Накидки на шины для снега

9

В некоторых районах мира автомобилям разрешается использовать цепи противоскольжения (или тросы) для увеличения сцепления на льду и снегу. Это немного сложно на велосипедах , но уже сделано. Основные проблемы, как представляется, заключаются в том, что цепь крепится к шине, избегая ободов (для тормозов; предположительно, это можно смягчить для велосипедов с дисковыми тормозами, которые сцепляются с ободами).

В качестве альтернативы установке шинных цепей различные производители продают снежные носки (обертки) для автомобильных шин, которые представляют собой временные растягивающиеся чехлы для ваших шин, предназначенные для увеличения сцепления в зимних условиях вождения без необходимости устанавливать цепи или специальные зимние шины. Хотя я не использовал их, они, кажется, полезны для случайных случаев, когда всесезонные шины не достаточно удобны. Кажется, что некоторые из них работают над изменением текстуры из-за поглощения воды из-за нагрева шин (я не думаю, что это произойдет на велосипеде, но в зависимости от степени поглощения, перед поездкой можно предварительно обработать их теплой водой), в то время как другие начинают текстурироваться.

  • Кто-нибудь предлагает снежные носки для велосипедов? (Я не смог их найти, но, полагаю, вы могли бы сшить комплект для обеих шин из одного носка автомобиля, возможно, с некоторыми дополнительными креплениями, чтобы предотвратить скатывание крышки. Я также не видел аналогичного продукта для мотоциклов.).
  • Если они существуют: кто-нибудь пытался использовать снежные носки на велосипедах? Если да, то предлагали ли они существенное преимущество перед ходом с гладкой дорожной шиной или с негладкой пригородной шиной, такой как эта (или, альтернативно, с некоторой неровной разновидностью шин) без носка?
  • Если они не существуют: есть ли у кого-то теоретическое понимание последней проблемы?

Я понимаю, что здесь есть две проблемы - снег и лед, которые связаны, но несколько различаются из-за типов снега и льда, поэтому характеристики в обоих случаях были бы полезны. Снежные носки полезны для дорожного использования, поэтому давайте ограничимся ответами на случай дорожного использования.

Этот вопрос в первую очередь представляет теоретический интерес, учитывая, что время установки цепей противоскольжения длиннее, чем при замене шин, но снежные носки должны быть быстрее, если их можно прикрепить к шине вокруг обода, как в случае дискового тормоза.

Бэтмен
источник
Я не предполагал, что это было бы возможно для тормозов обода, Возможно дисковые тормоза. Я попробовал один раз с цепями, но не было достаточного зазора под моей аркой вилки. Носок может быть лучше. Я также попытался обернуть множество кабельных стяжек вокруг моей шины и обода. Это сработало до некоторой степени как временное решение
Марк У
Я видел одну фотографию, около 20 лет назад.
Даниэль Р Хикс
Несколько ваших ссылок теперь неработающие.
Gerrit
Во всяком случае, велосипедные шипы выглядели как вариант, если вы не хотите нормальных шипованных шин. Похоже, они так и не вышли на рынок после короткого ажиотажа, но это была классная концепция. cesarvanrongen.nl
Бензо

Ответы:

5

Это немного глупо и требует немного времени, но вы можете связать свои колеса молнией, чтобы сделать снежные колеса. Хотя их нельзя использовать повторно, если их удалить, это довольно дешевый метод.

Вот краткий обзор / руководство .

А потом я пошел и нашел это тоже. Они должны работать со всеми тормозными системами.

Что касается носков, я не смог найти ничего меньшего, чем автомобильные шины. Тем не менее, у меня есть идея, которая может сработать: поместите шину большего объема поверх текущей. Вы могли бы получить один с большим количеством протектора / шипов и т. Д. Другой альтернативой было бы сшить несколько трубок вместе, но я не думаю, что материал трубки собирается что-то сделать.

В крайнем случае можно было бы купить снежный носок автомобильного колеса и сократить его до размеров велосипеда. Наверное, много работы, но пока они не сделают специализированную, это все, что вы можете сделать.

Аарон
источник
1
Slipnots - это просто стандартная цепочка шин для велосипеда, которая существует уже целую вечность. Кажется, что застежки-молнии работают для некоторых людей, но я использую v-тормоза, и меня больше интересует, будут ли работать носки, не обязательно дешевый способ сделать это.
Бэтмен
@ Бэтмен, ты прав, я как-то слишком быстро запрыгнул в свой ответ! Я отредактировал, чтобы включить то, что я мог найти о снежных носках.
Аарон
3
Вероятно, стоит отметить, что вам не следует завязывать шины на молнии, если у вас есть ободные тормоза.
Jimchristie
Я слышал об этих продуктах, но никогда не слышал, чтобы кто-то их использовал. Я думаю, что все они, скорее всего, вещи трюк. Зачем использовать цепи противоскольжения, если вы можете просто получить агрессивные протекторные шины? Если вам нужна тяга на льду, почему бы просто не приобрести шипованные шины? Есть лучшие варианты.
Бензо
8

Вы можете избежать этой проблемы вместе с шипованными шинами

введите описание изображения здесь

Узор достаточно глубокий, так что он довольно хорошо держится на снегу, а шпильки обеспечивают очень хорошее сцепление с льдом и твердым снегом. На равномерно ровном льду сцепление почти такое же хорошее, как у асфальта.

Если шины хорошие, вы можете носить их в течение всего зимнего сезона, даже если нет льда. Шпильки не очень заметны, поэтому вся шина все еще соприкасается с дорогой. Это решает проблему необходимости адаптироваться к погодным условиям. В моем местном магазине велосипедов они заверили меня, что прослужат не менее 5 лет.

Источник: у меня есть шины, подобные той, что изображена на шведской зиме.

PS: здесь, я никогда не видел, чтобы на них были машины с цепями или носками, вместо этого у них зимняя резина, почти автомобильная версия изображения. Хотя не у всех есть шпильки.

Davidmh
источник
Покупайте шипованные шины, покупайте дешевый комплект колес, меняйте их при необходимости на обычные колеса, когда они ледяные.
Бензо
@ Бензо: Согласен, потому что шипованные шины очень медленные. Я считаю, что использовать шипы только на переднем колесе - путь, шипы для обоих колес слишком медленные.
whatsisname
1
@whatsisname Я не нахожу шпильки, чтобы замедлить меня, но рыхлый снег делает. Но с другой стороны, я обычно не иду на полной скорости. (И «когда ледяной» каждый день с декабря по апрель).
Davidmh
1
@Benzo Непрактично для тех из нас, у кого есть продвинутые концентраторы, такие как Rohloff speedhud или генератор концентраторов SON ...
gerrit
Да @gerrit, я чувствую это, поскольку у меня есть центр генератора на моем зимнем пригородном транспорте. Теперь я просто оставляю шипованные шины с первого льда до марта, когда думаю, что ледяной материал готов. Мои марафонские зимы в Швальбе катятся на сухом асфальте намного лучше, чем на старых шипованных шинах MTB, которые я использовал раньше.
Бензо
1

Когда я жил в Итаке, Нью-Йорк, я использовал шины для моего горного велосипеда RockHopper. Это сделало спуск по крутому склону Буффало-стрит в разгар зимы немного менее пугающим.

введите описание изображения здесь

Этот бренд называется SlipNot, но есть и другие на рынке. Преимущество цепей в том, что их можно снять весной. Недостатком является то, что вы должны убедиться, что ваш тормоз / вилка в порядке.

RoboKaren
источник
Да, это было изложено в ответе Аарона. Кроме того, итакские зимы довольно плохие.
Бэтмен
Извините, не видел, чтобы он упомянул их. Итака была жестокой.
RoboKaren
Как качество езды на цепях?
Бензо
1
@ Бензо дерьмовый, но выполнимый на асфальте. Привет лучше, чем ничего на льду и снегу.
RoboKaren