Как работает транспортная система Центрального Лондона?

31

Мне интересно, как работает транспортная система в центре Лондона.

Какой билет мне нужен, чтобы путешествовать в центре весь день? Могу ли я использовать карту пополнения?

psmears
источник
66
Мне нравится, что вы предполагаете, что это работает.
Valorum
13
Давай, люди. Голосование за «слишком широкое» означает, что вы считаете, что вопрос слишком велик, чтобы на него можно было разумно ответить. Тот факт, что на этот вопрос был дан исчерпывающий ответ, означает, что он не слишком широк по определению.
Дэвид Ричерби
7
@DavidRicherby Я согласен в этом случае, но не с вашим обобщением. Из справочного центра - «если вы можете представить целую книгу, которая отвечает на ваш вопрос, вы слишком много просите». Тот факт, что на вопрос был дан исчерпывающий ответ, не означает, что он не слишком широк. На широкие вопросы можно ответить с помощью широких ответов (например, гипотетическая целая книга в крайнем случае).
Дж.Бентли
2
@JBentley Какое обоснование вы предлагаете для закрытия вопроса без ответа, когда на него уже есть ответы? Конечно, вопрос может задавать слишком много, но какой-то приятный человек пришел и сказал: «Это много, но я готов сделать это». Какую пользу имеет закрытие вопроса?
Дэвид Ричерби
2
@JBentley Вопросы с большим количеством несвязанных частей должны быть закрыты (а затем разделены!), Потому что из-за наличия множества разных вопросов на одной странице людям в будущем будет трудно найти ответ на любой из этих вопросов. Поэтому такой вопрос вреден и требует решения. Какой вред причиняет широкий ответ «слишком большой ответ»? Я не вижу никого. Помните, что правила существуют для того, чтобы служить нам, а не наоборот.
Дэвид Ричерби

Ответы:

51

Какой билет мне нужен, чтобы путешествовать в центре весь день? Могу ли я использовать карту пополнения?

Если вы просто путешествуете в течение одного дня, у вас есть несколько основных вариантов.

  1. Купите бумажную проездную для зон, в которых вы хотите путешествовать.
  2. Купите карту Oyster, пополните ее, заплатив при получении кредита, и воспользуйтесь ежедневным ограничением.
  3. Используйте вашу бесконтактную кредитную / дебетовую карту для оплаты по мере использования.
  4. Если вы прибываете в Лондон на поезде, купите билет на поезд, который включает в себя проездной билет.

Карта Oyster, вероятно, является хорошим вариантом, только если вы планируете вернуться (вы можете вернуть депозит и неиспользованный кредит, но это доставит дополнительные хлопоты), и вам следует знать о банковских расходах, если вы используете бесконтактную карту с иностранной картой. Бумажная проездная карта является самой простой, но в настоящее время стоит дороже, чем устричный / бесконтактный колпачок.

Мне интересно, как работает центральная лондонская транспортная система в Лондоне.

Система очень сложная и становится все более и более сложной. Этот пост пытается охватить основы, но невозможно охватить все в пространстве ответа Stack Exchange. К счастью, большинство сложных угловых чехлов не очень беспокоит случайного посетителя.

Первый вопрос - включен ли ваш сервис в систему? Для сервисов, которые работают на рельсах (Train, Tube, DLR и Tram), на этот вопрос чаще всего отвечает карта " London rail and tube services ", но учтите, что картографы иногда прыгают. Например, во время первого опубликования этого ответа Heathrow Express не принимал Oyster / бесконтактный.

Лондонские автобусы также являются частью системы, но я не уверен, как далеко вы сможете добраться от Лондона до того, как автобусы перестанут быть лондонскими автобусами.

Покрытая область в основном разделена на зоны, но есть несколько зон, которые находятся за пределами зон, где действуют специальные тарифы.

устрица

Oyster - это смарт-карта, выпущенная TFL. Карты можно получить в самых разных местах, включая железнодорожные и метро. Обычно есть возвращаемый депозит в размере 5 фунтов стерлингов. Они могут держать как кредит Pay As You Go, так и некоторые типы карточек. Также возможно, что определенные скидки будут зарегистрированы на карте Oyster, хотя это вряд ли будет актуально для посетителей. Карточки устриц можно регистрировать для онлайн-истории путешествий, пополнений и т. Д., Но это не обязательно.

Существуют также «устричные» визитные карточки. Они доступны только за пределами Лондона, с них взимается невозвращаемая плата в размере 3 фунтов стерлингов вместо подлежащего возврату депозита в размере 5 фунтов стерлингов, и они дают право владельцу скидки на несколько туристических достопримечательностей. В остальном они в основном такие же, как у обычной карты Oyster.

Плати как сможешь

Платите по мере оплаты за каждое отдельное путешествие. Вы можете заплатить, используя оплату, как вы идете кредит на карту Oyster или с помощью бесконтактной кредитной или дебетовой карты. Тарифы зависят от того, в какие зоны вы путешествуете, из каких видов транспорта вы пользуетесь, а также от того, в какое время вы путешествуете: в пик или в непиковый период.

В поездах, трубе и DLR вы должны касаться и касаться считывателей Oyster желтого цвета (которые могут или не могут быть встроены в барьеры) в начале и в конце вашего путешествия, но обычно это не происходит при переходе с одного поезда / метро / поезда Служба другому. В некоторых случаях, чтобы получить самый низкий тариф за проезд по необычным маршрутам, вы должны дотронуться до «розовых» читателей Oyster в местах вашего изменения.

Прикосновение, не касаясь, или наоборот, приведет к тому, что будет взиматься плата за неполный проезд, которая является дорогой и не учитывает ограничения.

С другой стороны, на автобусах и трамваях вы должны касаться только для каждого автобуса / трамвая, на автобусах, к которым вы прикоснулись в автобусе, на трамваях, к которым вы прикоснулись на платформе до того, как сесть на автобус. Уимблдон - особый случай, поскольку трамвайная платформа находится за воротами поезда / метро.

Большинство тарифов зависят от ежедневных ограничений, которые зависят от того, куда вы путешествовали. Если вы платите бесконтактным способом, существуют также ограничения с понедельника по воскресенье, которые относятся ко всей неделе поездки, измеряемой с понедельника по воскресенье. Как правило, дневные цены на билеты дешевле, чем на бумажный день, в то время как цены с понедельника по воскресенье равны цене за неделю.

Если вы пользуетесь бесконтактным способом, ваш проезд будет оплачиваться ежедневно, помните об этом, если вы используете иностранную бесконтактную карту с оплатой за транзакцию.

проездные билеты

Туристические карты доступны для различных вкладов зоны, ежедневно, еженедельно, ежемесячно и ежегодно. Ежедневные путевые карточки выдаются в бумажной форме, более долгосрочные путевые карточки должны быть загружены на карточку Oyster.

Дорожные карты и накладные расходы не распространяются на «Эмирейтс Эйр Лайн» (служба канатной дороги в районах доков), «Юго-восточная высокоскоростная» или «Хитроу Экспресс».

Автобусы

Автобусы - самый дешевый способ передвижения по Лондону. Единичные тарифы ниже, чем у других видов транспорта, и есть билет на автобус, который в некоторых случаях позволяет совершить два путешествия по цене одного. Все проездные карточки, независимо от зоны, действительны на всех лондонских автобусах, и, аналогично, при определении прописных чисел поездка на автобусе не добавляет зоны в ваш список в целях ограничения.

Бумажные билеты

Бумажные билеты доступны для услуг метро, ​​но они значительно дороже, чем билеты Oyster.

Железнодорожные перевозки будут предлагать регулярные железнодорожные билеты, как и другие услуги в Великобритании. Также существуют некоторые комбинированные железнодорожные билеты, предлагающие поездки на поезде в сочетании с индивидуальной поездкой на метро или дневной проездной для метро.

На лондонские автобусы бумажных билетов нет, хотя действительны бумажные проездные.

Я не уверен, какова ситуация с бумажными билетами с DLR и трамваями.

Питер Грин
источник
2
В этом превосходном ответе не упоминается Thames Clippers , которая работает так же, как автобусные перевозки, в том числе берет Oyster Cards.
Патриция Шанахан
4
Дорожные карты дороже, чем оплата по факту. Источник: реклама TFL, которую я видел сегодня на Tube.
Даррен
1
Бумажные билеты все еще доступны с DLR (который взимает столь же дорогую зональную плату как бумажные билеты за трубу), но больше не для трамваев.
Б.Лю
1
@ Darren не для моего путешествия на работу, они не. И при этом я не ожидал бы, что они будут общим правилом или почему кто-либо когда-либо купил бы карту путешествия?
Мартин Смит
5
@MartinSmith Насколько я знаю, это объявление предназначено для краткосрочных туристов и случайных путешественников, и в нем много предостережений по мелким отпечаткам. Переломный момент составляет около 5 дней или неделю, в течение которой проездной билет становится дешевле (применяются обычные предположения). Никаких гарантий на будущее, поскольку тариф PAYG по-прежнему заморожен, а стоимость проездной продолжает расти.
Б.Лю
30

Ответ Питера Грина - это отличная сводка способов оплаты, но я хотел бы добавить еще кое-что о некоторых практических аспектах путешествий в центре Лондона:

Ежедневный транспорт

В центре Лондона лондонское метро - самый быстрый способ путешествовать - гораздо быстрее, чем на автобусе или, как правило, даже на такси. Если вы спешите, сделайте это. При использовании Underground вам нужно знать две вещи: в каком направлении вы идете по компасу (платформы обозначены, например, как Eastbound или Westbound), и что вы должны стоять справа от эскалаторов (если вы ' спешите, можете ходить по левой стороне). На большинстве линий метро отсутствует телефонный сигнал, а остановки на станциях (где доступен Wi-Fi), как правило, кратковременны, поэтому знание того, куда вы идете, прежде чем уйти в подполье, избавит вас от проблем.

Когда дело доходит до Метрополитена, однако, также стоит отметить, что иногда есть станции, где может показаться, что быстрее можно взять трубку на карте, но на самом деле прогулка будет лучше .

  • Наиболее известной является станция метро Ковент-Гарден , которая имеет только лифты / лифты (без эскалаторов, как большинство центральных станций) и очень переполнена в пиковые туристические времена (это означает, что для выхода из станции может потребоваться много времени), но это невероятно короткая прогулка от площади Лестера и всего в нескольких минутах ходьбы от станций Холборн.
  • Если вы испытываете желание перейти на линию Пикадилли от Северной или Центральной линии, чтобы добраться до Ковент-Гардена - не беспокойтесь, просто выйдите на Лестер-сквер или Холборн и пройдите над землей.
  • Как правило, новейшие линии Юбилей и Виктория, как правило, являются самыми быстрыми, за ними следуют линии Северной / Пикадилли / Бакерлоо / Центральный / Ватерлоо и Сити в начале 1900-х годов, за которыми следуют так называемые линии средней поверхности под Викторией ( Метрополитен / Круг / Район / Хаммерсмит и Город). Последние, однако, более удобны, с более просторными поездами с кондиционерами, благодаря тому, как были построены линии (рытье дорог, прокладывать линии, а затем возвращать дороги назад, в отличие от более поздних линий). которые были построены с использованием «правильных» методов туннелирования) - это также причина, по которой эти четыре линии являются наиболее вероятными для получения сигнала телефона.
  • Чтобы помочь вам спланировать ходьбу вместо того, чтобы брать трубку, на веб-сайте TfL есть Карта прогулочных трубок, на которой показано время ходьбы между соседними станциями.

Однако, если у вас ограниченный бюджет, или вы просто не спешите, и если вас не особенно интересуют поезда или наследие Лондонского метрополитена, вам может оказаться более приятным путешествовать по земле на автобусах, как, очевидно, в этом случае вы можете увидеть достопримечательности во время путешествия. Хотя общая карта автобусов больше не создается, большинство планировщиков путешествий (включая собственную карту TfL, превосходный CityMapper и Google Maps) будут показывать варианты на основе шины. На лондонских автобусах довольно легко путешествовать, особенно если вы привыкли к другим частям Британии, где автобусы могут быть очень сложными - в Лондоне всегда четко объявляются остановки, а оплата осуществляется с помощью Oyster или Contactless Card (см. Ответ Питера) , В наши дни автобусы в Лондоне даже не требуют приветствия - достаточно просто уверенно стоять на автобусной остановке и смотреть водителю в глаза, чтобы автобусы остановились.

Более туристические (и интересные!) Варианты

Ни один ответ о путешествии в центре Лондона с точки зрения туриста не будет полным, если не упомянуть некоторые из более эзотерических способов передвижения. Они могут быть более дорогими, чем другие методы, но они могут быть весьма приятными.

Как упомянуто в комментарии к ответу Питера выше, есть услуги Riverboat (Thames Clipper) . Они работают вдоль реки Темзы, поэтому, если ваше происхождение и пункт назначения не близки к реке, вам не повезло! Но если они есть, у вас есть возможность ловить лодку с пирса. Это дороже, чем автобусы и лондонское метро, ​​а также не входит в TravelCards (хотя владельцы Travelcard могут получить скидку), но это очень приятное и удивительно быстрое путешествие по знаменитой лондонской реке. Как и в большинстве лондонских перевозок, вы можете расплачиваться кредитными / дебетовыми картами Oyster или Contactless, а также покупать бумажные билеты в автоматах.

Если вы находитесь в районах Северного Гринвича и / или Таможни и хотите оправдать интересную туристическую достопримечательность, есть канатная дорога (в настоящее время обозначается как Emirates Air Line). Это путешествие по Темзе в стручке, подвешенном на проволоке, подвешенной над рекой. Это якобы вид общественного транспорта, но это действительно туристическая достопримечательность. Но это довольно здорово - вы получаете прекрасный вид на Лондон и реку. Если вам нужно добраться из North Greenwich-Custom House и вы не возражаете потратить немного больше и потратить немного больше времени, это хороший способ сделать это!

Наконец, есть автобусный маршрут 15H, автобус Heritage Routemaster . Это «классические» красные лондонские автобусы 1950-х годов с внешним видом, похожим на старый автомобиль, и открытой платформой сзади, в которую можно в любое время запрыгнуть и выскочить и с которой дирижер берет вашу плату за проезд., Теперь, к сожалению, они не принимают бесконтактные дебетовые / кредитные карты, но они принимают карты Oyster (я не уверен, сколько они стоят), а также бумажные карты Travel Travel (без дополнительной оплаты) (мелочи: это единственные вещи, которые берут карту Oyster, но не бесконтактные платежные карты). Они бегут от Тауэр-Хилла (до Лондонского Тауэра и Тауэрского моста, который поднимается посередине) вдоль северного берега Темзы до Трафальгарской площади (для Колонны Нельсона), через собор Святого Павла (наряду с множеством других достопримечательностей). !); теперь только в выходные и праздничные дни. Если вы турист, который хочет путешествовать на классическом лондонском автобусе и увидеть некоторые классические лондонские достопримечательности, это отличный способ сделать это!

Muzer
источник
3
Трубопроводы с глубокими уровнями имеют более частые поезда, намного лучшие проходные пути (благодаря, как правило, более новым системам сигнализации) и более высокие скорости линий (в подземных участках). Они также, как правило, не имеют плоских переходов с конфликтующими движениями, что на практике сильно замедляет работу на подземных линиях. Мне определенно было бы интересно увидеть цифры средней скорости, чтобы убедиться в этом!
Музер
1
Я считаю, что автобус 15H стоит столько же, сколько и другие автобусы, но стоимость билета на хоппер не применяется (последний пункт).
Б.Лю
2
« Станция останавливается (там, где доступен Wi-Fi) » - обратите внимание, что Wi-Fi на станции бесплатный только для тех, у кого есть мобильный тариф Virgin Media / EE / Vodafone / O2 / Three, т.е. не для большинства иностранных посетителей. Другие должны будут платить: 2 фунта в день, 5 фунтов в неделю, 15 фунтов в месяц. ( информационная страница )
Дугал
1
@Dougal У меня есть контракт O2, и я полностью забыл, что это не бесплатно!
Музер
2
«Остановки запросов» больше не существуют, хотя я считаю, что они все еще могут быть какими-то старыми знаками. whatdotheyknow.com/request/buses_not_stopping_at_compulsory . Лично я всегда был бы
рад тому,
16

Не забывай ходить. Центральный Лондон маленький, и иногда может быть так же быстро дойти от А до Б, и гораздо интереснее. Лондон полон интересных зданий, площадей и достопримечательностей, так что, когда я приезжаю в Лондон, я всегда гуляю, если у меня есть время.

Пит
источник
4
Но я бы посоветовал, если бродить с помощью смартфона для навигации, чтобы знать о возможности кражи мопеда. Особенно в горячих точках, таких как Камден.
Мартин Смит
Правильно, но для всех нас, нерезидентов, карта Tube намеренно скрывает расстояние в пользу топологии. Можете ли вы предложить свои пять лучших прогулок, особенно если они начинаются / заканчиваются на станции метро и избегают плохих или медленных соединений? Кэмден один, вдоль Темзы, может быть, другой, V & A в Гайд-парк другой ...?
SMCI
2
@smci - эта карта может помочь - content.tfl.gov.uk/walking-tube-map.pdf
Мэтт Фрэйк
@mattfreake О, это хорошо! Отмеченный.
2
@PatriciaShanahan: я знаю обо всем этом, но это не дает быстрое обратное искажение расстояния по сравнению с топологией, которую карта Tube внедрила в каждый из наших мозгов. Также не предлагают лучшие пять прогулок в центральном Лондоне.
SMCI
10

Эти ответы являются исчерпывающими, но ИМО слишком многословна и подавляющая для посетителя, который является новичком в системе.

Проще говоря:

Все автобусы и метро принимают бесконтактную кредитную / дебетовую карту (или Android / Apple Pay), которая является самым простым способом оплаты и гарантирует, что вы не будете платить больше, чем ежедневный лимит.

Если у вас нет бесконтактной кредитной / дебетовой карты, купите карту пополнения Oyster на станции и используйте ее вместо этого.

Получить хорошее приложение для путешествий, например, Citymapper, чтобы помочь спланировать свое путешествие или забрать карту метро от станции

Джон Иствуд
источник
6

Просто чтобы добавить к другим (превосходным) ответам, другой вариант для поездки в Лондон может состоять в том, чтобы нанять один из велосипедов TfL Santander (или «велосипеды Boris», как они раньше знали).

Следует признать, что для новичков это, вероятно, только хорошая идея в спокойное время дня с хорошей погодой, но если условия подходящие, то это приятный способ обойти Лондон. Это также экономически выгодно, так как вы платите 2 фунта за ежедневную плату, и если вы можете управлять ею так, чтобы каждая поездка занимала менее 30 минут, то все поездки в этот день бесплатны. (В противном случае это еще 2 фунта стерлингов за каждый 30-минутный период поездки после первого «бесплатного».)

Есть телефонное приложение из App Store или Google Play, которое показывает местоположения док-станций и номера велосипедов и свободного места, что помогает планировать поездки в течение дня, чтобы вы могли видеть, какие у вас варианты в течение дня.

Гвин Эванс
источник
Этот вопрос старший дает подробную информацию для того, кто и как получить такой велосипед: travel.stackexchange.com/questions/51400/...
Willeke