Есть ли парижский эквивалент лондонской Oyster Pay-As-You-Go?

14

Путешествуя по Лондону, я обычно следую постоянным советам и пользуюсь картой Oyster с предоплатой для поездок на метро, ​​автобусах, поездах и поездах. Это работает хорошо, так как я могу загружать немного наличных денег каждый раз, быстро проезжая через турникеты / автобусы, и я знаю, что после нескольких поездок в день мои расходы будут ограничены, и все последующие поездки будут фактически «бесплатными».

Исторически, когда в Париже я обычно покупал книжку на 10 билетов на метро / автобус, часто в магазине на борту Eurostar по дороге. Однако недавно я заметил, что почти все остальные используют карты Navigo для своих поездок, а не бумажные билеты на метро. Можно ли получить в качестве эквивалента оплату за устрицу в Париже как случайный турист? (Допустим, 2-5 поездок в обычный день)

Gagravarr
источник

Ответы:

15

Нет, в Париже такого нет. Это, вероятно, произойдет в один прекрасный день, но на данный момент карты Navigo предназначены только для проездных на пригород (одну календарную неделю или дольше) Вы видите их много, потому что у большинства местных жителей есть один (живут ли они в Париже или только там работают). Для нечастых посетителей вам понадобятся бумажные билеты : обычно « билет T » (подходит для одной поездки в метро + RER по Парижу или (не для обеих) для одной поездки на автобусе + трамвае (за исключением некоторых автобусов за пределами города, в частности автобусы до аэропорта экспресс)), что заметно дешевле, если вы купите 10 из них ( книжка , произносится машина-нет). (Эти билеты не являются именными и не имеют даты выкупа, поэтому вы можете купить 10 и распределить их по нескольким поездкам и по всей группе.)

Есть также дневные пропуска (Mobilis) и туристические пропуски, а также билет на молодежные выходные . Вы должны принять решение в начале своей поездки, независимо от того, будете ли вы брать пропуск или нет, нет ничего лучше, чем автоматическая лондонская кепка, когда вы достигаете дневного тарифа. Остерегайтесь того, что дни Парижа не включают экспресс-услуги в аэропорту.

Жиль "ТАК - прекрати быть злым"
источник
Хорошо упомянуть: вы можете получить книжки для всех поездок, даже для аэропортов. Это скидка ~ 30%, и билеты действительны для возрастов (я знаю людей, использующих билеты старше 15 лет).
'
@tohecz Правда, но для большинства случайных посетителей не стоит получать книжку для двухточечных билетов. Помните, что эти билеты магнитные, и сотрудники не так любезны, как раньше, когда билет размагничивается. Я думаю, что правила изменились, и билет теперь официально недействителен, если он размагничен.
Жиль "ТАК - перестань быть злым"
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не забудьте сохранить свой билет, пока не вернетесь на улицу. Если вы попали в проверку билета, некоторые позволят вам вернуться, чтобы найти подтвержденный билет, который вы выбросили, но большинство не будет. А если вас поймают без билета, это будет плата в размере 75 евро. За человека без билета! Конечно, это относится только к бумажным билетам, а не к карточкам Navigo.
LabGecko
@ Жиль, в ноябре прошлого года я заменил несколько старых билетов новыми, потому что они размагничены. Совершенно никаких проблем. Я не понимаю, почему сотрудники не должны этого делать, поскольку RATP предлагает билеты, которые так легко размагничиваются
Val
5

Несмотря на то, что она была одной из первых транзитных систем, которая ввела бесконтактные пропуски (еще в 2001 году), дальнейшее развитие системы было чрезвычайно медленным по сравнению с тем, что наблюдалось во многих других городах, которые превратились из ничего в очень полные и гибкие системы в доля времени.

Помимо годовых пропусков (2001) и месячных и недельных пропусков (2005), ежедневные пропуски были добавлены только в 2018 году!

На данный момент нет никакой схемы оплаты по факту, нет возможности загрузить карту с продуктом, купленным онлайн, просто используя билетную кассу, нет совместимости с бесконтактными платежными картами (хотя об этом говорилось несколько раз, еще не осуществилось).

Наконец, в апреле 2019 года планируется ввести систему Pay-as-you-go с Navigo Easy , которая позволит загружать на карту обычные билеты, ежедневные пропуска и многое другое. Сама карта будет продана за 2 евро.

Другая схема, Navigo Liberté + , позволит пользователям выставлять счета в конце месяца за все, что они используют (исходя из цены Ticket t + "carnet"). Неясно, будет ли возможно даже использовать его за пределами зон действия Ticket t +.

Хотя пока нет упоминания об автоматических заглушках, как на Oyster.

jcaron
источник
1

На самом деле я считаю, что проезд в Париже намного проще, чем в Лондоне. Тарифы за день не делятся, вы получаете только одну уникальную цену за поездку (в зависимости от зон, но это довольно просто для случайных путешественников, поскольку обычно вы не выходите за пределы зоны 1-2).

Mobilis - это ежедневный абонемент с неограниченным количеством поездок и с фиксированной ставкой, поэтому в основном он совпадает с ценой кепки с устричной платой на ходу и альтернативой, которую вы ищете.

(Например, Navigo Decouverte, который предлагает неограниченные поездки в течение 1 недели, могут купить туристы, но это стоит усилий, только если вы приедете в начале недели. Начиная с пятницы, вы можете купить его на следующую неделю. Так что если вы прибыть в конце недели, у вас будет несколько дней.)

Val
источник
2
Прелесть лондонской системы в том, что вы вообще не задумываетесь о тарифах - вы просто проводите кредитной картой и проходите через турникет. Неважно, насколько сложный тариф, если вам никогда не придется выбирать, какой вариант дешевле.
ДжонатанРиз