Как проложить кабели вокруг головной трубы?

4

Рассмотрим эту иллюстративную картину:

cable routing

Кабели проложены «поперек» тепловой трубки. Ид есть кабель покидает рычаг переключения, пересекает головку трубы и затем изгибается назад под верхней или нижней трубой.

Я часто вижу велосипеды, настроенные таким образом, но не всегда. Иногда кабель покидает рычаг переключения, изгибается спереди и возвращается под верхнюю или нижнюю трубу, не пересекая головку.

Есть ли правильный или неправильный путь? Я заметил потерю краски и даже повреждение рамы от кабелей, трущихся о головку трубки (на специализированном хард-роке).

repair cable Vorac
источник

Ответы:

1

Мое предположение состоит в том, что лучшим маршрутом будет тот, который предполагает наименьшее изгибание кабеля, поэтому в большинстве случаев кажется, что он должен пересекать трубку головки. Это может зависеть от того, где кабели должны идти в задней части велосипеда.

Как бы то ни было, у большинства велосипедов есть, по крайней мере, один кабель, который немного натирает головку. Чтобы предотвратить повреждение, вы можете либо не поворачивать руль (!), Либо положить на место вертолетную ленту или небольшой пластиковый / тефлоновый диск. Некоторые новые велосипеды идут с уже установленными подобными вещами.

Они доступны в натуральная кожа или же " Чисто Возможно, не тефлон.

James Bradbury
источник
Хотя мне нравится первое решение (не поворачивайте руль), я хотел бы попросить вас привести пример тех защитников, о которых вы упомянули позже - я никогда не видел «маленький тефлоновый диск».
Vorac
Кроме того, я думаю, что трение происходило из-за вибраций - проволока плотно прижималась к трубке, а дорожные неровности дергали ее вверх и вниз, соскребая алюминий ,
Vorac
Кабели могут также двигаться, когда вы тянете на разрывы / переключение передач. Так что мой легкомысленный совет может быть даже хуже, чем я думал.
James Bradbury
2

Там нет правильного или неправильного пути, но он предназначен для обеспечения эффективной работы переключателей с переключателями. Маршрут троса переключения определяется прокладкой кабеля и остановками на велосипеде.

Используя Hardrock в качестве примера, под верхней трубой проходят две кабельные трассы и трасса тормозной магистрали. Трос переключения находится справа от тормозной магистрали, справа - FD-RD-RB. Кабель FD должен располагаться справа, чтобы правильный угол проходил по задней части трубки сиденья. Поскольку передний рычаг переключения передач находится слева, а задний - справа, чтобы правильно расположить упоры, кабели должны пересекать головку трубки от руля. Кабели FD и RD также пересекаются там, где встречаются верхняя и седельная трубки.

По умолчанию тормозная магистраль находится слева, во многих правых странах дорожного движения задний тормоз будет справа, и поэтому у вас нет другого выбора, кроме как пересечь головку.

У меня есть мотоцикл, который не имеет пересечения в головке, кроме передней тормозной магистрали, которая не трется Правый кабель - это RD-RB-FD. Это на самом деле вызывает большее трение кабеля на головке трубки, чем тот, который пересекает.

Я не волнуюсь о кабельной трубе, у меня есть велосипеды, чтобы ездить, не выглядеть хорошо или сохранять стоимость при перепродаже.

DWGKNZ
источник