Как мне узнать, нуждается ли моя шестерня в замене?

Два ответа на этот вопрос показывают, что после 14335 км (8907 миль) езды на велосипеде с одной цепью, винтик рискует быть поврежденным.

Я не заметил ничего необычного, кроме того, что цепь была слишком длинной. Как мне узнать, нуждается ли моя шестерня в замене?

^{Мой задний винтик на Rohloff Speedhub}

^{Другой угол, крупный план}

Звездочки (кроме 13 зуба) являются обратимыми, поэтому вы можете получить вдвое больше жизни за один, сняв его и используя другую сторону зубьев. На фотографии это выглядит так, как будто его носят только в одном направлении или, по крайней мере, значительно больше в одном направлении. http://www.rohloff.de/en/products/speedhub/sprocket/index.html

(Исходя из моего опыта работы с 3-ступенчатой ​​ступицей, звездочка зубчатой ​​передачи может быть сильно зацеплена, не вызывая проблем при работе с одинаково изношенной цепью, задолго до того момента, когда переключатель не будет переключаться должным образом. Я не рекомендую, чтобы вы позволяли это изнашивается, хотя.)

Этот винтик почти не носится. Я бы не стал переворачивать его до тех пор, пока кончик зуба не достигнет примерно 2 мм, а затем я бы катался на нем, пока кончики не отломались. В частности, это то, что я на самом деле делаю, и у меня к стене мастерской прикреплен винтик, чтобы напомнить мне, как выглядит «слегка изношенный». Проблема состоит в том, что цепь начинает пропускать или зависать, потому что зубцы настолько короткие, что цепь легко взлетит на них или над ними.

Когда я заменил эту шестерню, я не заменил цепочку, только цепь.

Проблема с тем, чтобы оставить его до тех пор, пока не сломалось слишком много зубов, состоит в том, что может быть трудно надеть цепную кнут, чтобы снять зубец.

Быстрый способ, это просто немного взглянуть.

Если новая цепочка хорошо работает, и в ее поворотах нет забавных звуков или пропусков, то это хорошо.

У Шелдона Брауна есть несколько примеров изношенных винтиков и как их найти здесь .