По мере увеличения массы тела увеличивается и его объем, что приводит к увеличению CdA, что приводит к увеличению сопротивления. Однако CdA не увеличивается линейно с массой. Существуют ли какие-либо сравнения веса и CdA для профессиональных гонщиков?
Мне нужен средний CdA, предпочтительно для дорожного велосипедиста определенного веса, хотя данные TT также приветствуются.
weight
aerodynamics
AzulShiva
источник
источник
Ответы:
Очень краткий ответ на часть вашего вопроса. Возможно, вы или другие люди можете использовать это для получения более полного ответа, если только Алекс или Роберт не присоединятся :-)
Как вы, вероятно, знаете, CdA является произведением фронтальной площади, A, и коэффициента сопротивления, Cd. Он также известен как «область перетаскивания». В большинстве велосипедных приложений площадь измеряется в квадратных метрах, поэтому у велосипедиста с CdA 0,30 площадь сопротивления составляет 0,30 м ^ 2.
AFAIK есть несколько исследований которые были освобождены для профессиональных велосипедистов, хотя в наши дни некоторые профессиональные команды говорят, что они проводят испытания в аэродинамической трубе. Может быть, это просто пиар.
Есть несколько научных работ, которые относятся к этому. Как только у вас есть один, вы можете следовать по пути цитат другим. В настоящее время самым известным является, вероятно,
Копию можно найти Вот
В своих экспериментах они использовали шесть добровольцев. Не про велосипедистов. Добровольцы ехали в положении для испытания на время. По их словам, средняя площадь сопротивления составляла 0,264 м ^ 2 при средней массе тела 71,9 кг. Смотрите статью для более подробной информации.
В другом посте на этом сайте Симмонс измеряет свой собственный CdA в 0,334 м ^ 2 на дорожном велосипеде по сравнению до 0,286м ^ 2 на велосипеде ТТ , снижение на 14%.
Пост Алекса дает некоторые другие ссылки, за которыми можно следить. Несколько его другие посты будет полезно также.
Таким образом, CdA зависит от положения велосипеда. В моих собственных моделях, я считаю, что CdA 0,3 м ^ 2 хорошо подходит для моей работы на дорожном велосипеде. Мне 70 кг.
Энди Когган также собрал несколько приблизительных правил оценки CdA по антропометрическим данным, таким как рост и вес. Вот ,
источник