Предложения по прогрессивной модернизации велосипеда

8

У меня есть один велосипед, который довольно дешево. Это горный велосипед среднего уровня (я пытался найти фотографию, но не повезло) . Но теперь я хочу постепенно модернизировать этот велосипед и превратить его в велосипед высокого уровня (или где-то рядом) в течение времени.

Для этого моя политика такова: если что-то сломается, замените его деталями высокого уровня. Я не уверен, если это то, как я должен это сделать. Как и для моего недавнего обновления, когда мой задний переключатель сломался, я заменил на Shimano XTR, который довольно аккуратный. Но я думаю, что обновление займет много времени. Поэтому я хочу что-то обновить сейчас.

Теперь мой мотоцикл содержит V Brake, имеет самую низкую степень вилочной подвески (я думаю, это ужасно) . 7 * 3-скоростные шестерни, обычный набор шатунов и т. Д. (Вы можете догадаться об оставшемся.)

Теперь, от увлеченного и опытного велосипедиста, я хотел бы знать, что должно быть первым моим обновлением и так далее. Один из механиков, а также мой приятель сказали мне сначала обновить подвеску. Я использую свой велосипед для ежедневных поездок по дороге, а иногда и для поездок по бездорожью в выходные дни.

Starx
источник
Для ежедневной дорожной езды у меня вообще нет «подвески»: более тяжелой (чем без подвески), неэффективной (энергия водителя идет на изгиб подвески) и ненужной.
ChrisW
Трудно давать рекомендации, не зная больше о велосипеде и вашем стиле катания. Можете ли вы рассказать нам, какие компоненты сейчас на велосипеде и какие у вас проблемы? У меня есть предчувствие, что ответ Mac - правильный, и что вам лучше сэкономить деньги на новый велосипед. Используете ли вы этот MTB для езды по бездорожью или на дороге с некоторыми трассами? Где ты ей и сколько лет? Из чего сделана рама?
Прощай, обмен

Ответы:

8

Я испробовал тот же подход, который вы описали, с велосипедом, который я купил (сёгун), но у меня было множество проблем при обновлении компонентов. Каждый раз, когда я обновлял один компонент, он не работал хорошо с другими существующими компонентами. Я попытался заменить кассету, но она не сработала с моим переключателем (даже мой механик не мог понять, почему).

Другая проблема с модернизацией заключается в том, что каждый компонент, купленный отдельно, будет значительно дороже, чем покупка велосипеда с более качественными компонентами.

Поэтому я советую жить без изменений как можно дольше, экономя деньги, которые вы бы потратили на компоненты, а затем купить новый / подержанный велосипед лучшего качества.

макинтош
источник
Я согласен с Mac: единственный незначительный комментарий, который я хотел бы добавить: если у вас есть деньги, сжигающие целое в кармане, или муравьи в штанах, покупайте только обновления, которые, вероятно, не будут стандартными предметами при покупке нового велосипеда. Таким образом, когда вы решите приобрести новую буровую установку, вы можете сделать ее самостоятельно, переместив указанные детали поверх ... BLING, BLING :)
GuyZee
@GuyZee - Вы имеете в виду такие вещи, как хорошее седло и красивые педали? (Оба из которых можно перенести практически на любой велосипед.)
Goodbye Stack Exchange
@Mac (или кто-либо еще), не могли бы вы предложить, чтобы при замене детали использовалась та же деталь, которую необходимо заменить?
MrBoJangles
@MrBoJangles, которые могут быть хитрыми. Если текущая часть определенно не соответствует стандартам (как дешевые тормозные суппорты), я обновлю. В противном случае может быть безопаснее придерживаться оригиналов, чтобы убедиться, что они совместимы.
Mac
4

Прежде чем приступить к такой программе, нужно учесть следующее ... Стоит ли этот фрейм?
Иногда производители выпускают серию велосипедов, которые используют одинаковую раму и устанавливают все более совершенные компоненты для каждой модернизированной модели. В таких случаях, если начать с хорошего каркаса, замена более дешевых компонентов по мере их износа или выхода из строя может стать достойным способом, особенно если вы выполняете свою собственную работу.

Тем не менее, если рама является просто обычным предметом без особого качества ... Вам лучше сэкономить деньги и купить обновленный велосипед для начала.

М. Вернер
источник
Да, рама не имеет особого качества. Но что вы думаете о комментарии @ GuyZee к ответу @ Mac. Может ли это быть лучшим способом?
Starx
0

Более легкие колеса - это лучшее обновление, которое вы можете сделать. Экономия 500 г на колесах будет иметь гораздо большее значение (из-за уменьшенной инерции вращения) для количества энергии, которое вы экономите во время езды на велосипеде, чем такое же количество для не вращающейся части велосипеда. И, конечно, колеса очень легко перенести на новый велосипед, если вы когда-нибудь захотите это сделать.

Я купил пару подержанных дисков Campagnolo Eurus (с рекордными ступицами) для моего дорожного мотоцикла с минимальным запасом хода. Я не мог поверить в то, что они изменили ... Я мог ускоряться с гораздо большей скоростью, легче лазить по холмам и тратить меньше энергии на квартиры.

ninjaPixel
источник
1
Я полагаю, что более легкие диски не будут такими же долговечными, как другие, особенно для использования вне помещений.
Starx
@Starx: более легкая колесная пара будет, по крайней мере, такой же долговечной, как дешевая. Разница заключается в стоимости материалов, а в качестве пользователя - в стоимости их замены, если произойдет что-то катастрофическое. Но если у вас есть оригинальные колеса, вы можете вернуться к их использованию.
0

Если вы собираетесь покупать компоненты, покупайте вещи, которые можно легко перенести на новый велосипед. Когда вы в конечном итоге обновить. В конце концов, вы захотите действительно хороший кадр. Теперь рама обычно поставляется с вилками и рулями, так что вы, вероятно, захотите их заменить.

Самая простая вещь, которую вы можете заменить, это педали. Поскольку их можно легко перенести на новый мотоцикл, многие велосипеды даже не поставляются с педалями.

Кроме того, сиденья, колеса и шины могут быть легко перенесены на другие велосипеды. У меня есть гибрид, который я купил около 5 лет назад. Я добавил педали без клипов, гладкие шины, руль руля, новое сиденье и спинку сиденья, а также заднюю багажную полку.

Я пригородный, поэтому мои потребности могут немного отличаться от ваших, но я думаю, вы поняли. Переход на педали без клипов привел к значительным изменениям. Кроме того, шины добавляют немного производительности тоже. Вы можете получить много от велосипеда, фактически не меняя ничего в раме / трансмиссии.

Kibbee
источник
Что вы думаете о вилочной подвеске и дисковых тормозах со ступицами, можно ли их также легко переносить на другой мотоцикл?
Starx
Не могу сказать, как я езжу по дороге, и в этих деталях нет особой необходимости. Хотя, предположительно, я бы сказал, что вилка должна быть взаимозаменяемой, но в любом случае вы, вероятно, в конечном итоге получите ее на новом кадре. Понятия не имею о перерывах.
Кибби