Часто ли сгорают соответствующие (влево / вправо) огни в течение короткого промежутка времени? Если так, то почему?

16

Пару недель назад в моей машине перегорела правая фара, поэтому я пошел в гараж и починил ее. Когда я поднял свою машину, их продавец сказал мне, чтобы я посмотрел на мою левую фару, потому что «как только одна фара перегорает, другая часто следует в короткие сроки».

Сначала я нашел это утверждение немного странным. Но действительно, в прошлую пятницу (14 дней с момента предыдущего выброса, 8 дней с момента ремонта) моя левая фара перегорела.

Мне просто не повезло, а рассказ продавца - это просто суеверие, или это явление актуально?

Если так, то чем это вызвано? Неравномерная нагрузка / напряжение?

Для справки, моя машина 2013 года Kia Rio UB.

Александр Клауэр
источник
Добро пожаловать в автосервис и ремонт!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
13
Стоит отметить, что автомобильные фары почти всегда заменяются владельцем на очень простые (а иногда и нет) инструменты. Делать это самостоятельно - это экономия денег.
Б-г
1
Не обязательно правда. Или - теоретически. Попробуйте заменить фары на Smart Coupe - вы будете удивлены, насколько сложна эта штука. Без обучения ты в конечном итоге разберешь фронт.
TomTom
Согласитесь с @TomTom. На VW 2003-2011 (мой опыт) вы можете делать все это без инструментов, и может потребоваться час, чтобы заставить тупую лампочку запереться. Или, вы можете поднять ее, снять шину, снять Отключить подкрыло, затем заменить лампочку примерно через минуту, заменить подкрыло и заменить шину. Я могу сделать дополнительную работу примерно за 30 минут дома, и это стоит того, чтобы снизить уровень стресса и облегчить каждый шаг, хотя это намного больше шагов.
FreeMan
2
@GdD: в наши дни есть много автомобилей, где замена фар является, к сожалению, тяжелым испытанием. Моя Мазда 6 требовала снятия всего переднего бампера, чтобы можно было заменить фары.
whatsisname

Ответы:

34

Нет, продавец был на месте. Если вы думаете об этом, лампы рассчитаны на то же время. Если они установлены попарно, то дополнительный свет, который соответствует первому, скорее всего, будет на пути к смерти так же, как и первый. Это в основном верно для более мощных источников света, таких как ваши фары. Габаритные огни, будучи намного более низкой мощностью, не будут соответствовать этому.

Это (ИМХО) хорошая идея заменить фары попарно. Не только из-за того, что они длятся примерно одинаковое количество времени, но и потому, что с возрастом они начинают тускнеть. Если вы замените одну фару, между ними будет существенная разница (в большинстве случаев). Я думаю, это может быть проблемой не для всех, но я просто такой анал. Мне нравится, чтобы фары были ровными, чтобы ночью не возникало странных световых эффектов в моем поле зрения.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник
6
Кроме того, если вы замените пару, у вас будет хорошая, использованная в качестве запасной, на случай, если следующий сбой произойдет в неподходящее время. (Держите это в машине, а не где-нибудь еще, конечно!)
alephzero
3
I'm just anal like thatэ?
Федерико
19
@Federico en.wikipedia.org/wiki/Anal_retentiveness
Шамтам
2
Следует отметить, что, особенно по причинам, указанным Полстером2, всегда полезно менять лампочки перед тем, как они выходят из строя. Каждые пару лет в качестве превентивного действия он будет одновременно обеспечивать гораздо лучшую светоотдачу и практически устранять любые внезапные сбои (конечно, новая лампочка может перегореть в любое время, но на практике, если заменить ее относительно регулярно, внезапные сбои очень редко, при условии, что вы используете лампы достойного качества в первую очередь).
Габор
3
@BillK Это звучит как отдельный вопрос. Я призываю вас опубликовать его как таковой.
CVN
7

Отказ лампочки - это случайное событие, которое не предустановлено после X часов работы или до определенной даты. Это вызвано напряжением от вибрации, многократного нагрева и охлаждения и скачками напряжения выше номинального напряжения.

Сказав это, у лампочек есть предсказуемый процесс старения, когда их нить постепенно истощается за счет испарения. Таким образом, пара лампочек из одной и той же производственной партии будет иметь довольно близкое время жизни, и, поскольку фары всегда включаются и выключаются вместе, они имеют тенденцию гаснуть в течение небольшого периода времени.

Я заменяю лампы накаливания самостоятельно, но, тем не менее, имею тенденцию заменять их попарно. Небольшое количество времени обслуживания, которое есть у второй лампочки, не стоит того, чтобы повторять процедуру несколько недель (в лучшем случае, месяцы) в будущем.

Дмитрий Григорьев
источник
4

В отличие от других авторов, я никогда не заменял обе фары одновременно. Мне 64 года, и я заменял свои собственные фары с тех пор, как у меня появилась первая машина. Иногда вы заменяете его на другой свет через год или более. Фары, как и любая другая лампочка, отличаются высоким качеством и долговечностью даже от одного и того же производителя. Однако, если вы уже платите кому-то, чтобы заменить ваши фары, я согласен, было бы более целесообразно, чтобы они заменили оба. Как всегда, ваш пробег может отличаться.

Роберт Клайн
источник
Договорились, но всегда возим пару как запчасти. Они предназначены, чтобы взорвать, но, как и во всем, могут быть расхождения, и все, что мы можем сделать, это рассмотреть вероятности.
Маккензм
1
Если вы не заменяете лампочки попарно, как вы сравниваете их срок службы? Кроме того, если вы не покупаете их в парах, они должны иметь большие различия из-за изменений в производственном процессе.
Дмитрий Григорьев