Почему мой (на батарейках) свет не работает в холодное время года?

У меня есть дешевая светодиодная лампа, работающая на трех никель-металлогидридных батареях типа ААА, которая перестает работать при воздействии почти низких температур; есть ли вероятная причина для этого?

Светодиодная лампа в сборе Внутренняя схема

Лампа несколько раз падала из-за моей неисправимой неловкости, а батареям год или два; может ли любой из этих факторов сыграть свою роль?

winter lighting damage led-lights battery errantlinguist
источник

Батареи не любят холода, особенно когда они стареют. И холод меняет сопротивление электрических компонентов. Обычно сопротивление снижается, что можно считать хорошим, но изменение сопротивления одного компонента по сравнению с другим может нарушить баланс в цепи.

Даниэль Р Хикс

NiMh номинально 1,2 В, который будет уменьшаться с температурой. Щелочи 1,5 В. Дешевая горелка такова, что она предназначена для работы от ячеек с более высоким напряжением (1,5 В). Переход на не перезаряжаемые щелочи почти наверняка решит проблему.

Mattnz

@errantlinguist да - но если свет начинает холодную поездку с его внутренней температурой при комнатной температуре, а не оставляется на велосипеде на ночь и начинает езду в холодной гаражной / сарайной температуре, тогда он может работать немного лучше, по крайней мере, пока это остывает.

Criggie

Он медленно тускнеет или внезапно гаснет? Если он тускнеет перед выходом, я бы предложил батарею, но если это внезапно, проблема может заключаться в тепловом сжатии металла, которое может сломать или замкнуть цепь.

Джейми

@errantlinguist Вместо того, чтобы тратить деньги на диагностику, почему ваш дешевый свет не работает, просто получите приличный свет.

Дэвид Ричерби

Ответы:

Есть две причины, по которым это может не сработать:

Батареи не любят холода. Многие аккумуляторные батареи не любят холода - особенно щелочные, марганцевые (сверхмощные) и NiMH / NiCad батареи. Чтобы проверить эту гипотезу, поместите свой свет (или даже просто батареи) в морозильник. Если ваш свет становится слабее, чем холоднее, это ваша проблема (особенно с дешевыми лампами, у которых нет повышающих преобразователей ). Вы можете предварительно разогреть батареи или перейти на химический состав, более устойчивый к холоду - например, литий. Литий сильнее в холодную погоду, но не является непобедимым, поэтому вам может понадобиться предварительно разогреть батареи. К сожалению, литиевые AAA 1.5v замены довольно дороги и не перезаряжаются. Возможно, вам лучше всего приобрести новый 18650 литиевый аккумулятор.
Если свет гаснет на холоде даже при использовании новых батарей, возможно, у вас неисправный паяный соединитель. По мере того, как свет становится холоднее, компоненты в нем сжимаются с разной скоростью, и электрическое соединение легко разрывается из-за плохой пайки. Это может произойти только тогда, когда свет ниже определенной температуры. Если свет мигает или выключается при определенной температуре (а не тускнеет), то, скорее всего, у вас плохое соединение. Хотя вы могли бы перепаять или перефразировать припой, может быть просто получить другой источник света.

tldr; Вам нужен новый свет. Получите новый на основе 18650 или больше, перезаряжаемые литиевые батареи. Как отмечает Дэвид Ричерби, купите лучший свет, который вы можете себе позволить. Вы сэкономите больше в долгосрочной перспективе, поскольку деньги покупают долговечность.

RoboKaren
источник

Дешевый свет, рассчитанный на 3 АА (3,6-4,5 В полностью заряженный / новый), обычно очень хорошо работает от литиевого элемента 14500 (с проставками). Вот как работает свет моего шлема, когда я встроил задний фонарь в батарейный отсек и опустился на одну ячейку, чтобы освободить место.

Крис Х

Я заменил батареи, и они все еще не работают, так что, должно быть, нет. 2.

errantlinguist

«Вам нужен новый свет», предпочтительно динамо-управляемый . У меня никогда не было проблем с моими фарами из-за температуры или разряженных батарей ... Я бы не сказал, что динамо-фары надежны, так как типичные провода, которые вы получаете для велосипедов, - просто дерьмо. Но если у вас есть светильник с батарейным питанием, вы должны не забывать заряжать его заранее и не забывать брать его с собой. Благодаря динамо-лампам, вы просто включаете их, когда они вам нужны.

cmaster - восстановить

Батареи, особенно большинство типов аккумуляторов, плохо работают в холодных условиях. Химическая реакция, которая приводит в действие электрическое напряжение, нуждается в некоторой температуре, чтобы работать, как предполагалось. Если у вас есть потребительская нагрузка, которая требует большего количества энергии, они, как правило, расходуются довольно быстро, поскольку не могут высвободить много энергии в холодном состоянии.

Вы можете попробовать с новыми батареями, возможно, ваши уже немного исчерпаны, или вы можете попробовать те, которые основаны на другом типе батареи.

Бенедикт Бауэр
источник

Вы можете попробовать клетки на основе лития, которые намного дороже, но при этом более морозостойкие.

Карел

Как отметил Карел, в холодную погоду литиевые батареи работают достаточно хорошо. У меня на велосипеде литиевые аккумуляторы и метеостанция на улице, которая отлично работает при минусовой (F) погоде, что может погубить большинство других типов батарей.

Кэри Грегори

Отличный совет, но кажется, что сам свет испустил призрак; см . ответ RoboKaren .

errantlinguist

Ноль (F) определенно меньше нуля (C) и, таким образом, является избыточным, хотя вы можете отличаться от нуля (K) и стремиться к Нобелевской премии. :-)

RoboKaren

У меня была эта проблема с дешевыми светодиодными фонарями во время езды на велосипеде в холодную погоду. Похоже, что они выходят из строя только в режиме «мигания» , поэтому я решил оставить свет включенным .

Джеймс Лаврук
источник