Я понимаю, что это странный вопрос!
Я нахожусь в стране, где, к сожалению, многие местные механики имеют плохую репутацию, поскольку они создают небольшие проблемы, исправляя другие проблемы, чтобы получить повторную настройку. Здесь нет реальной системы регулирования, аккредитации или формального обучения. Я почти уверен, что у меня была эта проблема с одним гаражом, который я больше не использую, и в настоящее время я работаю с новым механиком, который готов прийти ко мне, а не брать машину в гараж, что снижает риски.
У меня была странная проблема, когда примерно через час после того, как он ушел, сделав элементарное исправление утечки в поддоне трансмиссионной жидкости, машина перестала заводиться (но через 10 минут после его отъезда все работало нормально). Я подозреваю, что одной из причин проблемы может быть небольшое количество масла, которое я нашел в колодцах свечей зажигания, чего я раньше не видел в этой машине. Это может быть из-за невинной маленькой утечки, или это то, что мошенник может делать тихо, когда я не смотрю. Он звучал менее чем удивленным, когда я упомянул ему проблему только сейчас.
Предположим, кто-то недобросовестно налил небольшое количество масла в колодцы свечей зажигания. Является ли это чем-то, что обычно вызывает проблемы с запуском автомобиля сразу же , или это может привести к остановке свечей зажигания, работающих только через определенное время (например, для просачивания масла), или, возможно, только после того, как двигатель несколько раз (например, требуется движение двигателя, чтобы загрязнить зазор свечи зажигания)? Или, может быть, я ошибаюсь, полагая, что масло в колодцах свечей зажигания может остановить двигатель самостоятельно?
источник
Ответы:
Если штепсельный провод был старым и не герметизировал вокруг штепсельной вилки, то вы испытываете холодные пропуски зажигания, которые не обязательно начинаются. Многие машины хорошо работают с маслом в пробке из-за плохих трубных уплотнений. Subarus печально известны этим.
источник