получить проездные билеты со спальными местами на этом спальном месте, в отличие от каледонцев.
Также обратите внимание, что в разных городах билеты на автобусы, трамваи, метро и поезда комбинированы, поэтому иногда вы можете получить карту проезда на весь город по цене, сходной с ценой простого билета на поезд, например, в Лондоне или Манчестере. Эти «проездные карты» не показываются на обычных системах продажи билетов на поезд. Вы можете купить железнодорожные билеты на станции в большинстве не городских автобусных транспортных систем (например, в лондонском метро, Manchester Metrolink; опять же, как известно, их трудно найти в онлайновых системах бронирования), но они покрывают только один путь от главной станции; проездной, как правило, будет неограниченным путешествием в течение одного дня. Помимо Лондонского метрополитена, их может быть сложно получить из систем бронирования, но пункты назначения действительно существуют - вы можете проверить BRFares, чтобы убедиться, что пункт назначения существует, и получить код станции.
Классы
Поезда дальнего следования обычно имеют два класса: стандартный класс (раньше назывался вторым классом; иногда вы все равно увидите номер 2 на вагонах) и первый класс (обозначенный 1 или желтой полосой на вагоне). Вообще говоря, в поездах дальнего следования стандартный класс рассчитан на 2 + 2 места (два места по обе стороны от прохода), а в первом классе - 2 + 1 (два места с одной стороны, одно место с другой). Это означает, что места первого класса значительно шире, и у вас есть выбор: стол на четверых или стол на двоих; Стандарт предлагает только столы на четверых. В первом классе обычно больше места для ног, а также бесплатный Wi-Fi, а также бесплатный чай, кофе и безалкогольные напитки. Коляски первого класса, как правило, также имеют больше розеток, чем стандартные. Некоторые поездки в первый класс могут включать бесплатное питание, но это Это довольно необычно и в основном ограничено рабочим днем междугородной связи (например, Манчестер-Лондон на Вирджинии или Лидс-Лондон на Виргинском восточном побережье), где подают приготовленный завтрак в утренний пик и приготовленный обед в вечерний пик - но по ценам может превышать £ 200 в одну сторону за двухчасовое путешествие). Бесплатные алкогольные напитки иногда доступны на более дорогих услугах.
Поезда на короткие расстояния (например, те, в которых предварительные тарифы недоступны) обычно представляют собой поезда одного класса (все стандартные). Как правило, они менее удобны, чем поезда дальнего следования. Чаще всего это 2 + 2 места без столов; занятые пригородные поезда могут иметь сидения 3 + 2 со страшным средним сиденьем или даже продольные сидения, когда сидения обращены к центру поезда: это обеспечивает гораздо больше места для стоящих мест, но при этом места для людей, которые не могут стоять (например, пожилых людей) , инвалид, беременна), и когда поезд менее занят.
«Внешние пригородные» поезда (то есть поезда дальнего следования) в лондонском пригородном районе обычно имеют два класса, но их первый класс обычно составляет 2 + 2 посадочных места. Как правило, он имеет более качественное сиденье (например, более толстую обивку), больше места для ног и будет иметь столы. Первый класс пригородных поездов часто схож по качеству со стандартным классом на дальние расстояния - по моему опыту, большинство людей, использующих в первую очередь в пригородных поездах, делают это, чтобы быть уверенным в сидении и, таким образом, иметь возможность работать в поезде, а не для превосходного комфорта. ,
На некоторых (более крупных) станциях есть зал ожидания первого класса, который представляет собой зал ожидания с сиденьями лучшего качества (обитыми, а не пластиковыми), WiFi, бесплатные закуски, безалкогольные и горячие напитки, а иногда и возможность приобрести алкогольные напитки. Они не совсем подходят для залов ожидания первого класса авиакомпании, но они выбивают из пластиковых или металлических сидений остальную часть станции или (Юстон) приходится стоять в ожидании. Я обычно предпочитаю ждать в пабе на станции, где он есть, до залов FC, но если вы хотите работать на ноутбуке или перезаряжать устройства, залы могут работать лучше. Обратите внимание, что салоны первого класса обслуживаются компаниями, эксплуатирующими поезда, поэтому пассажир с билетом на одну компанию
Если вы привыкли летать, то поезда первого класса (в Великобритании, но также и в большинстве других стран) сопоставимы с воздушным бизнес-классом в воздухе - это относится как к посадке и обслуживанию на борту, так и к залам на станциях.
Билеты первого класса продаются в тех же трех категориях, что и билеты стандартного класса. Как правило, они варьируются примерно на 50% больше, чем стандарт, и вдвое дороже стандарта. Время от времени самые дешевые билеты Advance Standard продаются со скидкой, и есть билеты на First Class Advance дешевле, чем доступные билеты Standard. Wi-Fi, чай и кофе на станции и в поезде могут составлять стоимость, сравнимую с разницей между билетами Standard Advance и First Class Advance, поэтому первый класс может сэкономить, если вы купите эти услуги. так или иначе.
Дополнительная информация
Попробуйте взглянуть на Seat61, на котором есть отличная страница с дополнительной информацией по этому вопросу.
В Рельсы Великобритания Форумы имеют больше информации о тарифах , чем вы когда - либо хотели знать. У них также есть удобный справочник по залам Первого класса, который также включает приемы, чтобы получить доступ к ним, не платя за дорогой междугородний билет Первого класса.
BR Fares отлично подходит для получения информации о том, какие именно билеты доступны, но содержит слишком много информации для начинающего путешественника.
источник