У меня была эта проблема с моей машиной. Автомобиль не хочет заводиться после того, как я на нем езжу и оставляю на 45–1 час. Это - только последний толчок, чтобы начать движение, которое тоже не хочет. нет проверки состояния двигателя, я отнес его дилеру, провел диагностику и сказал, что это может быть датчик распредвала, пришлось заплатить, чтобы заменить его, но у меня все еще не возникает та же проблема. Если я оставлю на 3 часа, он снова запустится. Серьезно расстроен. Купил эту машину в прошлом мае, пришлось заменить зажигание, потому что ключик от машины застревал и вот этот. Любая помощь, пожалуйста, и заранее спасибо. машина 85к я купил с 79к. Модель VW Jetta 15 с.
1
Я не знаю, из-за чего ваша машина не работает или как ее найти. Но описанные вами симптомы связаны с отказом, связанным с нагревом: некоторые электрические компоненты работают правильно, когда двигатель холодный, и в конечном итоге выходят из строя, когда двигатель прогревается. Поскольку двигатель работает нормально до тех пор, пока вы его не выключите, а затем не перезапустится, я думаю, что этот загадочный компонент имеет какое-то отношение к оборудованию (стартер?) Или цепям (реле стартера или проводка?), Которые позволяют автомобилю вращаться и Начните.
David
Я сомневаюсь, что он работал бы без датчика кулачка, и это бросило бы код. Но коленчатый вал Датчик это отдельная история. Это точно такие же симптомы для старых джипов, и решением является новый датчик кривошипа. В любом случае эти вещи можно проверить, прежде чем тратить деньги на их замену.
SteveRacer
Возможна временная отправка охлаждающей жидкости - она будет соответствовать трудностям, возникающим только в определенном окне после его движения
motosubatsu