Несколько дней назад я начал слышать щелчок, исходящий от кривошипа, и я также чувствую небольшую заминку, когда правый кривошип находится в крайнем верхнем положении, когда он собирается упасть.
Интересно то, что это происходит только при вращении педалей. Когда я держу мотоцикл на подставке, я не могу воспроизвести это, независимо от того, насколько сильно я дергаю и сгибаю рукоятки в любом направлении.
Я уже снимал и снова заводил и снова затягивал их, но без изменений. Боюсь, что это может быть сама нижняя скобка. К сожалению, у меня нет инструментов, чтобы затянуть или снять.
Я уже проверил эту страницу, но только до сих пор проверял чудаки: http://sheldonbrown.com/creaks.html#bottom
Нижняя скобка - модель Truvativ.
Цепочка представляет собой модель Thimano и имеет только одну цепочку (смещение центра ступицы сзади).
Что-нибудь еще я мог сделать или проверить?
редактировать: я думаю, что я отследил его, чтобы быть в нижней скобке. Если у меня есть коленчатые рычаги в определенном положении, и я сгибаю их внутрь, щелчки довольно заметны, даже когда они не крутятся.
источник
Ответы:
У меня был похожий опыт нажатия. На самом деле не меняется при разных нагрузках, ни при определенном положении коленчатых рычагов. Все, кого я спрашивал, говорили мне, что это шарикоподшипники в нижнем кронштейне. Я вытащил ВВ, закрутил его в руках, услышал все виды скрипящих звуков, исходящих из него - как будто он был полон песка. Купил новый, установил: et voilà, не нажимая.
Нижнему кронштейну было два года с пробегом около 4000 км (FSA, если я не ошибаюсь).
источник
Есть несколько компонентов, которые могут способствовать щелчку или скрипу в вашей трансмиссии в дополнение к нижнему кронштейну, включая цепь, педали, переключатель и заднюю ступицу. Тем не менее, описанные вами симптомы, похоже, указывают на проблему с подшипниками педали или нижним кронштейном.
Вот мои шаги для устранения неполадок нижней скобки:
Любой из них указывает на то, что вам нужно обслужить или заменить нижний кронштейн. Это не особенно трудная задача, и если вы снимали или затягивали рукоятки, вам, скорее всего, понадобится только один или два специальных инструмента, которых у вас может не быть. Замена или ремонт нижних кронштейнов - обычная задача, поэтому вам стоит подобрать эти инструменты. Вот некоторые инструкции по обслуживанию нижней скобки:
Тип картриджа для обслуживания нижнего кронштейна
Кубок и конусообразный кронштейн
источник
Щелчок, только под нагрузкой и всегда в одной и той же точке хода, может быть вызван:
источник
Щелчок может исходить от места, где педаль соединяется с кривошипно-шатунным рычагом (с шумом, возникающим при нажатии на педаль в верхней части хода). Я имел это раньше, слегка затянул педаль и больше не щелкаю.
Точно так же я никогда не мог генерировать правильные силы, чтобы заставить его щелкать, если я не был на велосипеде
источник
Недавно я провел неделю, пытаясь выяснить, откуда исходит мой скрипучий шум. Я мог чувствовать и слышать это, и я был убежден, что это исходит от трансмиссии (такой же ритм, как и ход педали). После затягивания болтов кривошипа, снятия шатунов, очистки и смазки и проделывания того же с педалями, смазывая цепь, регулируя оба переключателя. Наконец я понял, что шум стал тише, когда я встал. Проверил зажим сиденья только, чтобы убедиться, что он не очень тугой. Снял его и вышел, чтобы проверить это ..... тихо, теперь можно услышать только шум шин. Mint.
источник
У меня был похожий шум, исходящий от того, что я считал чудаками или цепью. Разобрав все это, заново смазав все это и заменив нижнюю скобу, шум сохранился к моему разочарованию. Оказывается, что, хотя достаточно туго, чтобы удерживать колесо на месте, задний быстрый выпуск был недостаточно тугим. Привет, когда я затянул QR, шум пропал! Удивительно, как трудно определить, откуда исходит шум / щелчки, когда вы находитесь в движении. Удачи всем, у кого похожая проблема!
источник
У меня был такой же шум и обнаружил проблему, и вот решение. Левый рычаг коленчатого вала НЕ идеально подходит к оси, а ось - к подшипнику. Для идеальной посадки я положил одинаковые пластиковые детали между подшипником и осью. 5 штук, если быть точным. 3 мм кусочки молнии. Нажмите на них, как только левая рука окажется на месте перед шайбой со звездочкой. Ось имеет 10 отверстий. положить 5 из этих пластиковых частей. Это создает давление между каждой частью трещины, и звук исчез.
источник
Если bb похож на hollowtech 2 от Shimano (я знаю, вы сказали, что это труватив, но, возможно, у них похожий дизайн), через некоторое время у них, как правило, появляется писк / щелчок, и они являются картриджем, поэтому вам необходимо заменить их.
Необходим определенный крутящий момент для самого нижнего кронштейна в раме, а также для болта кривошипа (если это сплошной тип оси).
Другие вещи, которые могут создавать обманчиво похожий шум:
потенциально также из
убедитесь, что вы регулярно проверяете, что все затянуто (но не перегружено), и поддержите свой местный магазин велосипедов, взяв свой велосипед туда для обслуживания, если у вас нет инструментов / времени, чтобы сделать это самостоятельно.
источник