Гвоздь проколол мою шину заднего колеса сегодня, катаясь. Мой вопрос: как узнать, нужно ли вам заменить шину или просто отремонтировать ее с помощью ремкомплекта?
Дыра выглядит довольно противно. Крышка ногтя вошла в шину, оставив L-образное отверстие.
Меня беспокоит то, что вода может попасть в колесо во влажных условиях.
Ответы:
Исходя из личного опыта, я бы сказал, что большее, чем обычно, отверстие в шине может иметь следующие нежелательные побочные эффекты:
Большинство из этих более крупных проколов повреждают в основном резину и не столько ткань шины (слои). Если это так, то достаточно простого предупреждающего патча на внутренней стороне (с обычным патрубком), чтобы гарантировать спокойствие.
Если шина выпирает вокруг отверстия, когда она накачивается под давлением, которое вы используете, это предупреждение о том, что шина, вероятно, слишком повреждена. Внутри шины может использоваться более крупное или более сильное пятно, и необходимо некоторое регулярное наблюдение, чтобы увидеть, стабилизируется ли оно или растет, но, скорее всего, было бы лучше снять его с велосипеда (что очень печально, когда это относительно новый шина).
Надеюсь это поможет
источник
Как правило, если вы используете внутреннюю камеру в шине, вам следует заменить шину, если в корпусе шины имеется разрез более 2 миллиметров. Не в резине, а в резьбовом кожухе, на который уложены резиновые насадки.
Я лично ошибаюсь на стороне замены, а не рискую получить серьезную травму из-за удара в неподходящее время, поэтому я обычно заменяю, когда в корпусе имеется разрез в 1 мм или больше.
Или если я вставлю новую трубку обратно, и отверстие будет достаточно большим, чтобы увидеть трубку.
источник
Как правило, вы ремонтируете камеры, а не шины. Из вашего последнего предложения кажется, что вы действительно говорите о шине.
Как и в случае с трубкой, реальный ответ - «Размер имеет значение». В этом случае, как размер отверстия, так и размер (ладно, тип) шины. Если бы я смотрел на повреждение дорожной шины "пятно", дыра, которую вы описываете, вероятно, заставила бы меня сменить шины. На кроссе или шине MTB я мог бы попробовать ремонт. В дополнение к использованию патча для трубки, я бы также склеил "Г-образное отверстие" вместе с суперклеем.
Если есть сомнения в безопасности, замените шины. Чем ближе к боковине шины, тем выше вероятность, что это может привести к нарушению целостности при езде.
Никогда не повредит, чтобы получить второе мнение на вашем LBS либо. Небольшие магазины, как правило, дадут вам прямой ответ, а не просто пойдут на продажу новой шины.
Ездить с удовольствием!
источник
Всегда ЛУЧШЕ, чтобы просто заменить шину, но ... Я проехал свои шины с зазором в дюйм или больше. Я не мог рекомендовать это всем (юридические вопросы), но я делаю это все время. Я беру старую трубку, вырезаю из нее примерно 2-дюймовую секцию (так что у вас есть 2-дюймовая трубка, а не просто патч), оборачиваю ее клейкой лентой, а затем клейкой лентой на внутренней стороне шины.
Это немного вытянет срез, но пока у вас есть достойная шина, ваши аккорды будут препятствовать ее разрыву.
источник
Я никогда не слышал о ремонте велосипедных шин. Возможно, если бы он был бескамерным, вы бы подключили его так же, как на своей машине. Но если нет ... Я думаю, если вы просто путешествуете по городу, попробуйте. Если вы раздвигаете границы этой вещи, купите новую шину. В худшем случае вы дуете и садитесь под грузовик (или в дерево, может быть, если мы говорим о горном велосипеде?). В лучшем случае вы в конечном итоге выровняетесь снова и снова, потому что теперь негладкая внутренняя стенка вашей шины постоянно изнашивает камеру. При надувании трубки очень тонкие и очень легко проколоты или изношены. Сброс 50 долларов на приличную шину может показаться раздражающим, но если вы поранитесь, катаясь на сломанном снаряжении, вы пожалеете, что «сэкономили» эти деньги.
источник
Мое мнение совпадает с мнением Zenbike: если есть сомнения, замените шину. Моя езда на дороге 99%. Если ваша квартира из-за небольшого колючего отверстия, и вы удалили ВСЕ шипы, или это прокол из обнаженных зазоров обода или ствола, вы можете смягчить их, подшив, ленту обода и т. П. , укол или больший прокол (как у вас), я чувствую себя неуверенно, позволяя ему снова кататься - мой опыт показывает, что у него еще одна дыра в трубе или еще хуже ... в конце концов.
Я предпочитаю снимать шину (извините, не смог устоять перед каламбуром) от езды на открытом воздухе, а затем использовать ее для тренировок в помещении. В то время как кроссовки в помещении действительно быстро надевают протекторы шины, по крайней мере, вы можете получить квартиру, не беспокоясь о падении, и вам не придется долго ходить на замену.
источник
Я не уверен, будет ли это принято в качестве комментария или ответа, поэтому заранее извиняюсь и любой суперпользователь, пожалуйста, не стесняйтесь вносить соответствующие изменения.
Месяц назад у меня было состояние, когда я сильно тормозил, врезался в выбоину, совершил кувырок на дороге, и у моей внутренней камеры образовалась трещина на заднем колесе. Я бы сказал, замените вашу шину, получите что-то вроде 1200-мильной проколостойкой шины (у Schwalbe хорошие) примерно за 40 долларов (угадайте). Живя в такой стране, как Великобритания, где вы никогда не можете положиться на погоду, я всегда получаю замену шин на случай, если у меня будет неприятный треск. Дождь все равно уничтожит мою шину, так что нет смысла использовать эти умные, восстанавливающие трещины клеи. Кстати, для трещин размером 2-3 мм вы можете использовать эти клеи для выполнения работы. Они не так уж плохи, если учесть, что вы не едете где-то очень жарко, где давление в шинах также зависит от температуры. Если вы находитесь в месте, где дождь не влияет на вашу езду, вам, вероятно, это сойдет с рук.
Я предлагаю «Замените вашу шину, если это возможно», потому что ваша безопасность не превышает ваши деньги :)
Если ваш велосипед был дорожным велосипедом (не помню), обязательно замените шины. Дорожные велосипеды различного животного происхождения, и на колесах около 120 фунтов на квадратный дюйм, вы не хотите, чтобы треснувшая и поврежденная шина поддерживала внутреннюю камеру с избыточным давлением!
источник