Использование лыжного шлема для зимнего катания на велосипеде

33

Мне интересно, если кто-нибудь использует лыжный шлем для зимнего велосипеда? Будет ли это безопасно? Предназначены ли лыжные шлемы, чтобы защитить вас от таких же несчастных случаев, как на велосипеде?

Я думаю, что лыжный шлем будет:

  • Помогите держать ваши уши в тепле
  • Хорошо подходит для лыжных очков (которые плохо подходят для моего велосипедного шлема)
  • Не иметь вентиляционных отверстий, которые заставляют вас холодно зимой
sixtyfootersdude
источник
3
Я использую шлем Giro (больше места для лба для очков), бобу (заботится о вентиляционных отверстиях) и шарф (чтобы моя борода не была слишком забита снегом), и у меня нет проблем.
Джек М.
Говоря об этом виде Probs обратился в мета: meta.bicycles.stackexchange.com/questions/250/...
Как насчет мотоциклетного шлема? Открытым лицом не помешает ваша способность смотреть по сторонам (закрытые лица серьезно ограничивают ваш взгляд, поэтому я даже не буду их рассматривать). Было бы тепло, за исключением открытой кожи на лице. Будет ли это слишком тепло? Они немного тяжелее, чем вы привыкли, но не страшно носить часами подряд.
Брайан Кноблаух
1
Общее обсуждение за / против ношения велосипедного шлема, не дуп, но связанное с этим: bicycles.stackexchange.com/questions/1678/… .
Для полноты - анонимный пользователь попытался отредактировать эту ссылку в ответе. Это несколько уместно, поэтому сохраняете информацию в этом комментарии, и показывает 3 шлема с конькобежным рейтингом и один шлем с рейтингом снега с кучей велосипедных шлемов. UM - данные испытаний шлема велосипеда: шлем.beam.vt.edu/bicycle-helmet-ratings.html Принимайте это как хотите.
Кригги

Ответы:

24

Я ношу Берн Брентвуд с зимним лайнером в холодную погоду. Это сертифицированный велосипедный шлем, но он больше похож на лыжный шлем. Зимний лайнер отлично держит тепло в ушах, не надев никакой другой защиты, но не блокирует дорожный шум. Он вентилируется, но недостаточно хорошо, чтобы у меня остыла голова. У него также есть зажим сзади для лыжных очков, если вы их используете. С летним лайнером он хорошо работает как осенью, так и весной.

Берн Брентвуд

Марк Шарбонно
источник
4
+1 нравится гораздо больше, чем несертифицированные «велосипедные шлемы» .
Это выглядит великолепно. Я не знал, что такие предметы существуют. Я должен купить один. Отличный ответ.
Дарт Egregious
Я использовал шлем Берн Уоттс для поездок на работу зимой и обнаружил, что лучше использовать летний вкладыш вместо зимнего вкладыша и соединить его с подшлемником, чтобы сохранить тепло в ушах и защитить лицо. Я использую зажим, который прикрепляется к задней части шлема, чтобы держать лыжный ремень Google. Я обычно использую лыжные очки только когда температура ниже 20 градусов по Фаренгейту.
Бензо
23

Как уже упоминалось в этом ответе на другой вопрос , я всю зиму в центре Вермонта коммутирую с лыжным шлемом Giro 9 и защитными очками. Зимой здесь много снега и снега, температура в основном в диапазоне 5 * F-20 * F с временами минусовых температур.

альтернативный текст

Этот шлем Giro [и, по-видимому, многие недавние лыжные шлемы] соответствуют стандарту безопасности ASTM 2040. Этот шлем имеет конструкцию, очень похожую на мой мотоциклетный шлем Giro (в основном плотная пена с тонкой пластиковой оболочкой).

Согласно этому сайту ASTM 2040 практически идентичен стандарту Совета по безопасности потребительских товаров (CPSC) для велосипедных шлемов, но с дополнениями для обязательных характеристик при низких температурах. Сравните описание ASTM с этим описанием тестирования CPSC. Оба стандарта требуют 4 испытаний на падение с высоты двух метров: два на плоские наковальни, один на полусферическую наковальню и один на угловой наковальня. В обоих стандартах шлем выходит из строя, если инструментальная форма головы превышает 300 г при ударе. Оба стандарта требуют тестирования подбородочных ремней и спуска.

Учитывая, что скорости и препятствия (кроме автомобилей) очень похожи на лыжах и велосипедах, я чувствую себя очень комфортно в Giro 9 во время езды на велосипеде. Конструкция этого шлема практически идентична конструкции моего велосипедного шлема Giro (та же серая пена с тонкой внешней оболочкой), но со значительно более высоким соотношением пены и дырок. Как упомянул freiheit , Giro продает один из своих шлемов как для горных лыж, так и для горных велосипедов .

Отличительной особенностью этого лыжного шлема является то, что он имеет небольшую вентиляцию через съемные резиновые заглушки в отверстиях сверху. Поскольку мы генерируем гораздо больше тепла на велосипедах, чем на горных лыжах, этот дополнительный поток воздуха обеспечивает комфортное положение головы, а глаза и лицо защищены очками.

Если вы ездите на работу или едете после наступления темноты, обязательно наденьте не слишком темные очки. Часто доступны прозрачные или цветные линзы, которые пропускают 90% или более доступного света и позволяют видеть дорогу с вашими фарами.

Адам Франко
источник
1
@hhh: Прочитайте описание стандартного тестирования велосипедных шлемов в США: bhsi.org/testing.htm (2 метра на плоскую наковальню, 1,2 метра на круглую наковальню, 1,2 метра на обочину наковальни. Все требуется менее 300G. Плюс тесты на спуск / удержание) , Сравните со ссылкой @ AdamFranco. За исключением температурных испытаний идентичны. Я не смотрел на лыжный шлем, но держу пари, что они похожи на пену с внутренней стороны велосипедного шлема, но обычно с жесткой оболочкой, очень похожей на велосипедные шлемы с твердой оболочкой, которые я видел у Nutcase или Берн, которые похожи на то, что используют BMX и Skateboarders.
freiheit
@freiheit: Я надеюсь, что вы правы, и я просто паранойя, но я хочу быть на 100% уверенным в этом вопросе, без сомнения, правильный ответ может спасти жизни.
1
@hhh Это нормально; Вы должны заплатить за копию, например, стандартов ИСО , и за стандарты от других органов, таких как МСЭ . Вы можете принять участие (бесплатно), когда будут определены проекты стандартов.
ChrisW
1
@hhh Я обновил ответ, включив в него некоторые подробности по ссылкам, предоставленным freiheit. Что касается на 100% уверенности в сходстве между двумя стандартами тестирования, вам придется купить оба стандарта и проходить их построчно и искать какие-либо существенные различия.
Адам Франко
1
@MikeSamuel Это никак не влияет на мой слух. Шум ветра всегда является самым большим ограничителем слуха на скорости велосипеда / лыж. Наушники My Giro 9 - это пончик из флиса с сетчатым отверстием в центре. Они хорошо справляются с работой, подавляя холодный ветер и не давая ему заморозить уши, но не снижают мою способность слышать.
Адам Франко
9

Что я делаю, когда холодно, в дополнение к тюбетейке или балаклаве, я использую прозрачную упаковочную ленту, чтобы закрыть передние отверстия в моем шлеме. Обычно этого было достаточно для комфорта во время моих 60-75-минутных поездок в Юту до 15-20 F.

Gary.Ray
источник
Да, упаковочная лента - отличная идея.
sixtyfootersdude
8

В то время как велосипедный шлем может лучше подходить для столкновения на очень твердой поверхности (асфальт, бетон), лыжные шлемы, по-видимому, хорошо подходят для удара по вертикальным предметам, которые ударили лыжники (деревья, столбы подъема). В этом отношении лыжный шлем может быть не таким хорошим, как велосипедный шлем, но он должен обеспечивать приемлемый уровень защиты.

Один вопрос, который у меня возникает, заключается в том, насколько жесткими являются промышленные испытания велосипедных шлемов по сравнению с лыжными шлемами. У шлемов для езды на велосипеде есть много уважаемых стандартов, которым они должны соответствовать, от правительственных групп, таких как Комиссия по безопасности потребительских товаров в США, до независимых лабораторий, таких как Snell. Лыжные шлемы уже давно не используются в широком масштабе, поэтому я бы с осторожностью отнесся к их технической эффективности. Если вы собираетесь использовать лыжный шлем на велосипеде, убедитесь, что он хотя бы имеет независимую сертификацию.

Дрю Стивенс
источник
2
В тех странах, где шлем требуется по закону, закон может требовать сертифицированного велосипедного шлема, например, « Одобренный велосипедный шлем - это тот, который был протестирован для использования велосипедистами одним из следующих испытательных агентств ... ».
ChrisW
1
-1 может быть опасно! Смотри мой ответ. @ Дрю Стивенс: Вы уверены, что не сломаете шею при типичном столкновении передней головы с лыжным шлемом? Пожалуйста, обратите внимание, что велосипедные шлемы предназначены для разрушения, так что энергия столкновения направляется на разрушение, а не на вашу шею (вот почему вам нужно время от времени обновлять). Я понятия не имею, как работает лыжный шлем, но то, что я видел их, они предназначены для того, чтобы выдерживать много ударов, и из более твердого материала. Если материал находится где-то рядом с милыми шлемами, то, что вы предлагаете, это как улыбающееся самоубийство. Скептически относится к вопросу безопасности.
1
Стандарты для большинства шлемов просто состоят из испытания на падение. Тяжелый вес сбрасывается на шлем с разных расстояний, существуют разные стандарты для пенобетонов разной формы. Единственная дополнительная особенность велосипедного шлема заключается в том, что чехол предназначен для плавного скольжения по тротуару, а не для зацепления, что создает нагрузку на шею, но это не проверено, поскольку это просто конструктивная особенность.
MGB
1
@hhh Я думаю, что они ломаются, потому что они вентилируются, а не потому, что их ломка делает их безопаснее. Предполагается, что защита от сотрясения наступит не от их разрушения, а от сжатия / деформации пены.
ChrisW
1
@hhh - «Предложение, которое они нарушают, потому что они проветриваются, неверно». - Смотрите, например, « Шлем спас мне жизнь! », Где написано: «Этот шлем раскололся вдоль вентиляционных отверстий, что является обычным явлением». И я не говорю, что вы должны повторно использовать невентилируемые или не сломанные шлемы после аварии; Я только оспаривал, что именно их «предназначено для разрушения» делает их безопасными: если только под «разрывом» вы не подразумевали «деформацию пены» ... в этом случае это относится как к велосипедным, так и лыжным шлемам.
ChrisW
8

Предназначены ли лыжные шлемы, чтобы защитить вас от таких же происшествий, как на велосипеде?

Вот статья того, что стоит, о тех несчастных случаях, которые предназначены для защиты лыжных шлемов: Наука за шлемами ... вкратце:

Я и мои коллеги твердо верим в шлемы и призываем всех использовать его. С другой стороны, мы в равной степени убеждены в том, что шлемы не являются панацеей и обладают крайне ограниченными возможностями для предотвращения серьезных травм головы. ... большинство случаев смерти от снежного спорта из-за удара головой твердыми неподвижными объектами, такими как дерево, происходит на скорости 44 км / ч или более ... только около 2,6% всех медицинских значимых травм - это то, что мы называем потенциально серьезной травмой головы ( PSHI): диагностированный перелом черепа, сотрясение мозга, закрытая травма головы или черепно-мозговая травма (ЧМТ). , Это противоречит широкому определению травмы головы как «любой травмы над шеей», которая включает незначительные травмы, такие как рваные раны головы и тому подобное. ... Кинетическая энергия возрастает как квадрат скорости ... Если это трудно, Имеются в виду холодные факты, легче понять и понять, почему шлемы достаточно эффективны для предотвращения незначительных травм головы, таких как рваные раны головы, но не так хороши для предотвращения более серьезных форм травмы головы, особенно со смертельным исходом из-за прямого удара фиксированной объекты. Общественность ожидает гораздо большего, чем можно было бы ожидать от шлема. ... Наше исследование и исследование других людей последовательно показывают снижение травмы головы на 35-50%, если травма головы определяется как "любая травма над шеей". Шлемы предотвращают почти 100% относительно незначительные травмы головы (рваные раны), но они гораздо менее эффективны для предотвращения серьезных травм головы (сотрясение мозга, закрытая травма головы, субдуральная гематома и т. д.). ... Мы полагаем, что кинетическая энергия во многих сценариях смерти может быть настолько большой, что может сокрушить степень защиты, которую может предложить любой шлем. Похоже, что многие жертвы случаются при обстоятельствах, которые могут превышать защитную способность нынешних шлемов, предназначенных для отдыха на снегу.

Что касается другой (но связанной) темы, то, согласно веб-сайтам, на которые есть ссылки в этом ответе, существует, по-видимому, даже некоторое противоречие относительно того, защитят ли велосипедные шлемы вас от несчастных случаев, которые могут возникнуть на велосипеде.

ChrisW
источник
+1 хотя я думаю, что всегда очень хорошая идея защитить голову шлемом, этот ответ очень откровенен, спасибо. Понятно, что тема нуждается в гораздо большей рецензии, как я думал ранее.
Я присуждаю награду за этот ответ, потому что он показывает, что безопасность может быть больше похожа на плацебо. Это оставляет много для изучения на будущее. Я надеюсь, что лыжные шлемы не сделают вас слишком оптимистичными. Вопрос до сих пор не решен.
Да, определенно есть спор о том, хорошо ли работают велосипедные шлемы. Я один из тех, кому не хватает современного дизайна (но, безусловно, лучше, чем ничего!). Я спасу несчастные случаи, которые я видел / читал, ложные предположения в нынешних шлемах, и плохой дизайн разглагольствования в другой раз. :-)
Брайан Ноблаух
Общее обсуждение за / против ношения велосипедного шлема может включать соответствующее расследование: bicycles.stackexchange.com/questions/1678/… .
Было бы неплохо, если бы вы абстрагировали некоторые ключевые моменты из своих ссылок в свой ответ.
Эрик
6

Действительно комментарий к «Я хочу правильные данные», но это было слишком долго.

Нет данных о том, что лыжный шлем безопасен для езды на велосипеде просто потому, что нет данных о том, что велосипедный шлем безопасен для езды на велосипеде!

У вас есть предположение, что если велосипедный шлем содержит определенную толщину поглощающего удар материала, а лыжный шлем имеет такую ​​же или большую толщину, чем он будет иметь такой же поглощающий удар эффект.

Точно так же, если велосипедные шлемы необходимы для того, чтобы выдержать определенное ударное испытание, и лыжные шлемы испытывают на одинаковое или большее воздействие, то считается, что они одинаково безопасны.

Существуют дополнительные функции, которые могут сделать велосипедный шлем более или менее безопасным - он может быть более уязвим для расщепления вдоль вентиляционных отверстий, но может иметь более гладкую поверхность для уменьшения риска зацепления - некоторые из них могут быть включены в тестирование, некоторые - нет.

И, наконец, помните, что «тестирование» не настолько научное, как вы думаете. Как описано выше, это обычно всего лишь испытание на наковальню.
В качестве альтернативы стандарты могут просто указывать определенную толщину материала. Всякий раз, когда вы видите размер, указанный в стандарте безопасности, вы должны слегка подозревать науку, которая обнаружила, что что-то должно быть точно 25,4 мм толщиной, чтобы быть в безопасности!

MGB
источник
6

Если вы думаете о ношении лыжного шлема для езды на велосипеде, то, чего стоит Snell RS-98, и стандарты велосипедного шлема B-95 практически идентичны, слово в слово, включая такие вещи, как требования к видимости и анатомическое покрытие. Есть небольшие отличия в тесте на падение. Энергия теста на падение с плоской наковальни в стандарте B-95 составляет 110 Дж против 100 Дж для лыжного стандарта RS-98. Испытание на падение полусферической наковальни составляет 80 Дж для RS-98 и 72 для В-95. Велосипедные шлемы испытывают на предмет точки под прямым углом "наковальни", но лыжные шлемы испытывают на предмет "кромочной наковальни" шириной 6,3 мм - в основном обезглавливающей машины - и при более высоких усилиях, чем при испытании с помощью бордюрного камня. Как велосипедные, так и лыжные шлемы должны быть проверены после охлаждения и замачивания,

Резонным выводом является то, что сертифицированный Snell лыжный шлем, вероятно, является подходящим выбором для зимнего катания на велосипеде, но его не следует использовать после воздействия сильной жары. Да, сертифицированный лыжный шлем может пройти испытание на 100 Дж с плоской наковальней, но не тест на 110 Дж, но, вероятно, это так.

Что касается ASTM 2040, кто может сказать? Это не доступно для свободного осмотра. Но похоже, что требования к рекреационным лыжным шлемам и велосипедным шлемам довольно близки.

Мэтт Лео
источник
5

Однажды я носил лыжные очки, катаясь на велосипеде по снегу, и чувствовал, что это, вероятно, было немного менее безопасно, потому что они немного урезали мою периферическую визону.

Когда довольно холодно, я обычно ношу под шлемом шлем, который рекомендую от души. Он держит уши и лицо красивым и теплым.

Джонни Кандалл
источник
1
Я жил в Оттаве, Канада прошлой зимой. Средняя температура составляет -10С, но ночью намного холоднее. Я также обнаружил, что защитные очки скрывали от глаз намного лучше, чем что-либо еще. В очках я обнаружил, что слякоть ударит мне в лоб, а затем упадет между моими очками и глазами. Вывод: даже если вы потеряете очки периферического зрения, все равно это лучший выбор.
sixtyfootersdude
Честно говоря, я ездил на велосипеде только через прирученный английский снег!
Джонни Кандалл
+1 за указание нового недостатка безопасности с лыжными шлемами.
1

Две действительно суровые зимы с моими прозрачными очками Peltor Virtua Pro-Tec B2 Snow +, и я не мог чувствовать себя более комфортно :-)

Я только что нажал на кнопку «отправить ваш заказ» и, надеюсь, получит ошибку POC Receptor в ближайшие несколько дней. Безопасность этого шлема должна была быть очень хорошей, и я наконец нашел ее в продаже (599: - SEK, включая p & p).

T0TTE
источник
@ ТОТТЕ: извините, но многие ссылки не работают.
-1 Прежде чем мы сможем найти правильные данные о безопасности ношения лыжного шлема при езде на велосипеде, я голосую против каждого ответа, который предлагает лыжные шлемы. Они могут быть опасными. Пожалуйста, прочитайте мой ответ.
1
@hhh Я думаю, что данные будут очень трудно найти. Лично я все за решения, основанные на доказательствах, но немного здравого смысла время от времени тоже не повредит ...
T0TTE
@TOTTE: проблема в том, что вы берете на себя неизвестные риски: не только риск для здоровья (из-за различных проблем, таких как материал, слух и дизайн), но также финансовый риск. Если даже Комиссия по безопасности потребительских товаров не квалифицирует лыжный шлем как «проверенный велосипедный» шлем, вы в одиночку, если что-то случится. Я называю глупостью использовать непроверенный шлем, особенно с лучшими вариантами, такими как шлем, предложенный Марком Шарбонно. Для начала спросите свою страховую компанию, принимают ли они риск ответственности, если вы носите непроверенный велосипедный шлем.
1

Прошло достаточно много времени с тех пор, как этот вопрос изначально задавался для адаптации шлемов. В настоящее время есть модель велосипедного шлема, которая является анфас, и используется для скоростного спуска на велосипеде. Большинство (если не все) из них сертифицированы в соответствии со стандартом ASTM F1952, который является более строгим стандартом, чем CPSC (Комиссия по безопасности потребительских товаров), которая является сертификацией безопасности США, которую должны иметь все рекомендованные велосипедные шлемы. США (я считаю, что иностранные модели, продаваемые в США, должны соответствовать стандартам CPSC или превышать их).

Модели также перечислят, каким стандартам они соответствуют, например, список на странице шлема Bell Transfer .

Если вы посмотрите на текущие модели, такие как модели Chain Reaction Cycles (предупреждение, ссылка может затухать), то они представляют собой анфас, такие как лыжные гонки и мотоциклы, и будут вмещать очки, такие как лыжные очки. Добавьте головное покрытие, такое как балаклава или подобное, и все будет в порядке.

JohnP
источник
0

Прежде всего, носить лыжный шлем намного лучше, чем носить шерстяную шапку и шарф.

За эти годы я собрал достаточное количество шлемов, от дешевых 5 фунтов стерлингов до сноубордических и пейнтбольных шлемов, и использовал их во время езды на велосипеде.

В осенне-зимние месяцы я обычно ношу бандану под моими шлемами. Приходи, зима, это сноубордическая экипировка. Я живу в Шотландии, где температура может легко достигать -25 градусов.

Суть в том, чтобы оставаться в безопасности. Если вы чувствуете, что получаете достаточную защиту от шлема, сделайте это. Сложите плюсы и минусы; в буквальном смысле это твоя шея на линии

Вот подсказка. Если вы зайдете в магазин зимних видов спорта, парень за прилавком продаст вам сноубордический шлем для езды на велосипеде, но магазин велосипедов скажет, что это небезопасно, и направит вас к своим брендам.

Бигг
источник
0

POC также делает шлем как снег, так и велосипед

Рецептор Бэккантри MIPS

Под дождем я использую Берн с твердым счетом, чтобы не допустить попадания воды на лицо.

папараццо
источник