Ищете простые способы установки кодов ошибок

8

Многие люди хотят, чтобы лампочка проверки двигателя погасла.

Я делаю некоторые исследования для школы, и я хочу, чтобы это началось. Кто-нибудь знает какие-то простые проблемы или неисправности, которые я могу создать на транспортном средстве, чтобы загорелся индикатор двигателя?

Это могут быть неисправности, с которыми автомобиль может ехать (не обязательно ехать), не причиняя непоправимый ущерб.

Я пытаюсь разработать программное обеспечение для школьного проекта, которое может отслеживать коды ошибок, происходящие и выключаемые с течением времени.

Я понимаю, что любой совет, который вы даете, предназначен для образовательных целей и не привлекает к ответственности никого, если что-то пойдет не так.

dtc mil scan-tool FooBot
источник
2
Добро пожаловать на сайт и отличный вопрос! Надеюсь, вы получите широкий спектр ответов на этот.
Zaid
1
Вы получаете хорошие действия по этому вопросу. Спасибо за участие на сайте с ним. Ура!
DucatiKiller

Ответы:

6

Реализация триггера CEL будет отличаться для разных транспортных средств, но вот несколько примеров, которые вы можете попробовать. Они не должны оказывать какого-либо негативного влияния в долгосрочной перспективе на транспортное средство:

P010x - отключить датчик MAF

P030x - отсоедините провод / катушку свечи зажигания (рекомендуется отключить соответствующую форсунку)

P0420 / p0430 - отключите датчик O2 после каталитического нейтрализатора

Zaid
источник
Отключение датчика кулачка также позволит ему работать. Тем не менее, датчик положения коленчатого рычага не сработает, и он расположен под днищем двигателя, только если вы вообще не хотите, чтобы двигатель вращался.
Tobin S
6

Начните отключать вещи. Двигатель обычно работает с большим количеством отключенных датчиков, но индикатор проверки двигателя загорится быстро.

Некоторые из них легко доступны: массовый расход воздуха (MAF), датчики кислорода, иногда индикатор положения дроссельной заслонки (на корпусе дроссельной заслонки).

Если вы можете отключить подачу питания к насосу впрыска вторичного воздуха, это приведет к забавной лампочке, которая загорится только после нескольких нажатий на нее.

Отключение топливной форсунки должно привести к миганию контрольной лампы двигателя.

Большинство (если не все) из того, что я упомянул, должно заставить свет погаснуть после исправления. Возможно, вам придется выполнить несколько циклов езды, чтобы некоторые из них «перезагрузились».

JPhi1618
источник
6

@ JPhi1618 ответ хороший.

Я бы просто добавил еще несколько,

  1. Вы можете отсоединить электрический разъем клапана EGR, без вреда для двигателя.
  2. Вытащите пакет катушки или провод катушки.
kasey
источник
Если вы собираетесь отключить катушку, вместо этого отключите инжектор таким образом, чтобы топливо не сливалось в конвертер.
Ben
Несгоревшее топливо будет гореть у кошек, и более того, это только для теста. Это всего лишь одна из возможностей зажечь индикатор двигателя.
kasey
5

Чтобы добавить в список, запустите двигатель без крышки топливного бака.

MooseLucifer
источник
Это (для Ford Focus Mk1) вызовет свет управления двигателем. Не уверен, что это одна и та же проблема во всех транспортных средствах. Источник: это случилось с моей мамой
gabe3886
-1

Привет, как на Opel Astra, когда вы удалите предохранитель Numa 20 в блоке предохранителей, загорится лампочка двигателя, вентилятор не включится, и он будет работать только на пониженной передаче, только на автоматических Opel Astra

muneeb
источник
Это очень конкретный и немного неясный. Возможно, вы могли бы отредактировать ответ, чтобы он был более общим и улучшил язык / форматирование?
JPhi1618
Да, пожалуйста. Вы также можете комбинировать свои сообщения. Если вы думаете, что еще нужно добавить, вы можете просто отредактировать исходное сообщение и добавить его в.
DucatiKiller