Я планирую новую сборку и впервые работаю с рамой, для которой требуется итальянская нижняя скобка. Мой вопрос касается не только сборки, но общего вопроса о цепочке.
Учитывая тот же набор шатунов, скажем, Shimano FC-6400 , соответствующий английский BB будет иметь симметричный шпиндель 113 мм (т.е. 3H или D-3H), в то время как соответствующий итальянский BB будет иметь симметричный шпиндель 115 (то есть 5H или D-5H) ,
Почему длина шпинделя будет разной? Почему у итальянского шпинделя BB не было опорных выступов дальше на 2 мм при сохранении длины 113 мм? Разве в этом случае цепь не увеличится на 1 мм? Если да, то как это следует учитывать?
источник
Как вы упомянули, смысл иметь различные длины шпинделя - это позволить выбрать BB, который создает правильную линию цепи, обеспечивая при этом надлежащий зазор от вашей рамы. (Как правило, 51 мм от центра BB до центра набора цепных колец.
Предположение, что использование итальянского BB требует более широкого шпинделя BB, неверно. У вас не должно возникнуть проблем с использованием итальянского BB размером 70 x 113 мм.
Тем не менее, вы вряд ли заметите какое-либо отличие в смещении по сравнению с разницей в 1 мм в цепи, если ваш исходный BB уже был значительно смещен (неверно). Это просто не достаточно разницы, чтобы иметь значение. Так что, если у вас уже есть 70 х 115, используйте его. Вам будет хорошо. Если вам все еще нужно купить ББ, закажите 70 х 113.
Чтобы прямо ответить на то, что я считаю вашим главным вопросом, нет никаких причин для изменения длины шпинделя, кроме удобства использования деталей, которые уже есть в наличии.
Надеюсь, это поможет.
источник
Понятия не имею об этом. Самое замечательное в велосипедных стандартах - это то, что есть из чего выбирать.
Я предполагаю, что это будет держать одинаковое количество шпинделя, торчащие из корпуса нижнего кронштейна на обеих ширинах.
да
Есть два способа справиться с этим, я могу думать о макушке головы.
Вы можете проигнорировать разницу в 1 мм, в системе с рельсовым приводом разница в 1 мм не столь велика. Ваши низшие передачи могут быть немного более кривыми, но на 8 или 9 скоростях я думаю, вам это сойдет с рук.
Или, почему бы не получить нижнюю скобку 70x113, быстрый гугл обнаружил некоторые из них.
источник
Знали ли вы, что ширина корпуса на итальянских ВВ составляет 70 мм, а на английских резьбовых ВВ - 68 мм?
Ссылки:
Sheldon Brown BB Детская кроватка
Шелдон Браун на ББ Размеры
источник
Для тех, кто строит односкоростную разность цепей 1 мм, это важно. Для 10-11-12sp кассеты с 50-60 мм (я не помню высоту стека, если честно) 1 мм - ничто. Итальянские BB ходят 110 мм 115, 120 ... BSA идут 108 113 118 ... и на каждые 5 мм в размере 2,5 мм происходит изменение в цепи. Я помню, как ломал по одному, и мне действительно нужно было кататься (MTB) в те выходные с друзьями, я не мог найти сток 118, поэтому я получил 123 мм, отрегулировал передний DR и едва заметил разницу. Можете ли вы сказать, что без зажимов ваша опора точна до +/- 5 мм?
Даже Shimano не производил бы такие дешевые паршивые ВВ на каждые 2 мм, которые люди хотят, потому что они такие фанаты спекуляции. Я думаю, что Shimano знает лучше. Ни один японский производитель не сделал итальянские резьбовые рамы.
Я люблю обратные нити, это заставляет меня задуматься, прежде чем двигаться этим гаечным ключом.
источник