Как я могу обнаружить утечки вакуума без доступа к дымовой машине?

13

Чтобы помочь моему другу разобраться в плохом состоянии с его Mercedes GLK280, мы должны точно определить источник утечки вакуума во впускном трубопроводе.

Интервезы, как правило, рекомендуют доставить машину механику, чтобы они могли провести тест на дым.

Я не знаю никого в моем городе, кто владеет дымовой машиной, как отдельными лицами, так и гаражами.

Конечно, должны быть альтернативные средства, чтобы определить точный источник утечки вакуума? Я открыт для всех предложений, которые легко доступны для домашнего механика.

Зайд
источник
2
Возможный дубликат Обнаружения возможной утечки вакуума
Xen2050
Просто дружеское предложение. Если вы хотите использовать метод под давлением, имейте в виду, что если у вас фитинги или шланги с сухим гниением, то у вас есть возможность создать больше проблем, чем было изначально, так как давление может вызвать больше трещин и даже разбить плохие шланги.
Уоррен

Ответы:

16

Существует несколько методов обнаружения утечек вакуума из неизмеренного воздуха в систему подачи топлива.

Одним из методов является использование мыльной воды в пистолете-распылителе.

Реальная проблема здесь заключается в том, как вы собираетесь обнаруживать вакуумную утечку и откуда вы знаете, что нашли ее.

Что такое утечка вакуума в этом контексте, связанная с системой подачи топлива?

Считается, что неизмеренный воздух в топливной системе находится между бабочкой в ​​корпусе дроссельной заслонки или карбюратором и головкой цилиндров. Используемые компоненты:

  • Корпус дроссельной заслонки или карбюратор

  • Прокладка между корпусом дроссельной заслонки и карбюратором и впускным коллектором

  • Впускной коллектор

  • Прокладка впускного коллектора между впускным коллектором и головкой цилиндров

  • Вакуумные линии для работы с различными компонентами, требующими вакуума, такими как усилитель тормозов

Это довольно большой список, и поиск эффективного метода для проверки всех точек соединения, а также принадлежностей, которые могут потребовать вакуума, может быть пугающим. Эффективность устранения неполадок в этом вопросе важна.

Симптомы вакуумной утечки

  • Высокий холостой ход

  • Грубый Холостой

  • Высокий холостой ход быстро падает в стойло

  • Срыв без вмешательства водителя. (Трудность холостого хода)

Проблемы с утечками воздуха / вакуума

Неизмеренный воздух в топливной системе добавляет кислород в смесь. Это изменяет соотношение воздух-топливо, которое компоненты пытаются контролировать после механизма управления, корпуса дроссельной заслонки или карбюратора. Дополнительный кислород изменяет соотношение воздуха и топлива, из-за чего автомобиль работает плохо. Ущерб, который неизмеренный воздух может нанести всей системе, включает в себя:

  • Повышенная температура сгорания благодаря большему количеству кислорода

  • Повышенная температура выпускного клапана из-за большего количества кислорода

  • Сгорели клапаны из-за перегрева

  • В редких случаях точки в камере сгорания и поршне, которые становятся расплавленными при высоких температурах, приводя к полному отказу двигателя

Тест на мыльную воду

В тесте на мыльную воду вы помещаете воду в пистолет-распылитель с небольшим количеством мыла на участки системы впуска, которые предположительно являются точками утечки воздуха. Возможно, вам придется иногда немного оборвать двигатель, чтобы он работал на холостом ходу, или увеличивать обороты холостого хода при устранении неполадок, чтобы предотвратить остановку, если это одна из проблем, с которыми вы столкнулись.

Когда вы распыляете мыльную воду на подозрительные точки, холостой ход сглаживается и становится нормальным, поскольку мыльная вода блокирует утечку воздуха или временно трескается. Продолжение распыления на подозрительных точках для временного блокирования неизмеренного воздуха в конечном итоге выявит виновника утечки воздуха.

После обнаружения неисправного компонента или утечки вакуума вы должны исправить это соответствующим образом, а затем повторить тесты для обеспечения успеха.

Инструменты, необходимые для устранения неполадок

DucatiKiller
источник
14

Один из упущенных здесь инструментов - ультразвуковой течеискатель.

Они работают, слушая шум утечки. Очевидно, что их лучше использовать в абсолютно спокойной обстановке, но это возможно. Я использовал их для определения утечек автомобильного хладагента, а также для утечек воды снаружи внутрь салона автомобиля.

Для вакуума, не знаю, насколько хорошо они будут работать, но это может стоить того. В основном вы держите микрофонное устройство, чтобы подозревать области, и система прислушивается к «микро» шуму (например, из воздуха). Вот вам ссылка .

В случае утечки воды из кузова мы использовали ультразвуковой источник звука внутри автомобиля, закрыли все окна и двери и проверили герметичность всего автомобиля.

Очевидно, что это не оптимально для вакуума двигателя, но вы поняли. В качестве альтернативы вы можете подключить источник вакуума к впускному коллектору при полностью отключенном автомобиле, а затем провести абсолютно безопасный и нормальный тест на утечку вакуума. (Я все еще вздрагиваю, когда пытаюсь поймать свою руку в охлаждающем вентиляторе генератора на автомобиле, над которым я работал ... Thwack!) Пожалуйста, будьте осторожны.

zipzit
источник
10

Некоторые люди утверждают, что прислушиваются к шуму утечки вакуума, и, если они находятся в непосредственной близости, отсоедините и добавьте новую линию того же диаметра, чтобы получить сигару и выдуть дым из сигары в линии. После выдувания дыма в новой линии закройте конец и осмотрите его, чтобы увидеть, не появляется ли какой-либо дым.

Если вы не курите , вы всегда можете взглянуть на получение курильщика пищи :

введите описание изображения здесь

Hᴇʀʙɪᴇ
источник
1
Учитывая контекст моей проблемы, я нахожу имя курильщика еды на изображении довольно забавным
Zaid
8

Еще один способ взглянуть на это, с другой стороны. Когда я становлюсь старше, мне действительно нравится иметь возможность делать больше с меньшими затратами и делать это безопасно. Я думаю, что иногда замечательно, что старик, у которого почти нет инструментов, может сыграть молодым парням с дорогим ящиком для инструментов. (И да, у меня было много таких инструментов ... теперь я пытаюсь немного уменьшить их размеры.)

Раньше я проектировал вакуумные детали для Детройтского OEM. Я понял, что было гораздо проще провести действительно хороший физический осмотр всех задействованных частей, тогда как он пытался использовать причудливые инструменты для обнаружения утечки.

А поскольку вы можете проводить осмотр с выключенным автомобилем, это намного безопаснее. Вам необходимо физически посмотреть на каждый вакуумный компонент во всей системе со стороны двигателя.

  • Где бы ни было мягкое соединение в вакуумной системе, вы проверяете, что резина мягкая и податливая, а соединение прочное.
  • Я скажу, что жесткие нейлоновые вакуумные линии редко имеют проблемы.
  • Одной из проблемных областей для проверки является усилитель тормозов, потому что вакуумный материал скрыт. Лучший тест - использовать портативный ручной насос и проверить его самостоятельно (снова с выключенным двигателем).
  • И затем есть автомобильные системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) с середины 1970-х до 2000 или около того. Это, безусловно, разные звери, но, как правило, ручной насос будет иметь большое значение для устранения неисправностей этих частей.

И была одна часть, которая всегда заставляла меня смеяться. Одна часть, за которую я отвечал, была вакуумным резервуаром. Что было смешно, так это то, что чем больше, тем меньше. (Да, я знаю, это отстой. Глупая инженерная шутка. Ха!)

zipzit
источник
1
Вместе с зеркалом и фонариком, это должно найти любые шланги, которые были сбиты / упали или треснули / развалились, незакрепленные / треснувшие детали и т. Д. Должны быть нулевым шагом практически для любой механической работы (если только двигатели обычно не были) такой грязный и жирный)
Xen2050
8

@DucatiKiller дает очень хорошую оценку того, как искать утечки. Используя те же усилия, вы также можете использовать газ из пропановой горелки вокруг тех же самых описанных областей. Когда газ обнаруживает утечку вакуума, вы обнаружите определенное изменение оборотов двигателя из-за найденного топлива. Имейте в виду, вы открываете клапан и используете сам газ, не освещенный. Вы даже не должны использовать достаточно, поскольку вакуум найдет газ и сделает его известным.

Кроме того, в соответствии с тем, что @DucatiKiller заявляет ... вам даже не нужно использовать мыльную воду, просто воду в бутылке с распылителем. Это на самом деле может быть лучшей альтернативой, потому что простая старая вода не оставляет мыльного остатка после высыхания. Также вы можете протестировать одну и ту же область несколько раз. Когда вода высыхает, она возвращается к тому, как она работала, затем добавьте еще одну дозу в пораженный участок, чтобы перепроверить ваши результаты.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник
2
Существуют ли веб-страницы или механики, которые действительно рекомендуют распылять неосвещенный пропан вокруг автомобильного двигателя? Это звучит безумно опасно. Я видел, как пропановые решетки взрываются в огненном шаре , и у двигателей много искр и горячих точек, когда они работают, я не могу себе представить, что распыление пропана вокруг - это безопасная идея. Если это приведет к пожару или травме, страховая компания, вероятно, также откажет в покрытии (или, по крайней мере, попытается)
Xen2050
1
Ух ты, я нашел механика, рекомендующего использовать неосвещенный пропан для проверки на утечку вакуума , он говорит, что использует резиновый шланг для направления пропана, и даже говорит, что это безопаснее, чем разбрызгивать очиститель карбюратора вокруг двигателя - но оба метода могут начать огонь, обязательно иметь огнетушитель поблизости . Так что +1, я думаю
Xen2050
@ Xen2050 - Вы на самом деле не используете столько пропана ... достаточно, чтобы повлиять на ход машины, но все правильно.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Xen2050 Пропан, пожалуй, самая безопасная вещь, которую вы можете использовать для этого метода, так как он быстро рассеивается. В отличие от очистителя карбюратора и других легковоспламеняющихся аэрозолей, которые могут привести к возгоранию ваших вещей при неправильном использовании.
Я понятия не имею, что я делаю
1
Только для справки: не курите свою сигару, делая это. Или, сделайте это с видео, и сначала подпишите колебание.
3Dave
7

Так я диагностировал утечку вакуума в моей машине. Я снял воздушный фильтр с впускного патрубка (мой был эволюцией Lancer с турбонаддувом и послепродажного впускного патрубка) завел машину. (Убедитесь, что ваше окружение не грязное и очень тихое). После запуска транспортного средства я поместил книгу, чтобы заблокировать всасываемый воздух во впускную трубу (не кладите пластиковый пакет, так как он может засосать его), и очевидно, что транспортное средство умерло через несколько секунд. Я мог слышать жужжащий звук, который был утечкой вакуума (поскольку в системе будет вакуум), и я просто попытался указать источник утечки (это было уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра). Есть много способов проверить утечку, и это один из самых дешевых способов.

Вишь

Vish_evo
источник
7

Другим способом, который еще не был упомянут, является искусственное создание вакуума или давления на впуске. Вакуум, естественно, присутствует, когда работает двигатель, но часто при громких шипящих звуках, возникающих при утечке, преобладают естественные звуки работающего двигателя в случае небольших утечек. Если вы создадите вакуум или создадите давление при выключенном двигателе - вам будет намного легче обнаружить утечку.

Это может быть сделано либо закачиванием, либо всасыванием воздуха из впускного отверстия, например, путем установки ножного насоса, компрессора, пылесоса (должно быть достаточно далеко, чтобы не подавлять шипение, очевидно) к воздухозаборнику с помощью самодельные адаптеры или просто лента. Однако учтите, что слишком высокое давление / вакуум может повредить другие части вашего впускного тракта, поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не использовать больше давления / вакуума, чем необходимо.

В сочетании с сигарой, мыльной водой, шланговым стетоскопом и зеркалом это может быть чрезвычайно эффективным методом.

Я не имею понятия что я делаю
источник
1
Мне нравится это предложение. Для транспортных средств с принудительной индукцией проблема, как правило, противоположна ... им необходимо создать давление в системе, чтобы выявить повышенную утечку. Подход также применим к безнаддувным транспортным средствам.
Заид
2
Друг использовал шланг от своего компрессора, у которого на конце был быстроразъемный фитинг, облегчающий работу воздушного компрессора. Подсоединили его к компрессору, ввернули в отверстие для свечи зажигания, удостоверились, что клапаны в этом цилиндре открыты, и подняли давление до 100 фунтов на квадратный дюйм. Все вакуумные утечки были тогда легко идентифицируемыми (слышимыми). Вид хотел ударить его в затылок. Умник.
3Dave
6

Если это утечка вакуума, он будет всасывать воздух, и вы, вероятно, сможете это услышать. С остальной частью двигателя, делающей шум, использование чего-то, чтобы точно определить звук, помогло бы:

  • Возьмите кусок резинового шланга и прижмите его один конец к уху, перемещая другой конец вокруг двигателя, слушая шипящий / сосущий звук.

Это похоже на использование стетоскопа врача или стетоскопа механика, если вы можете снять «концевую» часть и просто иметь открытый шланг.


Эти две механики имеют приличные ролики на YouTube по поиску утечек вакуума:

Xen2050
источник
6

Этот диагноз обычно состоит из двух частей:

  1. Установите, что у вас есть утечка вакуума

  2. Если подтвердится, выясните источник недомогания


Подтверждение наличия утечки

Мой любимый трюк для определения наличия утечки вакуума заключается в физическом блокировании воздухозаборника (ов) руками или чем-то подходящим. Обычно это помогает снять воздушный фильтр (и), так как уменьшает площадь поперечного сечения, которую необходимо заблокировать.

Если двигатель продолжает работать после блокировки впуска, это является четким признаком того, что двигатель забирает воздух из альтернативного источника, то есть утечки.


Выявление утечки

Другие обрисовали в общих чертах несколько различных методов. Вот еще один, который полезен для тех, кто имеет доступ к воздушному компрессору:

  • перекрыть воздухозаборник
  • ввести сжатый воздух в воздухозаборник
  • брызги мыльной воды из распылителя на подозрительных участках. Наличие пузырьков будет означать выход воздуха из системы впуска

Этот подход удачно продемонстрирован Jafro в этом видео .

Зайд
источник
5

Я использовал палочку горящего ладана. Дешево и просто!

Дэйв Блэк
источник
1
как вы попали в систему?
DucatiKiller
Это было сделано снаружи - не впрыскивается во впускной. Поместите палку вокруг легко доступных областей. Для тех, кто не легко доступен, просто осторожно дрейфуйте / махайте дымом вблизи возможных мест. Ключ мягок - поскольку утечка, скорее всего, будет достаточно сильной, чтобы разогнать воздух быстрее, чем вы размахиваете дымом. Я использовал этот метод, а также метод мыльной воды. Я обнаружил, что метод ладана более очевиден, поскольку пузырьки от мыльной воды могут сбить вас с толку.
Дейв Блэк,
Вентилятор при работающем двигателе может показаться проблематичным для этого решения.
DucatiKiller
Правда. К счастью, я не столкнулся с этой проблемой, так как двигатель работал не очень долго. Если вентилятор включен, вы можете просто отсоединить жгут проводов вентилятора.
Дейв Блэк,