Патч или заменить трубку?

22

Стоит ли патчить трубку на горном велосипеде или просто заменить ее на новый?

Здесь, в Техасе, много шипов 1/2 "- 3/4", и я использую 26 х 1,95 трубки.

Какой конкретный тип патча / марка лучше? Можете ли вы порекомендовать какие-либо методы, чтобы сократить проколы?

Moab
источник
1
Я, как правило, дорожный велосипедист и, как правило, езжу налегке, так что не берите с собой больше одной трубки. С этим ... я пропатчил много пробок и заставил их преодолевать мили и мили .... Кроме того, в мои дни катания на велосипедах я исправил пробки в 10 милях от ближайшей дороги. Во всяком случае, это было либо исправление, либо возвращение. ; ~)

Ответы:

10

Я обычно ношу с собой 2-3 запасных трубки, и (когда я получал квартиры раньше, чем кевларовые шины), я заменял камеру, а потом ремонтировал проколотую на досуге. Простой прокол, со стороны протектора и не слишком близко к клапану (или другому пятну), не является причиной для отказа от совершенно хорошей трубки.

Я предпочитаю использовать комплект, похожий на этот: http://www.rei.com/product/747197/novara-patch-kit - с тюбиком клея и закругленными краями с перьями на краях. Клей - это PITA, если вы попытаетесь сразу же вернуть трубку обратно в шину (если вы не носите тальк), но если вы сделаете это позже, и у клея будет достаточно времени для высыхания, он будет работать нормально. (Хотя, прежде чем складывать шину для повторной укладки, поместите немного ткани на склеенную область.)

(Но, как я уже сказал, реальное решение - шины с кевларовым поясом.)

Даниэль Р Хикс
источник
Я старая школа и ношу тальк. Спасибо за шина и наконечник.
Моав
2
+1 за замену запасной трубки на ходу, а потом исправление. И как только залатать, положите эту трубку обратно в мешок сиденья, как еще один запасной.
Джо Брониковски
13

Я думаю, что это определенно стоит исправить трубку по многим причинам:

  1. пять патчей стоят около 5 долларов, что ниже цены одной трубки (~ 7 долларов).
  2. под сиденьем можно приклеить патч-комплект, тогда как трубка должна храниться в сумке или кармане (и, если в кармане, запоминается).
  3. Учитывая способность почти полностью избегать плоских поверхностей (например, используя устойчивые к проколу шины, осмотрительно / осторожно катаясь), мне никогда не приходилось ждать, пока участок «высохнет», даже минуты или две, чтобы клей быстро схватился. За исключением случаев спешки (например, гонки на горных велосипедах), на смену трубки уходит столько времени.
  4. Трубы портятся быстрее и, скорее всего, не будут работать при необходимости, чем патч. Например, неправильно сложенные трубки часто растрескиваются там, где сложены или у основания стебля.

Несмотря на мой собственный совет, на практике я ношу запасную трубку в кармане, если она пригодится.

Кстати, если у вас нет ни трубки, ни патч-комплекта, вы можете

  1. завязать узел в шине, где отверстие и растянуть
  2. ехать домой по квартире и рискнуть повредить обод
  3. засыпать шину травой или чем-то еще
  4. автостоп
  5. позвонить другу / члену семьи
Дэвид Лебауэр
источник
4
6. Наполните шину дорогой, и многое из этого здесь. заклейте прокол ручным лазером мощностью 1 Вт, эй, это может сработать!
Моав
+1 за некоторые проблемы / риски с переносом запасных трубок. У меня не было такого же опыта с патчами, но имеет смысл, если вы можете быстро патчить.
Джеймс Шек
На самом деле, труба среднего качества, свернутая и выходящая из солнца и воздуха (и озона), прослужит десятилетия или более без серьезных повреждений. Шины со временем портятся (особенно на солнце), но трубы гораздо меньше.
Даниэль Р Хикс
@Daniel Я использовал шину, когда имел в виду пробирку, и я не могу утверждать, что неоткрытая пробирка может прослужить целое десятилетие или даже больше при надлежащем уходе. Тем не менее, при регулярном использовании тубусы не так удачны, особенно если тубус неправильно свернут, скручен слишком плотной резиновой лентой или подвержен воздействию погодных условий и потных карманов. Сумка на молнии и детская присыпка помогут смягчить большинство из этих злоупотреблений.
Дэвид Лебауэр
Без разницы. Мой опыт был другим.
Даниэль Р Хикс
3

Я несу патч-кит во время катания, но мой первый выбор - всегда заменять трубку. В более длительной поездке из-за нехватки запасных трубок вы можете оказаться очень далеко от помощи. Набор патчей может вывести вас из этой ситуации без большого количества места для хранения или веса.

Однако, если я получу квартиру и смогу починить ее, когда вернусь домой, я всегда заменяю трубу. Единственная причина, по которой я залатал трубку дома, - это убедиться, что я знаю, как использовать патч-комплект.

Лично я считаю, что мое время стоит гораздо больше для меня, чем стоимость дополнительной трубки. И мне нужно больше времени, чтобы залатать трубку, чем просто заменить ее.

Для предотвращения квартир я использую кевларовые вкладыши. Я нашел для катания на горных велосипедах, они стоят веса / стоимости и уменьшили мои квартиры до такой степени, что я больше не беспокоюсь об этом.

Джеймс Шек
источник
Кажется, есть широкий спектр кевларовых вкладышей, какие-то конкретные предпочтения ?, Спасибо.
Моав
2
@Moab Мистер Туффи был здесь некоторое время и, возможно, является одним из первых лайнеров. Они отлично сработали для меня.
Дэвид Лебауэр
У меня есть лайнеры, и они работают, но шип вошел прямо рядом с тем местом, где лайнер прекратил покрытие на стороне, я думаю, что боги трубки ненавидят меня. Пневматическая шина - это древняя технология, и ее нужно сделать заново. Я поражен тем, как некоторые технологии кричат ​​в будущее, а другие - нет. Посмотрите, сколько времени потребовалось, чтобы избавиться от карбюратора, в 1903 году Китти Хок впрыскивал топливо самотеком.
Моав
Я тоже использую мистера Таффи. Да, у меня тоже самое случилось. По какой-то причине я обнаружил, что на толстых шинах проблема больше, чем на худой.
Джеймс Шек
Я также использую мистер Таффи. У меня не было квартиры годами в сочетании с моими шинами Gatorskin.
Кибби
2

Я бы сказал, что да, исправление простого прокола трубки - хорошая идея. Это займет не более 15 минут, стоит 15 центов и избавит вас от покупки новой трубки.

В настоящее время у меня есть набор патчей Park Tool. Тем не менее, в основном, патч-комплекты одинаковы. Вы получаете маленькую трубочку из каучукового цемента, ассортимент заплат и кусочек наждачной бумаги; все это умещается меньше, чем на ладони.

Дополнительная трубка или трубки - это хорошая идея, но, тем не менее, вы не ошибетесь с комплектом патчей.


источник
1

Хотя некоторые могут не согласиться, как правило, не стоит исправлять трубку, если у вас нет под рукой запасной трубки. Тем не менее, наборы патчей настолько малы и легки, что нет причин не носить их, если вы не считаете грамм. Это пригодится в тот день, когда у вас будет запасная труба и у вас будет две квартиры.

Я не могу рекомендовать какие-либо марки патч-китов, так как я никогда даже не использовал свой. Тем не менее, я предлагаю избегать самых дешевых трубок, таких как, например, Forte (бренд Performance House). Большинство квартир у меня были с дешевыми трубами.

По моему опыту, поддержание ваших шин должным образом не поможет с такими проколами. (См. Комментарии для другого взгляда на это.) Я предлагаю вам изучить шины, устойчивые к проколам. Они тяжелее и могут замедлить ваше прикосновение, но не так сильно, как изменение плоской воли! (Эти шины по-прежнему проколоты, но не так часто.) Я также хотел бы отметить, что я почти никогда не получал квартиру с шинами, которые имеют протектор с полным ходом.

Вы едете на внедорожнике или на бездорожье?

Нил Фейн
источник
В основном проложенный, я еду по лесу около 50 ярдов, затем по заброшенной гравийной дороге и по железнодорожным путям к асфальтированной дороге. Шипы здесь в Техасе жестоки и достаточно длинны, чтобы легко преодолевать неровные шины. Я обдумываю прокачку покрытых уретаном шин. ;-)
Моав
1
Я бы посоветовал взглянуть на 26-дюймовые туристические шины. Марафоны Швальбе хорошо продуманы и близки к золотому стандарту для туристов, но они не дешевые и не легкие.
Нил Фейн
Спасибо, они выглядят как хорошие шины, добавлены в закладки. Не иметь мой размер в MTB: - (
Моав
... * Поддержание накачки шин не поможет при проколах * - не думайте, что это единодушное мнение. Внутреннее давление важно для остановки проникающих острых предметов. Существует также MTB контекст укусов змей. Бог не говорил на эту тему - но у интернетов есть множество претензий, что вам нужно правильно накачать шины, чтобы они не получили квартиры. У меня также есть свой собственный анекдотический опыт, недавно я получил квартиру через десять минут после моего первого года. Стекло было другого цвета, я накачал шину мини-насосом, чтобы оно было более восприимчивым.
ʍǝɥʇɐɯ
@ Мэтью - Хотя я имел в виду проколы этого типа , вы делаете хорошее замечание. Отредактировал мой ответ.
Нил Фейн
1

Надоело исправлять / заменять трубки, и я наконец решил перевести свои колеса на бескамерные с помощью этого комплекта: http://www.sincamaras.com/INGLES/indexenglish.HTM . Я знаю, что есть несколько других на рынке (например: у DT-Swiss также есть бескамерный комплект), но мой местный магазин велосипедов порекомендовал мне этот. Я решил установить его, потому что в моем районе этой зимой много срезанной растительности вокруг троп, и у всех много квартир из-за шипов на земле. У меня не было квартиры с тех пор, как я установил бескамерный комплект. У меня был почти один (иногда 2) за поездку раньше! Еще одним преимуществом удаления трубок является облегчение колес.

Нарцисс Кальве
источник
Похоже на шинный герметик, это лучше, чем на рынке? Интересно, я должен просто вставить герметик, экономит на бескамерных шинах.
Моав
Я не знаю. Я использовал это, потому что это было рекомендовано моим местным магазином. Я не жалуюсь на это. Я знаю, что у DT-Swiss есть одна, другая Zero Flats: zeroflats.com .
Нарс Кальве
Минус, если у вас есть квартира, вы как бы облажались. Каков твой план, если это произойдет - ты все равно носишь запасную трубку?
Criggie
1
@ Криги да, я делаю. Я также ношу с собой пенный герметик для шин, что-то вроде этого , и что-то похожее на Меч Сахмурая . Я использую трубку только тогда, когда эти альтернативы тоже не работают. Мне нужно было использовать запасную трубку только раз в пять лет!
Нарс Кальве
1

Если во время езды я плачу, я заменяю трубку, но пытаюсь взять ее с собой. Нет смысла в мусоре, и я могу исправить это дома позже. Только патч трубки во время езды в крайнем случае (не осталось свежей трубки). За исключением гонок или длинных событий, у меня нет никаких проблем ездить на пропатченной трубе. Хорошо сделанный пластырь типа клея, как правило, прочнее, чем область вокруг него. Зачем исправлять простые проколотые трубки? Это дешево, быстро (возможно, 2 минуты) и безвредно для окружающей среды (переработка). И +1 на парк «бесклеевой» патч. За многие годы катания это все еще единственный патч, которому я доверяю.

GuestJohn
источник
Праздник и добро пожаловать в SE Bikes. Это хороший первый ответ, спасибо за ваш вклад.
Criggie
Никогда не делайте ничего, что могло бы вас раздражить, если бы вы видели, как это делает другой гонщик. Оставлять трубки позади - ужасная вещь! Патчи без клея (или прославленные наклейки), кажется, отлично работают на трубках MTB, но дорожные велосипеды просто не стоит беспокоиться. Трубы для дорожного велосипеда меньше и легче, так что вы можете нести две. Наконец, правильное исправление требует 5-10 минут для вулканизирующей жидкости, чтобы сделать свою работу. Поспешный этот шаг оставляет вас с плохим патчем.
Criggie
0

Как всем известно, серия Schwalbe Marathon - это пуленепробиваемые шины, известные велосипедистам, и, кажется, у них есть несколько вариантов ширины 2.00 uber:

http://www.schwalbe.co.uk/c2-1254-marathon-plus-tour.html

введите описание изображения здесь

Они должны хорошо смотреться на вашем мотоцикле, после того, как они установлены, ваш вопрос должен быть академическим - без проколов целую вечность (ну, пока шины не изнашиваются).

Что касается трубок и пластырей, правильный ответ - поменять трубку, но нести также и пластыри, прикрепив их, потому что они намного легче в холодных, темных и влажных условиях.

... и маленькая деталь накачки шин. Да, высокое давление в шинах предотвращает проколы. Некоторые люди здесь будут нуждаться в источниках помимо анекдота для этого, возможно вопрос должен быть поставлен ...

ʍǝɥʇɐɯ
источник
У меня были проблемы с палками, у меня есть одна, которая держится хорошо в течение нескольких месяцев, но вторая, которая продолжает выходить из строя в течение дня, не зная, что я делаю неправильно. Я думаю, что я вернусь к типу клея в этом месте прокола.
Моав
Ну, дыра всегда в шве, и я думаю, что вам все еще нужно обработать поверхность для наклеек. ПАРК еще не подвел меня, хотя ...
ʍǝɥʇɐɯ
@matthew -1, потому что ваш комментарий «после того, как ваш вопрос будет соответствовать, должен быть академическим», слишком оптимистичен. Это предполагает, что как шина, так и полоса обода установлены и установлены надлежащим образом, и что нет защелок.
Дэвид Лебауэр
0

Стоит ли патчить трубку на горном велосипеде или просто заменить ее на новый?

Если вы получили квартиру на трассе, и у вас есть запасная труба, замените трубу и продолжайте ехать. Но почините трубку, когда вернетесь домой, и используйте ее, чтобы заменить запасную, которую вы только что использовали.

Здесь, в Техасе, много шипов 1/2 "- 3/4", и я использую 26 х 1,95 трубки. Какой конкретный тип патча / марка лучше? Можете ли вы порекомендовать какие-либо методы, чтобы сократить проколы?

Я думаю, что есть трубки, которые более "тяжелые", чем другие. Но большая часть защиты находится в шинах, как отметили другие.

Поговорите с вашим местным магазином велосипедов о вариантах шин, которые они рекомендуют для ваших тернистых трасс.

Дэн
источник
0

Пластырь сухого типа Schwinn - это пустая трата времени и денег. Около 4 долларов в Meijer, и на пластырях так мало клея, что им трудно оставаться на трубке (тем более герметизировать утечку). Поэтому, если ваша единственная альтернатива - большой магазин с товарами только от Schwinn, просто купите дешевую трубу.

С Аллен
источник
Совершенно верно - они прославленные стикеры, и вряд ли стоит их беспокоить. Носите трубку или две и используйте надлежащий патч-комплект, когда вернетесь домой.
Criggie
0

Ну, это, вероятно, зависит от того, сколько вы цените свое время и как быстро вы можете это сделать.

Вы можете залатать трубу, но вы можете купить их за 3-4 доллара.

Возможно, мне понадобится еще 10 минут, чтобы залатать его, а затем просто использовать новую трубку. Таким образом, вы эффективно работаете со стоимостью от 18 до 24 долларов в час ... учитывая, что я думаю, что большинству госзакупок будет выплачиваться больше, чем за час, и учитывая, что вы будете делать это в свободное время, когда ваша ставка заработной платы стоит много больше, чем ваше рабочее время, я бы сказал, что вам лучше покупать внутренние трубы оптом, чтобы сэкономить на расходах.

Guest101
источник
Вы совершенно правы, что магазин не потрудится залатать трубку, потому что их время стоит денег. Мое время - мое собственное, чтобы проводить, как я выбираю. Здесь дешевая трубка стоит 12 долларов, так что стоит потратить мое время, даже если на исправление потребуется полчаса.
Criggie
1
В дополнение к точке зрения @ Criggie: Когда вы использовали свои запасные части и откатились на патч-аптеке в дороге, вы хотите быть знакомыми, особенно с такими вещами, как, например, сколько нужно стереть трубку, как долго позволить клей сухой (у меня никогда не было хорошего опыта с бесклеевыми пластырями, поэтому избегайте их и всегда носите с собой новую тюбик клея). Также выбрасывать трубки - это расточительно. Я сохраняю их и пакую патч в теплом и сухом виде, что, вероятно, занимает <5 минут / тюбик и сохраняет клей, уходящий.
Крис Х