На моем двигателе ('99, 360 v8 Magnum) я заменил свечи зажигания менее чем на 15 тысяч километров назад из-за пропусков зажигания в цилиндрах 2 и 8. Эти две свечи были сильно подвержены коррозии. Сегодня я должен был заменить их снова, и те же самые 2 были намного более разъеданы чем другие.
Поскольку я обнаружил признаки утечки из прокладки головки (запах сгоревшей охлаждающей жидкости в выхлопе и потеря охлаждающей жидкости), я подумал, что охлаждающая жидкость попадает в эти 2 цилиндра и вызывает более быструю коррозию. Это вероятно? Если нет, то что вызывает быстрое ухудшение?
Заглушка цилиндра 8:
Заглушка цилиндра 2:
Все заглушки:
dodge
sparkplugs
truck
diagnostics
Дж. Муссер
источник
источник
Ответы:
То, что вы видите, вполне может быть сожжено как охлаждающей жидкости, так и масла. Поскольку глицерин сгорает в процессе горения, он может приобретать коррозионные свойства, которые разрушают электроды.
Обычно с маслом в камере сгорания вы не видите такой сильной деградации электрода, как показано на ваших фотографиях.
Я думаю, что ваше изменение прокладки головы надвигается и, вероятно, должно быть сделано раньше, чем позже.
ИМО это сочетание как охлаждающей жидкости, так и масла в вашей камере сгорания.
источник
Я уверен, что проблема заключается в прокладке двигателя, поршневых кольцах или цилиндрах. если у вас большой пробег - это кольца или цилиндры, если вы едете на машине без охлаждающей жидкости или сильно нагреваетесь - это прокладка. в худшем случае трещина в блоке двигателя
источник