Sorento Speed ​​Boost на тормозе

2

Так что я уже некоторое время езжу на автомашинах. Теперь я хочу научиться ручному вождению, поэтому я купил Kia Sorento 2005. По большей части у меня все в порядке, теперь моя главная проблема в том, что я все еще привыкаю к ​​различным способам поломки без остановки двигателя ...

Одна вещь, которая продолжает происходить, и (как разработчик программного обеспечения) не уверена, является ли это ошибкой или особенностью: в то время как на третьей передаче, если я нажму на тормоз, автомобиль заметно увеличит скорость , это подталкивает меня к тормозу сцепления, чтобы остановитесь, например, на перекрестке (затем вернитесь на первую передачу и начните оттуда).

Небольшое руководство пользователя Sorento (2005) гласит:

введите описание изображения здесь

Я не уверен, что с этим делать, но это как-то связано? или: это что-то нормальное, и я просто неверно подхожу к повороту, и я все равно не должен быть на третьей передаче?

Nelz
источник
1
Увеличивается ли число оборотов в минуту при нажатии на тормоз? Может ли это быть воспроизведено в нейтральном? Может быть, усилитель тормозов вызывает утечку вакуума.
rpmerf
@rpmerf Мне нужно проверить обороты ... Он не может быть воспроизведен в нейтральном положении, я пробовал только на третьей передаче, не бывает на второй или первой передаче.
Нельц
2
Насколько высоки обороты, когда это происходит? Что-то, что требует немного привыкания к вождению сцепления. Если число оборотов ниже 1500, двигатель пытается поддерживать обороты. В автоматическом режиме гидротрансформатор отключается. В руководстве сцепление все еще имеет двигатель, связанный с двигателем. Он может не ускоряться, но чувствую, что это происходит, потому что машина не тормозит так быстро. Если обороты снижаются достаточно низко, он откроет клапан холостого хода, чтобы поддерживать обороты выше. Иногда он держит немного более высокие обороты (1500 или около того) в течение пары секунд, чтобы облегчить переключение на пониженную передачу.
rpmerf

Ответы:

1

Ни одна машина не должна ускоряться, когда вы нажимаете на тормоза. Это НЕ особенность.

Единственное взаимодействие тормозов с вашим двигателем - через вакуум. Если бы был какой-то вид повреждения усилителя тормозов (скажем, сильная утечка вакуума), ваш двигатель начал бы всасывать воздух, который он не ожидал всасывать. Это сделало бы это грубым, но я не вижу, как это заставило бы это ускоряться.

То, что это происходит только на 3-й передаче, предполагает какую-то проблему с трансмиссией, но я не представляю, что это могло бы сделать, чтобы автомобиль разгонялся, когда вы пытались остановить его. Особенно учитывая, что тормоза и трансмиссия не связаны между собой. Совсем.

Я бы предположил повреждение педалей в сборе. Но опять же, учитывая, что это происходит только на третьем месте, что мало смысла.

Zshoulders
источник