Япония: прокат автомобилей против общественного транспорта

12

Сейчас я планирую поездку по Японии и спотыкаюсь о вопросе транспорта. Я прочитал, что мне (из Германии) нужен перевод моих водительских прав (что не должно быть проблемой), но также и то, что помимо основных автомагистралей иностранцам может быть трудно ориентироваться в японской стране.

Поэтому я хотел спросить, является ли более целесообразным полностью отказаться от этого плана и вместо этого сосредоточиться на железных дорогах и другом общественном транспорте, чтобы перемещаться с места на место. Единственное препятствие, которое я вижу в этом плане, состоит в том, что это может «пропустить» интересные достопримечательности на этом пути, поскольку вы не можете просто сделать небольшой объезд по пути.

Я ошибаюсь в любой из этих вещей? Я слишком много думаю об этой теме? Можете ли вы помочь мне с фактами, чтобы обосновать мой выбор?

Скорпион
источник
Это зависит от того, куда вы хотите пойти! Если вы хотите придерживаться городов (больших и маленьких), автомобиль будет только помехой. Но если вы хотите специально стремиться к сельской местности (которых меньше, чем в Германии), вы можете арендовать автомобиль.
Жиль "ТАК - перестань быть злым"
Если вы находитесь на основных линиях общественного транспорта, вы, вероятно, обнаружите, что частота достаточно высока, поэтому выполнение короткой остановки не представляет проблемы (особенно если у вас есть проездной JR, где вы можете легко сесть на поезд или сесть на поезд). Перепроверьте расписание конечно. Проблема может заключаться в том, что существует не простой способ добраться от станции до места, куда вы хотите, но обычно это проблема только в сельской местности.
Джефф Б
Если вы не поедете слишком далеко (например, на Окинаву, в глубинке Хоккайдо), вам почти никогда не понадобится машина. Плюс плата за парковку довольно дорогая в городах.
xuq01

Ответы:

18

В общем , вы захотите использовать общественный транспорт как можно больше в Японии. Поезда ходят по всей стране и чисты, пунктуальны и доступны по цене, в то время как на автомобилях ехать по шоссе очень дорого (стоимость проезда Токио-Осака составляет ~ 150 долларов США), в городских районах это болезненно (очень узкие дороги, дорогая парковка), и газ везде дорогой.

Бихоро Пасс, Хоккайдо, мной

Основное исключение - если вы планируете исследовать глубокую сельскую местность. В частности, лучше всего исследовать Хоккайдо за пределами Саппоро, как и Японские Альпы и остальную часть горного хребта Японии.

Таким образом, самое простое решение состоит в том, чтобы объединить два: сесть на поезд до общей зоны, которую вы хотите исследовать, а затем арендовать автомобиль на станции. Служба JR Ekiren (также известная как «Trenta», как и в Train-Rental-Car) - лучший способ сделать это, и у них часто есть рекламные пакеты, которые сочетают в себе билеты на поезд и прокат автомобиля. К сожалению, сайт Ekiren только на японском, но Japan Experience и ToCoo! предложите английские обертки вокруг него, а также придорожную поддержку на английском языке.

lambshaanxy
источник
Отличные предложения, я посмотрю на комбинацию, спасибо :)
Scorpio
2
Просто для справки, вот карта всех линий JR в Японии - в дополнение к этому, есть много местных железных дорог, которые не отображаются на карте. Дело в том, что вы можете увидеть практически все на общественном транспорте. Если у вас нет очень конкретного пункта назначения, куда вы хотите отправиться, который не доступен по железной дороге, вы можете определенно организовать поездку с небольшими объездами в глуши, используя только поезда.
Jmac
1
Показатели Экирена довольно конкурентоспособны, но проверять других больших мальчиков, таких как Toyota, rent.toyota.co.jp/en и Nippon nipponrentacar.co.jp/english не повредит - оба на английском языке!
lambshaanxy
1
Кстати, я заметил, что в ответе здесь говорится, что «газ везде [в Японии] дорог» . Мне кажется странным, что Япония - страна с более дешевыми ценами на газ, в отличие от высоких цен в Европе. (Очевидно, что в США самые дешевые цены на бензин.) (Может быть, я устарел.)
Толстяк
1
@fattie Я живу в Японии, и в настоящее время я плачу 136 иен / литр (1,24 доллара США / литр или 4,70 доллара США / галлон). Это, конечно, дешевле, чем в Великобритании ($ 1,63 / литр или $ 6,17 / галлон). * Предполагая, что 100 фунтов стерлингов (JPY) = 0,91 доллара США и 1 фунт стерлингов (GBP) = 1,31 доллара США.
Джон
4

Около 3 лет назад я посетил Японию на 3 недели. В течение двух из этих недель я использовал железнодорожный пропуск JR. Вокруг городов и в другие города. Затем я отправился на Хоккайдо.

На Хоккайдо я арендовал машину на неделю, и я нашел ее на удивление легко. Дорожные знаки были на японском языке и (в основном) имели английский также для пунктов назначения, городов, достопримечательностей и т. Д. Было несколько случаев, когда важная информация была только на японском языке - предупреждение о закрытой дороге впереди приходит на ум, но оно стало довольно Очевидно, что это было все, прежде чем я зашел слишком далеко. Когда я переключил GPS-навигатор на английский, я обнаружил, что его также легко использовать, хотя иногда он выдает сообщение на японском языке, в котором кто-то говорит мне что-то вроде «Убедитесь, что вы едете осторожно». Как сказал один из других ответов, проезд по платным автомагистралям на большие расстояния был дорогим - мне понадобилось около 80 евро, чтобы проехать ~ 250 км, - но большинство дорог, по которым я ехал, были бесплатными.

Я видел несколько замечательных вещей, которые я бы пропустил, если бы застрял в общественном транспорте. Для меня красота вождения была в том, что я мог не торопиться. Например, я мог дождаться заката с вершины (мороз) и получить отличные фотографии; и затем едем обратно в маленький городок, где находился мой отель, и воспользуемся их термальными ваннами. Другой пример: я поехал по грунтовой дороге к середине заповедника, припарковался на несколько часов и пошел гулять, чтобы сфотографировать дикую природу.

Несколько советов:

У большинства крупных железнодорожных станций есть магазин по продаже коробок для бенто. Я определенно рекомендую это. У большинства сидений поезда есть небольшой откидной столик.

Предварительно закажите автомобиль с GPS-навигатором, который может поддерживать английский (извините, я не видел немецкий в качестве языка). Я забронировал свой автомобиль с прокатом Toyota до отъезда из Великобритании, распечатал необходимые документы и забрал его с собой.

Я бы обычно предлагал получить международное водительское удостоверение, но для Японии кажется, что Германия находится в коротком списке стран, которым вместо этого нужен японский перевод их лицензии - я понятия не имею, почему или как вы могли бы получить ее.

Ник
источник
1
Тщательно собрав воедино мой ответ и разместив его, я заметил, что этому вопросу уже более 6 лет!
Ник
Я заметил это после того, как указал на пропуск скоростной . Может быть, вы могли бы включить его в свой новый блестящий ответ? :-)
Джон
1

Это действительно зависит от того, куда вы хотите пойти. Я был в Японии семь раз, и мне нужна была машина только один раз.

В городских районах, таких как Кансай (Осака и близлежащие города, такие как Киото, Кобе, Нара, Химедзи) или Токио, общественный транспорт довольно удобен. А навигация внутри города (например, из Осаки в Киото) не дорогая (на самом деле есть разные поезда с разными тарифами в зависимости от того, как быстро они ходят).

В сельской местности, как Окинава, автомобиль очень полезен. Есть много пляжей и мест, которые не могут быть легко добраться на общественном транспорте. Даже поездка из Нахи (региональная префектура) в знаменитый аквариум Чурауми займет много времени без машины или бронирования тура. Я еще не был там, но я думаю, что ситуация на Хоккайдо будет похожей, хотя, похоже, сеть поездов там более развита.

Один элемент, который вы должны учитывать в своем решении: парковки . Вы должны проверить, есть ли у вашего места для парковки, так как парковаться на (узких) улицах обычно невозможно, а места для парковки могут быть довольно дорогими.

У меня нет опыта поездок из одного большого города в другой (например, из Токио в Осаку), но, по словам @lambshaanxy, это довольно дорого. Shinkansen не дешево, хотя.

но также и то, что помимо основных автомагистралей иностранцам может быть трудно ориентироваться в японской глубинке.

Из моего опыта на Окинаве, навигация по GPS очень приятна в Японии. Вы можете найти место, используя его номер телефона или код карты , последовательность цифр, которая его идентифицирует. Нет необходимости вводить адрес, используя любой японский алфавит! И большинство туристических карт (например, те, которые вы можете найти в аэропортах) содержат коды туристических зон.

В дополнение к GPS, если вы хотите выехать за город, вы можете арендовать в аэропорту карманный Wi-Fi. Большинство из них дешево и поставляется с неограниченным количеством данных, зарядное устройство, которое вы можете использовать с другими устройствами, ...

Taladris
источник
0

Как любитель поездов без водительских прав, я бы никогда не подумал об использовании автомобиля в Японии.

Когда я был там в 1994 году, навигация в машинах осуществлялась с помощью карт и дорожных знаков. Я встретил нескольких людей, которые жили в Японии в течение года или дольше и все еще не хотели выезжать за пределы того места, где они жили, поскольку чтение дорожных знаков и названий на картах было слишком большим усилием.

В эти дни вы можете получить спутниковые / GPS / карты на вашем смартфоне, чтобы помочь вам с навигацией, поэтому поиск маршрута будет меньше проблем.

Это по-прежнему оставляет вас в поездках на дальние расстояния по оживленным дорогам, платным дорогам и трудно найти дорогую парковку в городах.

После того, как я использовал скоростные поезда в Японии, я ездил на скоростных поездах в Европе, но я все еще помню их услуги как особые. Стоит попробовать, даже если вы знакомы с скоростными поездами в Европе. Поезда останавливаются вовремя, на второй и на месте. На платформах нарисованы линии, которые показывают, где выстроиться в линию, и двери будут прямо перед вами, но с расстоянием между первым в очереди и поездом, чтобы люди могли сойти.

Несмотря на то, что вы, возможно, не сможете посетить как можно больше сайтов, путешествуя на общественном транспорте, вы, безусловно, сможете посетить гораздо больше, чем вписываетесь в свой отпуск.

С другой стороны, если вы арендуете автомобиль, когда находитесь вдали от основных городов и оживленных районов, вы можете посетить множество небольших мест для коротких поездок, что также поможет сбалансировать ваше путешествие.
Но возьмите с собой надежное навигационное устройство, проверьте, будет ли оно работать в той области, где оно вам нужно, и на языке, который вы знаете. Обновите карты и убедитесь, что вы можете использовать их в автономном режиме, поскольку вы можете находиться в зоне, где нет телефонной сети, нет точного покрытия GPS или что-то в этом роде.

В Японии, которую я видел, было много маленьких мест, которые стоит посетить, недалеко от города на легкой прогулке. Но я уверен, что вы найдете больше таких, когда будете двигаться дальше по проторенной дорожке.

Короче говоря, не избегайте поездов, но также не бойтесь арендовать автомобиль, если у вас есть хорошая навигационная помощь.

Виллек
источник
-1

Япония известна производством «довольно хороших автомобилей», то есть лучших из когда-либо созданных на планете, и, следовательно, автомобильная культура в Японии безупречна и доставляет истинное удовольствие .

(В качестве незначительного бонуса бензин дешевле, чем в Европе.)

Что касается дорожного движения, то одна или две центральные, наиболее загруженные автомобилями центральные районы гораздо менее загружены, чем клише любого европейца из центра Парижа, центра Рима и т. Д. Если вы приехали, скажем, из Германии, вы в основном будете найти Японию "пустой" в сравнении! ,

Вождение в Японии - это прекрасный опыт и лучший способ увидеть все , от города до города.

Более или менее само собой разумеется, что манеры вождения и стиль в Японии безупречны - я не знаю нигде, где бы было так приятно ездить в качестве социального опыта, взаимодействующего с населением.

Поездка в Японию без удовольствия от автомобилей - это все равно, что отправиться в Швейцарию без сыра или в Австралию без солнечного света.

Это, пожалуй, самое приятное и чудесное место на земле, где можно покататься на автомобиле .

  • Поразительное, бесконечное, множество увлекательных вещей, которые нужно исследовать, и для этого вам нужны непосредственность и гибкость вождения.

  • Удивительные пейзажи

  • Безупречный и легкий характер вождения там

(Что касается использования одного из скоростных поездов в Японии, если вы из региона, где нет скоростных поездов, я думаю, что есть новинка. Если вы из Франции или Германии, то один из скоростных поездов в Японии больше не является Интересно чем сесть на любой самолет или автобус.)

Fattie
источник
1
«Манера и стиль в Японии безупречны» - это действительно зависит от того, где вы находитесь. Некоторые районы славятся плохими и опасными привычками вождения ...
xuq01
2
Вы можете прислушиваться к своему мнению, но японские города определенно не «пусты», и большая часть удовольствия от вождения в сельской местности ограничена нелепо низкими скоростными ограничениями: широкая проселочная дорога на Хоккайдо будет равной 50 км / h и даже скоростные автомагистрали часто только 70 км / ч.
lambshaanxy
«Не стесняйтесь вашего мнения» - хм, хорошо - спасибо? Странный комментарий! Как ясно сказано, и, как очевидно, любой, по сравнению с центральным Римом или центральным Парижем, обнаружит, что в центральном Токио очень мало транспорта.
Толстяк
Ввод в моих пяти центов, в то время как центральный Токио не что перегружена, я определенно не хотел бы ездить туда. Приветствие такси вечером оказывалось плохой идеей каждый раз, когда я принимаю плохое решение сделать это. Кроме того, я не уверен, что он действительно менее перегружен, чем центральный Париж: я был в обоих городах в этом году, и на самом деле не кажется, что один из них гораздо менее перегружен, чем другой.
xuq01