Сжатие хорошее и не сгорает излишнее масло. Расход топлива снизился с 8 километров на литр до 5,7 километров на литр. Что я должен искать?
Заблокированы форсунки в карбюраторе.
Мелкие частицы песка могут блокировать любую из струй в этих карбюраторах. Топливо все еще попадает в двигатель через другие форсунки, но эффективность значительно снижается. Количество и размер струй зависит от модели.
Я видел эту проблему на различных старых русских и pre-VW автомобилях Skoda.
К счастью, с карбюратором легко работать, и у вас есть два подхода:
1) На старых карбюраторах будет разъем, к которому можно подключить шинный насос и подать воздух, чтобы очистить песок.
2) Форсунки легко откручиваются, поэтому вы можете продувать их по отдельности. Вам нужно будет снять верхнюю часть поплавковой камеры, чтобы получить доступ к некоторым из них, это всего лишь полдюжины винтов. Поплавок подключен к верхней части и поднимется при снятии верхней части.
Пока у вас есть открытая поплавковая камера, стоит проверить, есть ли песок на дне. Если это так, протрите его тканью.