В моем Opel Vectra 2003 года воздух в салоне пахнет выхлопом дизеля, когда он останавливается, например, на красный свет.
Запах выхлопных газов исчезает при движении, и он не возвращается, если я выключаю вентиляцию перед тем, как остановиться. Это не связано с температурой: это происходит на улице, холодно или тепло, а также достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры. Также бывает, включена функция кондиционирования системы вентиляции или нет. Окна машины всегда закрыты.
Мне кажется, что есть проблема с вентиляцией и / или выхлопной системой автомобиля. Я вполне уверен, что это не проблема с самим кондиционером, так как это не химический запах, а явно запах выхлопных газов.
Спросив дилера, он сказал мне, что в автомобиле есть дополнительный нагреватель с дизельным двигателем, который включается, когда на улице холодно, а двигатель еще не прогрелся. Пока этот обогреватель работает, воздух в обогреваемой кабине может иметь слабый запах дизеля.
- Это объяснение имело бы смысл для меня , если это не произойдет , летом тоже (когда вспомогательный нагреватель предположительно не используется), и если это так произойдет во время вождения, но и не так.
1. Что может быть не так с машиной?
2. Опасно ли управлять автомобилем? (угарный газ)
acс ,hvacкакacсделки более конкретно с самим и кондиционеромhvacсделок с системой вентиляции в целомОтветы:
Мое первое беспокойство - у вас утечка выхлопных газов. Выхлоп предназначен для выхода сзади и сбоку от автомобиля, вдали от вашего забора свежего воздуха из системы вентиляции в зоне капота. Я бы проверил утечку выхлопных газов, начинающуюся спереди, поскольку вы заявили, что она поступает через вентиляционную систему.
Это может быть опасно и не должно быть проигнорировано, вы можете быть побеждены выхлопом, который может содержать окись углерода.
источник
Обновление: проблема действительно была негерметичной выхлопной системой! К сожалению, сервисная мастерская, которой я поручил ремонт, не обнаружила эту утечку, но другой официальный дилер нашел и исправил ее.
Я в ужасе от того, что ремонтная мастерская может не найти такую ошибку, но рада отметить, что я не дурак: действительно была проблема. С тех пор я продал машину по несвязанным причинам.
Исходное сообщение:
Чтобы продолжить, вот как проблема была решена:
Кондиционер был очищен и продезинфицирован, охлаждающая жидкость была заменена, а воздушный фильтр в салоне был заменен угольным фильтром. Это то, что я хотел бы делать каждые несколько лет, ради здоровья пассажиров, и это было давно пора на этой машине.
Все еще не уверен, откуда пришел запах, но, видимо, новый фильтр (и очистка) позаботится об этом.
источник
Дизельный двигатель не выделяет угарный газ, несмотря ни на что. Дизельный двигатель, даже на холостом ходу, имеет соотношение топливо / воздух намного ниже, чем у обычного бензинового двигателя. Следовательно, для Cs (кислорода для углерода) более чем достаточно Os, поэтому монооксид никогда не образуется.
В выхлопе могут быть другие вредные газы или, по крайней мере, неприятно пахнуть. Этого просто не должно происходить, поэтому определенно есть проблема, скорее всего, как вы сообщали, утечка выхлопных газов.
Это также может произойти при движении задним ходом или при сильном ветре сзади.
источник
Только что наш друг-механик посмотрел на нашего, который испускал запах в салоне и издавал шум, и это был свободный инжектор. Смотрел, как он напрягается и сортирует в считанные секунды. Цитата из гаража для нового инжектора - не требуется за 400 фунтов стерлингов дизель.
источник
Незакрепленные форсунки приводят к тому, что газообразные продукты сгорания сдувают инжектор. Это приведет к утечке выхлопных газов в отсек двигателя.
источник