Мюнхен в Рим на поезде (обход туннелей)

30

Я хочу путешествовать из Мюнхена в Рим на поезде. Есть несколько маршрутов, например, Мюнхен → Болонья → Рим или Мюнхен → Больцано → Рим или через Швейцарию и т. Д.

Я хотел бы знать:

  • Какой маршрут мне выбрать, если я хочу пересечь как можно меньше туннелей (т. Е. Какой маршрут является наиболее свободным от туннелей)
  • Как долго длится самый длинный туннель на данном маршруте?

Я хочу избегать туннелей, потому что я страдаю клаустрофобией и ненавижу их. Я могу терпеть короткие туннели (<1000-1500 м) . Прежде чем исключить поездку на поезде, я просто хочу быть уверенным, есть ли маршрут без туннелей, длина которых превышает, скажем, 2000 метров или нет.

Sanyifejű
источник
6
Путешествие по Франции?
MastaBaba
6
Вы путешествуете летом или зимой? Летом вы можете добраться до подножия Альп, сесть на автобусы через горные перевалы, а затем продолжить поезд на другой стороне, но многие горные перевалы закрыты зимой.
Gerrit
12
Будут ли туннели все еще проблемой, если вы спите? Может быть, будет работать ночная связь? Видимо, есть один на вашем маршруте .
Frax
6
Вы хотите пересечь Альпы на поезде, не используя туннели ... Для следующей поездки попробуйте добраться из Лихтенштейна в Узбекистан на лодке.
Оскар Браво
13
@OscarBravo С реками и каналами добраться до Азовского моря от Лихтенштейна (который находится на Рейне) очень просто (в частности, спускаться вниз по течению Рейнских водопадов ;-)). Если можно будет далее соединиться с каналами в бассейне Волги, что, вероятно, можно, то всего около 70 км нужно пройти от Гарабогазкёля до Узбекистана. Это было бы забавное путешествие (удачи с этими визами)! Однако новый вопрос следует задавать как новый вопрос, а не как комментарий :-)
gerrit

Ответы:

40

(Я прочитал название вопроса "Мюнхен из Рима", и поэтому это описание на север, но маршрут должен быть симметричным в противоположном направлении)

Вы не можете сделать это полностью на поезде, избегая длинных туннелей, но вы можете воспользоваться комбинацией поездов и автобусов, по сути, сесть на поезда до подножия Альп, проехать автобусы через большие перевалы, а затем снова сесть на поезд на другой стороне. , Летом это будет намного легче, чем зимой, так как большинство пропусков закрыты зимой. В любом случае это потребует обширного планирования, длительного времени, вероятно, будет стоить дороже, и даст вам много живописных видов.

По железной дороге Бернина

Поезд Милан-Скуоль (6 часов), автобус Скуоль-Ландек (1,5 часа), поезд Ландек-Мюнхен (3 часа). Три туннеля> 1500 метров, самый длинный туннель 2350 метров.

Единственная железная дорога, которая пересекает итальянскую сторону с немецкой стороны Альп без большого тоннеля, - это железная дорога Бернина, соединяющая Тирано (Ломбардия, Италия) с Санкт-Морицем (Граубюнден, Швейцария). Самый длинный туннель на этой железной дороге составляет 689 метров и проходит круглый год. Вы можете добраться из Милана в Тирано через Лекко и Сондрио по железной дороге Тирано-Лекко, которая , похоже, не имеет каких-либо крупных туннелей, имеет туннели, но есть альтернативные маршруты без, см. Ответ jcarons .

Из Санкт-Морица вы можете сесть на поезд до Скуоля . В этой секции 16 туннелей, в том числе 3 длиной более 500 метров, которые простираются на 9 км между Гуардой и Фтаном. Самый длинный - 2350 метров. Вы можете избежать их, переключившись на шину в этом разделе.

Железная дорога заканчивается в Скуоле, отсюда вам нужно будет переключиться на автобус до Австрии, где железная дорога продолжается от Ландека. Самый короткий и быстрый автомобильный маршрут между двумя местами свободен от туннелей.

Из Ландека вы можете продолжить поезд. Чтобы добраться до Инсбрука по железной дороге Арльберг , есть два туннеля. Самый длинный, туннель Цаммер, составляет 2335 м и находится сразу к востоку от Ландека. Опять же, вы можете избежать этого на автобусе.

От Инсбрука проходит живописная железная дорога до Гармих-Партенкирхена, но у железной дороги Миттенвальд есть 16 туннелей, в том числе 2 длиной более 500 метров, самая длинная из которых 1810 метров. Из GAP вы достигли северной части Альп и можете легко добраться на поезде. Прямые поезда, избегающие этого маршрута, теперь в любом случае идут по железной дороге New Lower Inn Valley, которая в основном построена в туннелях, но местные поезда через Розенхайм могут идти по старому, в основном без туннельного пути, - проверьте это внимательно. Из Розенхайма легко добраться до Мюнхена.

Автобус Airolo - Göschenen (только лето)

В качестве альтернативы, вы можете сесть на поезд до Аироло , а затем сесть на автобус через вершину перевала в Гешенен (только летом), и вернуться на поезде оттуда, достигнув северной стороны. Будьте внимательны при планировании, большинство автобусов выбирают туннель. На соединительных путях все еще есть туннели, так что вам придется посмотреть, сможете ли вы справиться с ними или сможете избежать их на автобусе.

Автобус Домодоссола - Бриг

Вы можете найти круглогодичную альтернативу, взяв поезд до Домодоссолы, автобус через Симплон-Пасс , а затем поезд из Брига через Мартиньи в Базель. Возможно, вам придется внести некоторые дополнительные изменения и объезды в северной Швейцарии, чтобы избежать дальнейших туннелей.

Если даже короткие туннели не подходят из-за клаустрофобии, то поездка на поезде, вероятно, не является реалистичной альтернативой. Даже дороги будут иметь короткие туннели. Возможно, вам удастся найти маршрут по дороге, который обходит любые короткие туннели, делая большие объезды там, где они случаются, но это будет долгое путешествие.

По-настоящему туристическая альтернатива на открытом воздухе

Сядьте на поезд как можно ближе к Альпам, пройдите через Альпы, затем снова садитесь на поезд на другой стороне ;-) Или идите небольшими отрезками, выходите из поезда на последней станции перед туннелем, прогуляйтесь до другой стороны туннеля, садитесь на следующий или следующий поезд. Это предложение не совсем серьезное, но если вы сделаете эту неделю веселой летом, это может быть хорошим отпуском для походов :)

От Рима до подножия Альп…

Я не включил в этот ответ поезда из Рима в (например) Милан. Я помню скоростные поезда с множеством туннелей. Я не сел на медленный поезд. Вы говорили о длине, но учтите: при скорости 240 км / ч для прохождения 2-километрового туннеля потребуется 30 секунд. Это длина или продолжительность, которая вызывает клаустрофобию? Для вашего конкретного маршрута, посмотрите статьи в Википедии, описывающие железнодорожный участок. Справа разверните раздел, где написано «Карта маршрутов». Здесь часто упоминаются все туннели, особенно если они длиннее нескольких сотен метров. Вы также можете следить за треком в Openstreetmap, Google Maps или Google Earth и искать туннели таким образом. Только вы можете окончательно судить, что для вас приемлемо или нет. Удачи!

Геррит
источник
Как вы знаете / можете узнать, есть ли туннели? Я бы подумал, что, возможно, Мюнхен-Вена-Любляна-Венеция-rom может быть не на туннелях. (если в Вене-Любляне есть большие туннели, то можно также пойти в Вену-Загреб-Любляну). Но как можно проверить длину туннеля на этих трассах?
lalala
2
Смотрите мой последний абзац. Я использую статью из Википедии "Карта маршрутов". Иногда статья на немецком языке является более полной, чем статья на английском языке.
gerrit
Мой опыт работы в Альпах - это в основном французская сторона (и давным-давно швейцарцы), но вам нужно знать точный маршрут и потратить некоторое время на подробную карту, чтобы отследить короткие туннели на автобусных маршрутах. ( Свободно связаны )
Крис Х
1
Сейчас я не очень хорошо это помню (прошло много лет с тех пор, как я его принимал, но раньше я ездил на поезде Болонья-Флоренция еженедельно, часто на региональных поездах), но я думаю, что даже региональный железнодорожный маршрут из Болоньи в Рим имеет много туннелей. Аппенины - это горы, и вам нужно пересечь их ...
Денис Нардин
1
Фактически, теперь, когда я проверил Википедию, даже у очень старого Порреттана есть туннель длиной 3 и 2,5 км (и всего 18 км тоннелей), и я ожидал, что эти поезда будут довольно медленными. Возможно, вам придется сесть на автобус, чтобы перепрыгнуть через Аппенины, даже если я не знаю, сколько там услуг ...
Денис Нардин
19

Вдохновленный ответом @ gerrit , у этого есть один туннель длиной 5865 м (и его можно избежать за 30 минут езды на автобусе) , но в остальном все остальные туннели намного короче.

  • Рома-Флоренция-Болонья-Милан: вам, вероятно, придется ехать на региональных поездах , так как на скоростной линии много туннелей: в Рома-Фиренце 5 туннелей длиной более 3 км (длина 10,5 км), в Фиренце-Болонье 7 туннелей более 3 км (самый длинный 18,7 км). Болонья-Милано, кажется, относительно лишена длинных туннелей. Я не буду вдаваться в подробности, так как, вероятно, есть много разных вариантов в зависимости от того, сколько достопримечательностей вы хотели бы сделать.

введите описание изображения здесь

Обратите внимание, что вы можете ехать из Милана в Тирано напрямую, но это займет линию Карнате с двумя 2,2-километровыми туннелями.

  • Тирано-Санкт-Мориц (железная дорога Бернина) : 11 тоннелей, но самый длинный - 689 метров. Объект всемирного наследия ЮНЕСКО.

  • Санкт-Мориц-Тусис- Кур (железная дорога Альбула): более 40 туннелей, но важен только один - туннель Альбула, длина которого составляет 5865 метров . Второй самый длинный - всего 698 метров, а многие - всего несколько десятков метров. Объект всемирного наследия ЮНЕСКО.

Весь отрезок Тирано-Чура можно сделать с помощью одного поезда, Bernina Express.

Если вы хотите избежать этого единственного туннеля, вы можете воспользоваться автобусом от железнодорожного вокзала La Punt-Chamues-ch до железнодорожного вокзала Preda, он проходит через перевал Альбула, занимает менее получаса, но курсирует только с конца июня до конец октября

  • От Чура есть несколько вариантов, самый простой из которых включает в себя только одно изменение в Сент-Маргретене. Кажется, вокруг нет никаких туннелей, но я не проверил подробно.

Обратите внимание, что если вы проверяете маршруты на веб-сайте CFF / SBB (Швейцарские федеральные железные дороги), вы можете просмотреть полный маршрут на карте, и как только вы увеличите масштаб, карта (на основе OpenStreetMap) покажет вам туннели.

Последнее замечание: едете ли вы на поезде весь путь или едете на автобусе, чтобы избежать туннеля Альбула, вам потребуется много времени, чтобы пройти весь путь. Но у вас будут невероятные пейзажи на пути!

jcaron
источник
Хм, я пропустил туннели между Миланом и Тирано, в использованной мной статье Википедии их не было, но я не удивлен, что они существуют.
Gerrit
Сначала я посмотрел маршрут Альбула Пасс, но это действительно летний маршрут, а сейчас декабрь, поэтому я решил поискать маршруты, которые работают круглый год.
Gerrit
1
Нужно немного планировать, чтобы избежать туннелей в центре Милана. Прибывая с юга, лучший план, вероятно, состоит в том, чтобы покинуть поезд в Милано Ламбрате и сесть на одну из региональных служб в Милано Греко Пирелли, где можно пересесть на S7 (для Лекко через Молтено). Если вы доберетесь до Milano Centrale, оттуда к северу будет очень мало дальнейших связей.
Хеннинг Махолм
1
Поездка из Линдау в Мюнхен через Кемптен (более важный город между двумя городами) пройдет через тоннель Оберштауфен (160 м, согласно немецкой Википедии). Маршрут через Кислегг / Мемминген свободен от туннелей и проходит на поездах EuroCity.
января
Спасибо за отличный ответ. Я уже принял ответ gerrits и не хочу его отзывать, но будьте уверены, вы получили +1 для этой полезной информации.
Sanyifejű
9

Так как ответ на этот вопрос с большим количеством голосов и принятый в настоящее время касается автобусов, небольшое изменение в режиме транспорта кажется приемлемым. Поэтому я предлагаю летать.

В течение нескольких недель Lufthansa предлагает несколько предложений для перелета стоимостью менее 90 евро с беспосадочными рейсами по 90 минут каждый. Даже с доставкой в ​​аэропорты и обратно и прохождением службы безопасности, эта поездка длится меньше суток.

Первый, который я проверил, планируется использовать Airbus A319 и Airbus A321-100 / 200 для маршрутов в и из соответственно. Внутренняя часть салона самолета может быть больше, чем внутренняя часть поезда или автобуса, а конкретная площадь сиденья может быть сравнима с автобусом (возможно, больше места, если вы платите больше).

Фактические расходы будут зависеть от того, когда вы хотите пойти, когда вы бронируете, и от неожиданно большого разнообразия других факторов.

Самолеты делают даже хуже, чем вы в длинных туннелях, так что вряд ли у вас будет кто-то из них в полете. Снижение остаточной сложности заключается в том, чтобы добраться между аэропортами и пунктом отправления / назначения без длинных туннелей, что, вероятно, проще, хотя у вопроса недостаточно информации для решения этой проблемы.

WBT
источник
Спасибо за ответ. Да, летать это вариант. Однако прежде чем я решу сесть на самолет, я просто хотел посмотреть, действительно ли нет возможности добраться туда на поезде.
Sanyifejű
@ Sanyifejű Спасибо за примечание! Для дальнейшего использования принято указывать другие варианты и стратегии, рассмотренные в тексте вопроса.
WBT
6

Вызов принят. Поскольку вы опубликовали вопрос о том, как добраться до Будапешта из Мюнхена некоторое время назад ( как избежать огромного туннеля в Вене при поездке из Мюнхена в Будапешт на поезде? ), Я возьму его оттуда.

Вы можете сесть на поезд, как описано до Вены. Я предлагаю сделать это в первый день, чтобы вы могли переночевать в Вене. Это потому, что я сейчас проведу вас через Словению в Италию. Из Вены в Триест отправляется только один жизнеспособный поезд, который отправляется из Вены в 7:58 утра и доставляет вас в Триест с пересадкой в ​​Любляне (время в 10:55). Затем вы можете сесть на поезд, как описано в других ответах на Рим. Я сомневаюсь, что вы сделаете это в тот день, хотя. Пройдите через Грац, а не через Виллах, так как это будет означать гораздо больше туннелей.

Линия из Вены в Триест видит только один больший туннель - туннель Земмеринг, длина которого 1500 метров. В противном случае есть только несколько коротких туннелей. Таким образом, маршрут является (обход Мюнхена - Винервальда -) Вена - Грац - Любляна - Триест (- Болонья - Рим).

Если вы хотите пойти дальше, вы даже можете поехать в Будапешт и сесть на ежедневный поезд до Любляны отсюда. Это позволяет избежать любого туннеля на маршруте (Будапешт-Триест - 14:33 часа). Это будет кратчайший путь вокруг Альп, избегая длинных туннелей.

Ни один из вариантов не позволит вам сделать это за один день.

Себастьян
источник
1
Я не вижу, как сделать Болонью-Рим, не пройдя через несколько туннелей. Может быть, пройти весь путь до Генуи (пересекая Апеннины где-то с не слишком большим количеством туннелей) и следуя оттуда по побережью? В любом случае, это безумное путешествие.
Денис Нардин
2
Береговая линия от Генуи до Специи представляет собой один длинный туннель. Единственный вариант - проехать старую однопутную железнодорожную линию через аппенинскую зону. Есть несколько туннелей, но они не должны быть слишком длинными.
Себастьян
Даже у Порреттаны есть 3-километровый туннель. Я просто не вижу, как их избежать. Может быть, сесть на автобус, чтобы прыгать через Аппенины?
Денис Нардин
2
Вы правы. Если вы доберетесь до Рима из Триеста (или Милана), избегая длинных туннелей, вы обойдете весь ботинок Италии !! Я проверил все пересечения линий. Я бы назвал это настоящим обходом.
Себастьян
да, это немного в обход, но все равно спасибо за ответ
Sanyifejű
5

В случае, если комментарии к вопросу исчезнут, если ОП с удовольствием пройдет через туннели во время сна, ночной джет из Рима Термини уходит в 1858 году, который в течение большей части зимы темный, и прибыл в Мюнхен-Хбф в 0819 на следующий день. Было бы лучше забронировать один спальный отсек, чтобы вы могли быть уверены, что можете опустить шторку, чтобы не видеть ничего во время прохождения.

Конечно, это не сработает, если известно, что человек может находиться в туннеле, который является триггером, а не тот, кто на самом деле находится.

mdewey
источник
Я хотел бы, чтобы это было так легко для меня :-) Я думаю, это будет иметь обратный эффект. Вместо беззаботного ночного сна моя паника будет вызвана малейшим нарушением или даже потерей скорости. Мой разум «убедил бы» меня, что поезд сейчас замедляется в самой середине самого длинного туннеля, который только можно представить, даже если в действительности туннеля не было видно. В любом случае, спасибо за ответ.
Sanyifejű
@ Sanyifejű да, я боялся, что это может быть так. Я оставлю ответ, так как он может быть полезен для кого-то еще.
mdewey
-1

Вы можете избежать Альп и их длинных туннелей, следуя по маршруту Милан-Ницца-Лион-Страсбург-Мюнхен. Я не исследовал детали туннелирования на этом маршруте, но нет больших гор для туннелирования. (Много коротких, хотя).

Богатый
источник
5
На самом деле между Генуей и Вентимильей существует довольно много туннелей, некоторые из них относительно длинные (3 туннеля более 5 км, самый длинный 7,8 км). На пути в Марсель есть еще несколько, хотя и не таких длинных (4 туннеля длиной более 2 км, самый длинный около 3 км).
JCaron