У моей машины проблемы с нахождением. При езде вначале кажется, что после того, как он прогреется примерно через 10 минут, он будет дергаться на секунду, а затем обороты будут уменьшаться до нуля, а затем, когда вы будете останавливаться, машина будет выключаться, и она не будет заводиться назад. как 30 минут. Теперь мне повезло, что он вообще запустился, и когда он действительно запускается, двигатель звучит грубо, и это как бы издает этот щелкающий шум. Сначала я подумал, что, возможно, это был топливный насос, но кто-то заверил меня, что это не может быть. Я сделал все мои катушки и свечи / провода. Я подумываю о помощи и замене моего топливного насоса, ремня ГРМ и датчика 02, потому что у меня действительно нет денег, чтобы отвезти его к механику, поэтому я пытаюсь научиться делать все сам и смотреть видео на все это. Кто-нибудь может мне помочь? Заранее спасибо!
4
Ответы:
Как упоминалось выше Хари Ганти, если денег мало, и вы можете безопасно поезжайте туда, вы можете бесплатно прочитать коды двигателей чеков практически в любом магазине запчастей. Это отличное место для начала (попросите их записать кодовые номера для вас, чтобы вы могли исследовать их самостоятельно).
Судя по предоставленной вами информации, я не думаю, что это топливный насос или датчик O2.
Когда двигатель начинает плохо себя вести, выглядит ли он физически, как будто он прыгает или трясется? Если это так, это может указывать на неисправность датчика положения коленчатого вала. Исходя из вашего описания, я думаю, что это может быть датчик кривошипа. Если это является причиной ваших проблем, любой магазин запчастей должен быть в состоянии диагностировать проблему с помощью сканера OBD и получить вам деталь. Я бы посоветовал вам хотя бы заглянуть в датчик кривошипа, прежде чем менять топливный насос.
источник