Я ехал на своей односкоростной леспо с апреля и обдумывал, сменить ли я свои ручки на выпадающий бар:
Какой-нибудь совет, если переход на дроп-бар окажет значительное влияние на мою физическую форму и общий опыт вождения? Я обычно езжу около часа на 15-20 км по сельской дороге с холмами и горбами.
Моя текущая ручка - это вертикальная планка Кубка мира по Трувативу.
Переключение баров влияет на посадку велосипеда. Таким образом, вы можете не очень хорошо подходить к велосипеду при переключении типов рукояток, так как меняется способ, которым вы держитесь за планки - вам может потребоваться другая длина (и высота) штока или более регулировка седла, чем на вашем нынешнем сиденье, чем это возможно чтобы получить хорошую форму (если это вообще возможно - это не всегда). Обратите внимание, что хорошо отрегулированные дроп-бары на самом деле позволяют вам использовать дропы, а не только колпаки или середину бруска или что-то еще. Кроме того, у тормозных планок есть другой диаметр, где тормоза не зажимаются, поэтому вам нужны новые тормозные рычаги.
Стержни сброса дают вам несколько позиций рук (которые могут конвертировать в более агрессивные позиции катания), что полезно при более длинных поездках (20 км - довольно короткая поездка), так что вы не увидите большого выигрыша и вам придется покупать новые тормозные рычаги. Так что я бы не советовал получать дроп бары. В случае плоской / вертикальной планки существуют концы планок, обеспечивающие еще несколько позиций рук (Ergon GP3 - это набор, который я использую на своем пригородном маршруте, но в основном для приятных захватов, а не для концов).
Вот некоторые хорошие сведения о настройке высоты ручки и типах руля .
Совершенно не связаны, но вау это седло наклонено вниз.
Хотите больше фитнеса? Ездить дольше и сложнее. Несколько скоростей могут помочь с холмами (особенно если у вас есть проблемы с коленом).