Как одеваться для езды на велосипеде 3 мили, чтобы работать при температуре 3 ° C и ниже, чтобы не сильно потеть, но при этом оставаться в тепле

8

Я езжу на велосипеде на работу. Это около 3 миль. Я живу в Миннесоте. Становится холодно. Когда мне за 40 и ниже я связываюсь, но я потею, а потом мне жарко, поэтому я теряю слой, а затем замерзаю. Должен ли я носить как ветровку или что-то под доспехами? Я добираюсь до работы, и мое тело не может сказать, замерзает ли он или потеет.

Уильям Руньон
источник
Привет Уильям. На ваш вопрос есть несколько ответов, но мне это не понятно. Вы едете 3 мили (5 км) при температуре 40 ° F (~ 4,5 ° C) и ниже. Что не указано, так это то, как быстро вы едете (это имеет большое значение), и ожидаете ли вы кататься в дождь или снег. Видимо, климат Миннесоты варьируется в зависимости от того, насколько близко вы находитесь к озерам, поэтому было бы полезно знать, где вы находитесь.
andy256
Раньше я ездил на работу по 10 миль в одну сторону (25, когда я делал «короткий путь» по утрам). Это на юге Миннесоты (возле Рочестера). До 45-50 я обычно носил футболку и шорты для бега. Ниже я надену пару спортивных штанов и толстовку - их легко снять (и засунуть в корзину), когда я нагреюсь и должна быть прохладнее. Для температуры ниже 30 или около того у меня были брюки и куртка. Доехал бы до нуля. (Я не добираюсь больше после того, как я сменил работу, и это стало менее удобным.)
Даниэль Р Хикс
Немного на местности здесь поможет нам. Для меня я делаю джинсы, фланелевую рубашку и легкие перчатки. Мне по-прежнему холодно, когда я ухожу, но я много лазаю, поэтому до конца все равно потею. У меня есть несколько хороших спусков, чтобы охладиться, но я снова начинаю подниматься. По дороге домой все это требуется, чтобы не замерзнуть на склоне. В 5 милях для остановки и подгонки одежды (за исключением расстегивающей рубашки) потребуется больше времени, чем для всей поездки.
BPugh
Как уже говорили другие, перчатки важны, когда вы опускаетесь ниже 40F. Начните с простых перчаток для верховой езды, затем полипропиленовых «подкладок для перчаток» под перчатками для верховой езды, когда температура достигнет 40, затем что-то вроде легких лыжных перчаток, когда температура будет ниже 15F или около того. (И у меня есть пара подкладок для перчаток из полипропилена в карманах каждого жакета, который у меня есть. Они дешевые, легкие, невероятно теплые для веса и чрезвычайно удобные, чтобы иметь их во многих ситуациях вне мотоцикла.)
Даниэль Р. Хикс

Ответы:

12

Это многое зависит от вас. Я живу в Иллинойсе, и в 40-х годах я буду выходить в футболке и шортах для велосипедных прогулок.

Но если вы хотите дополнительного тепла в районе 40F и 3 миль, я бы сказал, может быть, несколько тонких перчаток (у меня есть комплект беговых перчаток Underarmour, которые пригодятся для длительных поездок в 30-х) и толстовка с капюшоном - вы можете Первые 2-3 минуты холодно, но потом вы будете чувствовать себя хорошо. Если вы обнаружите, что балахон оставляет вас холодным на всю поездку, возможно, добавьте ветрогенератор с вентиляционными отверстиями.

В общем, вы не должны одеваться достаточно, чтобы чувствовать тепло, когда вы садитесь на велосипед. Вы будете генерировать дополнительное тепло, поэтому в большинстве случаев правильное количество одежды заставит вас чувствовать себя немного холодно в течение первых нескольких минут.

Лыжная куртка слишком сложна для езды при 40-градусной погоде (учитывая, что она, вероятно, излишня даже для того, чтобы просто стоять снаружи)

Бэтмен
источник
5
Немного о том, что «не одевайтесь так, чтобы вам было тепло, когда вы садитесь на велосипед», очень важно. Это быстрый путь к перегреву.
Д.Сало,
6

Я считаю, что при теплых и холодных температурах, таких как 30-40 ° F, самое главное, чтобы мои руки и уши были теплыми; остальная часть моего тела заботится о себе после нескольких минут езды. (Я предполагаю, что ваша обычная одежда не оставляет незащищенной кожи, кроме рук и головы / шеи. Если это произойдет, сначала исправьте это.)

Иметь хорошую пару ветрозащитных перчаток; поэкспериментируйте с перчатками, если перчаток недостаточно. Наушники из флиса держат мои уши и лоб теплыми и не мешают моему шлему, но если этого недостаточно, или ваш нос жалуется, попробуйте балахон, чулок или балаклава.

Вы можете обнаружить, что удержания ветра от рассеивания тепла достаточно для остальной части вашего тела, и в этом случае подойдет стандартная дождевик или нейлоновая ветрозащитная пробка. Если это не так, попробуйте толстовку с капюшоном или наденьте флисовую жилетку или куртку под дождевиком. (Водостойкая куртка с флисовой подкладкой - это, в частности, Land's End, в том числе.)

Другие незначительные соображения: рукава, которые плотно прилегают к запястью (например, эластичные вязаные манжеты или манжеты на пуговицах), предотвращают попадание ветра на предплечье. Носки с экипажем или более длинные носки делают то же самое для лодыжек и икр, или, если это не так, для велосипедной манжеты.

D.Salo
источник
Обязательно держите руки в тепле, это доставит вам неудобства и повлияет на ваши реакции. Остальная часть этого ответа также хороша. Обычно я не требую ушей при такой температуре, но я ношу длинные брюки (джинсы), футболку с фланелевой рубашкой и перчатки (тонкие кожаные водительские перчатки). Я действительно слишком теплый, но 300-400 футов восхождения в 3 милях сделают это. Если идет дождь, я просто промокну. Я только на 30 минут и восхождение на холм.
BPugh
У меня немного выступают уши. ;) Вокруг низких холодных ушей 40sF меня начинают отвлекать. YMMV!
Д.Сало
3

Я обнаружил, что одежда с «мягкой оболочкой» действительно хорошо работает в этом температурном диапазоне, пока не идет дождь. Мягкие ткани оболочки - мастер на все руки. Они намного более воздухопроницаемы, чем ваша обычная нейлоновая оболочка, они более ветронепроницаемы, чем микрофлис, и с хорошим DWR они достаточно хороши для отражения небольшого дождя и снега.

Моя любимая ткань этого типа - Schoeller Dryskin, но она довольно дорогая. Polartec Powershell также работает довольно хорошо.

ИМХО, вы хотите избежать всего, что претендует на то, чтобы быть водонепроницаемым / дышащим. Даже лучшие версии этих видов тканей недостаточно дышат для умеренных физических нагрузок. Ткани WB (то есть goretex) имеют свое применение, но они сильно перепроданы.

Фред Волшебная Чудо-Собака
источник
1

Мои поездки всегда были на таком расстоянии, и когда температура достигает точки замерзания, я просто надеваю лыжную куртку с вентиляционными шахтами под подмышками. Открытие их очень помогает мне от потоотделения, и вы можете легко настроить их. Также могут помочь тонкие (например, бегущие) перчатки: они ломают холодный ветер, но позволяют вам вытекать.

И, наконец, как в теплую погоду: не торопитесь.

Яап Элдерни
источник
1

5 градусов по Цельсию холодно и главный враг - ветер.

Это те участки тела, которые выделяют чрезмерное тепло:

  • торс
  • глава
  • бедренная кость

Это районы, наиболее подверженные воздействию ветра:

  • колени
  • ладони
  • передняя часть тела: грудь, шея, лицо

Я бы носил:

  • нет рюкзака
  • наколенники, тонкие перчатки
  • шерстяная рубашка с длинными рукавами
  • шлем

В холодную погоду (ниже нуля) я бы добавил:

  • ветровка
  • зимние перчатки
  • лыжная маска
  • длинные брюки

При температуре ниже -20С я бы добавил:

  • лыжная куртка; р
Vorac
источник
На английском языке труп обычно относится к трупу. Колготы = ноги?
Бэтмен
Раньше вы могли получить «подкладку шлема», которая была легкой флисовой или полипропиленовой шапкой, которая помещалась в шлем и крепилась к ремням. Хорошо иметь ниже 15F или около того. Впрочем, не видел тогда в последнее время.
Даниэль Р Хикс
Они все еще существуют - ищите черепа, или вы можете найти те, которые встроены в определенные шлемы, такие как сделанные Берном.
Бэтмен
Что - то вроде этого ? Горло также должно быть защищено.
Ворак
0

Я купил несколько верхних и нижних слоев базового слоя из шерстяной смеси и пару неопреновых перчаток, все от Costco, которые позволяют мне чувствовать себя комфортно до 40 градусов. Поскольку температура опускается ниже, я экспериментирую с добавлением слоев. При 34 градусах я носил две пары оснований базового слоя, одну сверху, плюс очень тонкую ветровку REI, которая работала очень хорошо.

Я добираюсь около 10 миль в одну сторону.

Нил
источник