У меня есть '99 Pegaso 650, который не работал около 7 лет. Когда я его получил, он был в довольно плохом состоянии, то есть конфисковал углеводы, бак с водой, отстойник с уродливой топливно-масляной смесью, я серьезно выпил около 5 литров из него.
Я исправил важные события и, наконец, начал его сегодня, однако он работает очень грубо (никаких сюрпризов), но меня беспокоит то, как светятся заголовки. Я долго катался и владел более чем парой велосипедов, но никогда раньше не видел, чтобы заголовки светились так.
Быстрый поиск в Интернете показывает количество потоков, похожих на это, ответы варьируются от «это нормальный нуб» до «настройки пилотного самолета, чтобы он стал богаче».
По вашему мнению, байк 650 куб. См, он работает очень грубо около 3 минут, датчик температуры показывает около 80 градусов, но выхлопные газы начинают светиться.
Это нормально?
источник
Я обычно заменял свои стандартные выхлопные системы на гоночные системы послепродажного обслуживания.
Многие стоковые выхлопные системы имеют конструкцию с двойными стенками, поэтому вы никогда не увидите трубу, в которую на самом деле поступает выхлоп.
Все мои выхлопные трубы светятся оранжево-красным цветом, когда я катаюсь на них. Это нормально и совершенно нормально.
Грязный мотоцикл Yamaha с выхлопом, светящимся красным.
Вот бонусное видео светящегося красного цвета выхлопа машины .
источник