Плюсы / минусы Bar-Ends?

28

Я всегда слышал, что «никогда не используй голые вещи», и они запрещают снаряжение для некоторых местных клубов / групповых поездок. Многие люди онлайн клянутся ими, хотя. Что с этим? :-) Почему бы мне не хотеть их? Когда я хочу их?

(Запуск с комментарием @sixtyfootersdude из Обновления прямых рулей для удаления рулей )

Брайан Кноблаух
источник
О, эти "концы стержней", нужны ли брусьям не-BMX ручки такого рода? danscomp.com/shop-PARTS/BarEnds.html
dotjoe
1
Даже соревнования по велокроссу, позволяющие кататься на горных велосипедах, не допускают окончания бара. Хотеть их и безопасно в групповой поездке не то же самое.
папараццо
@dotjoe Ваш комментарий содержит ссылку, которая сейчас неактивна (апрель 2016 года), и без нее ваш комментарий не имеет большого смысла. Я нашел его на web.archive.org/web/20120918011007/http://www.danscomp.com/… Мы стараемся не зависеть от внешних ссылок именно по этой причине. Это штекерные заглушки, которые не допускают попадания грязи / воды на руль и помогают людям не прорезать круглые отверстия на коже в случае аварии. Они не преграды, которые больше похожи на картину Ворака в его ответе.
Criggie

Ответы:

27

Концы штанг обычно запрещены для групповых / клубных поездок из-за возможности зацепить другого гонщика при езде в тесной группе. Поскольку плоский руль в стиле MTB шире, чем выпадающий стержень, добавление концов стержней увеличивает вероятность зацепить другого гонщика. (падение столбцов все еще может вызвать сбои, которые я видел из первых рук)

С положительной стороны, добавление концов стержней дает вам больше позиций для рук (аналогично использованию выпадающих стержней). Это очень важно при длительных поездках (например, в туре), так как ваши руки могут неметь и, возможно, получить повреждение нерва, если вы будете держать их в одном положении слишком долго. Некоторым людям удобнее положение рук на кончиках штанг.

Папуас был ранен концом бара в аварии. Мой опыт противоположен: конец штанги защищал мою руку от скольжения вдоль тротуара на высокой скорости, сохраняя мне достаточное количество кожи. Так что это может пойти обоими путями.

Если вы не участвуете в групповых аттракционах, где концы баров запрещены, я бы определенно решил попробовать их, чтобы иметь больше позиций для рук.

darkcanuck
источник
4
Я согласен с положительной стороной, и мне понравились возможности позиционирования. Тем не менее, я снял свой после поездки по тропе, где конец бара зацепил ветку и бросил меня на грязную насыпь. Я только немного поцарапал, но все же ...
1
@ wdypdx22: хороший момент, мой ответ был отклонен от использования дороги. На технических трассах они, вероятно, мало помогают, так как в большинстве случаев ты ездишь пальцами возле тормозов.
darkcanuck
1
Я тут же убрал концы перекладины после того, как взобрался на набережную, чтобы найти конец перекладины, красиво перепутанный с рассматриваемой веткой. На аналогичной ноте в какой-то момент у меня было зеркало, прикрепленное к концу руля; Я тоже это убрал после того, как что-то поймал и ударил меня об землю.
Концы стержней не более опасны, чем мегафоны, правда?
LeviX
6

Это действительно зависит от состояния дороги, пробок на дорогах и типа поездки. Это запрещено большинством поездок местной группы, о которых я знаю. Когда вы едете на колесах со скоростью более 20 миль в час, есть вероятность, что вы не сможете остановиться в самый последний момент. Не говоря уже о том, что вес вашего тела смещается вперед, что затрудняет маневрирование и остановку в два раза. Тем не менее, я не вижу в этом проблемы при спокойной поездке с 1 или 2 другими людьми, где движение очень слабое. Концы бара не так уж и плохи. Просто нужно знать свое окружение и принять решение, когда на самом деле можно использовать их.

Сергей
источник
5

Они опасны в случае аварии. Я до сих пор хороший «Nike» форма шрама на ноге от моего конца стержня , когда разобранной моя передняя шина.

В противном случае они просто отлично и рекомендуется.

Papuass
источник
Напротив, много лун назад я потерпел крушение, хотя в то время не был на перекладине, и, хотя перекладина отрезалась, моя рука не была повреждена - удар был нанесен перекладиной.
Неразрезанный
Полностью согласен, конец бара может защитить вас в большем количестве случаев, чем травмировать вас.
Папуас
3

Друг друга. и т. д. - увлеченный горный байкер и старший врач отделения неотложной помощи посоветовал мне (очень решительно - например, если вы оставите их на своем велосипеде, вы также можете не носить шлем), чтобы снять их с моего велосипеда - он лечил несколько горные байкеры с внутренними травмами, явно вызванными концами Бар - в том числе один бедный парень, которому угрожает жизнь повреждение печени, и один с травмами селезенки.

Он сказал, что проблема обычно в том, чтобы пройти половину по стержням рукоятки (то есть не очистить велосипед, как я обычно это делаю), и приземлиться на верхнюю часть стержня, когда он торчит, или когда группа приближается к фермеру. Положите велосипед на землю и посмотрите на положение конца штанги, и изобразите вашу мягкую область живота, спускающуюся на него с высоты или на скорости. По какой-то причине он не мог объяснить, он не видел много травм, когда наездник приземлился на конце самих рычагов, когда нет конца стержня.

mattnz
источник
3

Может быть, немного не по теме, но я хотел бы поделиться. Прошлым летом мой туристический / пригородный MTB выглядел так.

введите описание изображения здесь

Преимуществ у этой планки заканчивается положение , по сравнению с тем, как в конце руля несколько. Во-первых, предполагается более узкое и аэродинамическое положение. Во-вторых, можно использовать стандартные ручки без необходимости их резать. В-третьих, по какой-то причине это была ОГРОМНАЯ помощь на подъемах.

В настоящее время они отключены из-за слишком большого количества помех на руле.

Vorac
источник
Не совсем ответ, но похоже, что это великолепно!
Джеймс Брэдбери
Черт возьми - у меня была именно эта мысль, когда я читал ответ, только два над этим. Вы должны были бы назвать их барными серединами вместо концов бара?
Criggie
Только что понял - вы не так уж далеки от того, чтобы просто держать вздернутую часть руля, - но на изображенных бородках вы были бы намного ближе к тормозам.
Criggie
Можно ли это сделать с любым набором концов стержней? Я думаю о том, чтобы сделать что-то подобное, и я не знаю, нужно ли искать определенный тип.
jedd.ahyoung
@ jedd.ahyoung, извини, не знаю. Нужно учитывать, какая часть руля имеет стандартный диаметр. Многие рули имеют кривую (как на рисунке) или выпуклость, которая предотвращает скольжение концов стержней (а также рычагов и переключателей) внутрь.
Ворак
2

У моего гибридного велосипеда есть они. Чувство прохладного металла приятно в жаркие дни, и они достаточно длинные, и я могу опираться на них для более низкой позиции на более высоких скоростях на дороге - что-то вроде предплечья бедного человека.

Они становятся опасными на узких тропах, когда они могут схватить ближайшую ветку / дерево, возможно, ударить его в руку или вызвать быструю остановку.

В правилах UCI использование разрешено только для определенных соревнований по правилу 1.3.023:

Для дорожных испытаний и следующих событий на треке: индивидуальное и командное преследование, в систему рулевого управления может быть добавлено фиксированное удлинение в километр и 500 мА; в этом случае разрешается только положение, в котором предплечье находится в горизонтальной плоскости. ...

Имре
источник
1
Указанное вами правило UCI касается трибун / аэро-баров , а не концов баров.
Дэвид Ричерби
2

Я катался на МТБ с 12-34 лет постоянно и часто с друзьями и небольшими группами. Я не только никогда не цеплял свои концы бара (рупор, как они назывались, когда они впервые стали предметом) ни для кого, но и никогда ни для чего. Я регулярно езжу по пробкам, припаркованным машинам, тропам с листвой, узким проходам по тропам, предназначенным для того, чтобы не пускать машины, и вы называете это. У меня никогда не было с ними несчастного случая. Я думаю, что человек должен больше смотреть на себя и спросить: «Я Клатц, который не обращает внимания на то, что я делаю?» Если да, или если вы не уверены, не принимайте их. Я сам совершаю много долгих поездок (даже через весь штат Миссури), и они удивительно удобны для моих рук и запястий. Пожав плечами, и я надеюсь, что это поможет.

Garrett
источник