У меня повсюду есть новые замечательные инструкции, касающиеся тормозов, колес ... В этих руководствах я вижу "затянуть до 5 Нм", "затянуть до 40 Нм".
Наверное, должны быть инструменты с такими измерениями, но у меня их нет. Есть ли способ, эквивалент, который я могу использовать, чтобы узнать приблизительный крутящий момент, который я надеваю на свои инструменты?
tools
torque-wrench
adjustment-screw
Antoine
источник
источник
Ответы:
Вы делаете это с помощью инструмента, называемого динамометрическим ключом. Без инструмента вы можете оценить это так:
Это даст вам 1 Нм силы. Чтобы получить 5 Нм, используйте 5 кг веса или увеличьте длину до 50 см. Математика проста:
Где τ - крутящий момент, r - радиус, а F - сила (1 кг имеет 10 ньютонов силы)
Если ваш велосипед дорогая гоночная машина, этот инструмент просто необходим. Прилагая слишком большое усилие, вы рискуете получить трещины в легких материалах.
источник
Даже если ваш велосипед не дорогой, вам нужен динамометрический ключ, особенно в двух местах:
Рукоятки: если вы затянете болты, вы рискуете повредить или деформировать рукоятки или нижний кронштейн.
Тормоза: болты тормозных роторов, в частности, должны быть затянуты до одинакового значения. В противном случае вы можете деформировать тормозной диск, затягивая одну сторону больше, чем другую.
И, конечно, если у вас карбоновая рама или подседельный штырь, вы ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ динамометрический ключ.
Так как динамометрические ключи такие дешевые (20-40 евро-долларов для балочного типа), стоит иметь их в своем наборе инструментов - или позаимствовать их у местного велосипедного кооператива, для тех случаев, когда они требуются.
источник
Теоретически возможно получить неопределенно точные затяжные болты без фактического динамометрического ключа.
Крутящий момент измеряется в приложении силы, умноженной на длину рычага. Вы достигаете того же крутящего момента, применяя усилие в 10 фунтов к концу 6-дюймового рычага, как при приложении силы в 5 фунтов к концу 12-дюймового рычага. В обоих случаях крутящий момент составляет фунты на дюйм - 60 дюймов на фунт. (И вы можете легко сделать преобразование в фунты или ньютон-метры или что-то еще.)
Конечно, измерить длину рычага довольно просто (хотя вам нужно обратить внимание на то, где на рычаг вы прикладываете силу - «длина» находится от этой точки до точки поворота). Однако получить хорошую оценку силы сложнее.
Квалифицированные механики велосипедов, как правило, развивают «откалиброванный рычаг» и могут в пределах допустимого запаса ощущать, какое усилие они прикладывают. (Поймите, что, как правило, достаточно быть с коэффициентом 2). С другой стороны, субботний лунный механик, возможно, не настолько квалифицирован.
Можно предположительно выкопать пружинный баланс и использовать его, чтобы приложить усилие к рычагу (рукоятке торцевого ключа), но если вы столкнетесь с такими большими трудностями, вы также можете получить динамометрический ключ. Но, если у вас есть какие-то предметы, для которых вы знаете вес, можно поднять «контрольный» вес, почувствовать его, а затем применить ту же силу к рычагу. Можно даже добиться точного масштабирования сорта наполовину или в 2 раза (хотя за пределами этого сомнительно).
Обратите внимание, что я не говорю, что такие методы "дерева теней" предпочтительнее, чем наличие надлежащих инструментов, просто есть опция, если вы попали в тупик.
источник