В какую полосу движения на этой кольцевой развязке? (СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО)
21
Я добавил 2 изображения, показывающие карусель. Есть две полосы на подходе к кольцевой развязке, в какую полосу входит каждая? Например, если я был на левой полосе, в какую из 3 полос я вхожу? Я вхожу в крайний левый или в центр?
@DangerZone: я подозреваю, что ваш запрос оправдан не только из любопытства, но и в первую очередь для того, чтобы сделать вопрос ответственным. В разных странах действуют разные правила дорожного движения, и даже гармонизированные правила, как правило, различаются, особенно в сложных случаях, таких как сложные перекрестки.
ИЛИ Mapper
2
Пришлось удалить 1, так как у меня не было 10 репутаций
Сэм
3
Это были бы правильные две полосы. Слева для прямого доступа к A509. Есть ли что-то, что заставляет вас думать по-другому?
Johns-305
2
Да, чего не хватает, так это некоторого руководства о том, кто получает среднюю землю на кольцевой развязке. Посмотрите на вид с улицы на подход. Вероятно, есть какие-то знаки, указывающие, куда ведет из этих двух полос.
Johns-305
Ответы:
20
Если вы находитесь на левой полосе на скользкой дороге, остров заставляет вас идти налево, обозначенная Newport Pagnell A509 (n). Если вы пойдете дальше по слип-роуд (см. Рисунок), вы увидите, что средняя и правая полосы слип-роуд имеют доступ к MK A509 (s). Так что, если вы находитесь в средней полосе на скользкой дороге, вы можете перейти в левую или среднюю полосу на перекрестке с круговым движением. Если вы находитесь на правильной полосе на скользкой дороге, вы должны выбрать правильную полосу на перекрестке с круговым движением.
Редактировать: Я нашел несколько спутниковых снимков с более высоким разрешением, поэтому добавил изображение с цветными полосами, чтобы показать то, что я сказал выше, немного яснее.
Это изображение Google Maps не соответствует тому, что в вопросе.
Moo
6
@ Хорошо - да, это так - изображение этого ответа с точки зрения в нескольких ярдах от первого изображения вопроса.
Brhans
1
Карты Google устарели. Если вы посмотрите на эту кольцевую развязку на виде со спутника на Картах Google, эта проскальзывающая дорога имеет только 2 полосы - крайняя левая полоса еще не построена. Но у карт Bing есть более современные спутниковые изображения.
Томас Коултер-Брофи
Ваше объяснение и дорожный знак не соответствуют вашей окраске. Пользователь должен будет сменить полосу движения вправо (чтобы попасть на «желтый» путь), чтобы направиться к Милтон-Кейнсу.
Гонки легкости на орбите
3
@ Свет, я не уверен, что понимаю. Когда водитель сходит с М1, дорога для проскальзывания проходит по 2 полосам, и они могут выбрать либо (желтый, либо зеленый). Обе эти полосы выходят на MK, а самая левая (зеленая) также позволяет вам вернуться на M1, если вы случайно сошли. Красная полоса слева появляется примерно на полпути вверх, но в начале проскальзывания можно выбрать только зеленый и желтый цвета.
Томас Коултер-Брофи
10
На какой полосе вы должны быть в любой момент, зависит от того, куда вы хотите идти, а не от того, откуда вы пришли. Там, где есть более одной полосы движения для вашего пункта назначения, будьте в самой левой из них, если она уже не заполнена (и вы собираетесь проехать в ней транспортные средства), и в этом случае вы можете использовать следующую.
Самая левая полоса (разделенная транспортным островом) поворачивает налево на A509 (север).
Средняя полоса движения может перейти в левую полосу на перекрестке с круговым движением (чтобы идти прямо вперед, что в данном случае означает вернуться на M1, с которой вы только что сошли) или в среднюю полосу на перекрестке с круговым движением (для MK / A509 (S) - это поворот направо, но в этом случае дорожная разметка перед вашим первым изображением указывает, что это можно сделать со средней полосы).
Самая правая полоса движения может идти по правой или средней полосе на перекрестке с круговым движением (для MK / A509 (S)).
Если вы идете в среднюю полосу кругового движения, имейте в виду, что вы, возможно, не единственный, кто направляется туда!
Это не совсем правильно - средняя полоса движения должна идти только к самой левой полосе на кольцевой развязке, она не должна идти к средней полосе на кольцевой развязке. Правило левой полосы (в данном случае полоса подачи не учитывается) для левых или прямолинейных поворотов, и единственная причина перехода на среднюю полосу на перекрестке с круговым движением - это повернуть направо, и вы должны быть справа полоса для этого (если не указано иное). В этом случае правая полоса входа обозначена прямо или справа, поэтому она может безопасно нарушать нормальное правило.
Moo
«быть в левом большинстве из них, если он уже не заполнен, и в этом случае вы можете использовать следующий». Используйте полосу справа только в том случае, если вы собираетесь обогнать людей слева. Не перетяните борова. Пожалуйста.
Гонки легкости на орбите
Также в этом ответе утверждаются вещи, которые не соответствуют действительности для всех перекрестков с круговым движением. Например, «основной» выход может иметь три полосы движения и находиться на правой стороне, но может быть присоединен к левой полосе независимо от этого.
Гонки легкости на орбите
1
О, и более того, это не отвечает на вопрос. ОП не хочет знать , по какой полосе они должны закончить в, но полоса «привязанный» к тому, что они идут от (и, следовательно, они будут передач между дорожками?)
светлота Гонки в Orbit
2
@Moo Если вы выберете левую полосу движения по кольцевой развязке, вы будете вынуждены выехать на южную сторону M1, которая является дорогой, по которой вы только что выехали, чтобы сначала свернуть на круговую развязку. Поэтому нельзя ожидать, что полоса 2 скольжения просачивается в полосу 1 кольцевой развязки.
Дэвид Ричерби
9
Я жил в районе МК с самого рождения. Я и моя семья использовали эту окольную дорогу бесчисленное количество раз, и именно так мы ее используем.
Если вы едете на повороте от M1, и вы хотите перейти к:
A509 - Идите в левом ряду. Выходите из кольцевой развязки.
M1 (S) - Идите в средней полосе. На кольцевой развязке левая полоса.
MK (S) - Идите в средней полосе. На кольцевой средней полосе.
A509 (S) - Идите по правой полосе. На кольцевой развязке правая полоса.
Если вы едете на повороте от A509, и вы хотите перейти к:
A509 - Идите в левом ряду. Выходите из кольцевой развязки.
M1 (S) - Идите по левой полосе. На кольцевой развязке левая полоса.
MK (S) - Идите по правой полосе. На кольцевой средней полосе.
A509 (S) - Идите по правой полосе. На кольцевой развязке правая полоса.
На подходе к кольцевой развязке у вас три полосы движения:
крайняя левая полоса, которая является фидерной полосой к первому выезду и поэтому может быть исключена из ответа.
средняя полоса
правая полоса
На перекрестке у вас есть три полосы движения:
Левая полоса, которая идет прямо по
Средняя полоса, которая идет прямо и направо
Правая полоса, которая идет прямо
Правильный ответ заключается в том, что полоса 2 захода на посадку (средняя полоса) идет только на кольцевую полосу 1 (левая полоса), а полоса 3 захода на посадку (правая полоса) - либо на кольцевую полосу 2, либо 3, в зависимости от того, как далеко вокруг кольцевой развязки водитель собирается ехать.
Это единственное приемлемое использование этих полос.
Посмотрите на следующем изображении мое очень умелое изображение в MS краски соединения с большим количеством кольцевой. Фиолетовая линия позволяет вам присоединиться к A509 в том направлении, откуда вы приехали, если вы того пожелаете, а также позволяет вам съехать на MK.
Чтобы увидеть продолжение желтой и фиолетовой полос, я проследил круговую развязку для ясности:
Как вы можете видеть, расположение полос движения является хорошим естественным прогрессом вокруг кольцевой развязки, при этом определенные полосы движения в определенных точках отключаются, поэтому, как я уже говорил выше, вы выбираете кольцевую полосу 2 или 3 в зависимости от того, как далеко вокруг кольцевой развязки вы намереваетесь идти.
ТЕМ НЕ МЕНИЕ...
Хотя вышеизложенное основано на Кодексе автомобильных дорог Великобритании, как сказано в комментариях Брханса, зеленая линия не имеет смысла - вас заставляют вернуться на автомагистраль, откуда вы приехали ...
Дорожная разметка на подходе к кольцевой развязке изменяет обычные правила, и мы получаем следующее:
Дорожная разметка никогда не предназначается для вас, чтобы выбрать левую полосу движения на перекрестке с круговым движением, они предполагают, что вы выбираете либо среднюю, либо правую полосу движения.
Левая полоса на кольцевой развязке остается для людей, которые уже находятся на кольцевой развязке и собираются присоединиться к автомобильной дороге в том направлении, в котором вы ехали.
Итак ... зеленая линия / полоса предназначена для людей, которые случайно покинули М1 и хотят присоединиться к нему? Кажется маловероятным ...
Brhans
5
Ваш ответ сбивает с толку, потому что дорожные знаки диктуют правила. Это люди, которые не читают их и делают то, что говорит первая половина вашего ответа, что приводит к авариям на перекрестках с круговым движением!
Альнитак
4
Общий комментарий. Никогда не паникуйте, если вы находитесь на правой полосе на перекрестке с круговым движением и понимаете, что вы не можете безопасно перейти на левую полосу для желаемого выхода. Люди, которые пробиваются через переулки, вызывают несчастные случаи и очень много несчастных случаев. Это карусель. Просто обойдите его снова, все 360 градусов. Во второй раз будет намного легче, лучше зная расположение и вывески.
nigel222
3
Вам, вероятно, следует отредактировать этот ответ, чтобы сделать его более понятным. Похоже, вы ответили, а затем добавили обновленный ответ внизу. Однако ваша первая часть гласит: «Это единственное приемлемое использование этих полос». и затем в конце вы даете другой, и, на мой взгляд, гораздо более разумный ответ на использование полосы движения.
Крис
4
@Cris, это то, что я имел в виду, путая - вы не видите «это единственное приемлемое использование», а затем говорите что-то совершенно другое. Вся первая половина этого ответа не имеет значения.
Альнитак
6
«Правильный ответ» на вопрос должен быть на дорожных знаках, которые вы только что проехали, приближаясь к кольцевой развязке. Они должны были указать, какую из двух полос движения выбрать для различных выездов, отмеченных на дороге (M1 на юг, MK (Милтон-Кейнс?) И A509 на юг)
Дорожная разметка на вашем втором снимке также указывает направление движения, которое уже находится на кольцевой развязке (идет справа).
«Общий принцип» в Великобритании заключается в том, что если вы собираетесь пройти несколько нескольких выходов до того, как уйдете (то есть, вы поворачиваете направо и продолжаете движение на круговом перекрестке, когда вы поворачиваете на 270 градусов), вы входите во внутреннюю полосу движения, и «спираль» наружу ", чтобы попасть в правильную полосу движения, чтобы выехать, так как остальное движение выходит из внешней полосы движения.
Может быть больше одной полосы, выходящей из кольцевой развязки на выходе, в зависимости от количества полос на дороге вдали от этого выхода. В крупных дорожных развязках (как это показано на фотографиях) внешняя полоса движения может привести только к следующему выезду, т. Е. Вы не можете (официально!) Продолжать движение по кольцевой развязке, если находитесь на внешней полосе.
Поскольку въезд на кольцевую развязку контролируется светофорами, «простейшими» вариантами будет движение по левой и правой полосам движения по кольцевой, а не центральной - но если вы едете на МК, вам, вероятно, придется двигаться из правого переулка в ближайшее время, если вы это сделаете.
В этом конкретном случае я считаю, что правая полоса должна входить в крайнюю правую полосу из трех, а левая - в центральную полосу из трех.
Это съезд с M1 на юг, поэтому единственными, кто хочет вернуться на M1 (S), будут те, кто допустил ошибку. Две полосы движения на выезде подписаны для Милтон-Кейнса, поэтому обе захотят войти в полосу движения МК. Левая полоса должна использовать крайнюю левую полосу МК, правая полоса - крайнюю правую полосу МК. Только по одной полосе M1 (S) можно было войти с левой полосы, но почти никто не захочет этого делать.
Независимо от того, на какой полосе вы хотите оказаться на кольцевой развязке, вот как я всегда интерпретировал перекресток следующим образом:
В каком бы направлении вы ни шли, если вы хотите покинуть путь, который я изложил с помощью цветовой кодировки, вам нужно указать и передать.
Итак, если вы хотите взять A509 (S) , вы бы:
подойдите к кольцевой развязке в самой правой полосе
по достижении кольцевой развязки продолжайте движение в то, что сейчас является средней полосой
найти безопасный момент, чтобы указать, а затем перейти в крайний правый переулок
Хотелось бы, чтобы у меня было доказательство того, что это правильно (и я нахожу, что у каждого, похоже, есть свое представление о том, что делать, в частности, о трассе M42, идущей на север в службах Тамворта - тьфу), но это то, что я делаю, и это следует из кривизны мебель карусели.
Имейте в виду, что, найдя перекресток на Картах Google (который на самом деле не является изображением в ответе Томаса, но на гудронированном шоссе нарисованы те же самые инструкции) и освежив свой Кодекс шоссе, я стал менее уверен в этом.
Гонки легкости на орбите
Смотрите мой ответ :)
Moo
1
В Великобритании вы должны использовать правую полосу движения для любого выезда за 180 градусов (если вы предполагаете, что ваш вход 0 градусов) на перекрестке с круговым движением, если не указано иное (с помощью знака или дорожной разметки), и в этом случае указана правильная полоса подхода. для прямой, так что правая полоса движения может быть использована для движения по прямой. Средняя полоса на кольцевой развязке также помечена для правого поворота, и если вы последуете по ней, вы будете вежливо свернуты на следующем выходе через 180 градусов. Для последующих выходов после этого вы должны выбрать правую полосу. Я делал это окольными много раз.
Moo
4
Для меня это выглядит так, как будто ваши зеленые и синие линии должны поменяться местами. Любой, кто уже находится на перекрестке с круговым движением (синие линии), вероятно, хочет выйти на M1 (левая пара полос), в то время как любой, кто входит в перекресток с круговым движением (зеленые линии), вероятно, хочет перейти на МК (правая пара линий). Поскольку этот перекресток контролируется светофорами, перекрестка не будет.
Brhans
7
Да, эти строки неверны. Люди, выходящие из M1 (s) и не принимающие A509 (n), должны взять среднюю или правую полосы движения и оставаться в них до тех пор, пока не выйдет M1 (s). Исключением является тот, кто вообще не собирался уходить с М1, который, конечно, должен занять среднюю полосу на подходе, а затем использовать левую землю, чтобы присоединиться. Наоборот, люди, идущие справа на вашем снимке (синие линии) в левой и правой полосах движения по M1, должны пройти в левую и среднюю полосы, когда они проходят выход A509 (n). Любой на A509 (n), желающий остаться на нем, должен использовать левую полосу движения.
Ответы:
Если вы находитесь на левой полосе на скользкой дороге, остров заставляет вас идти налево, обозначенная Newport Pagnell A509 (n). Если вы пойдете дальше по слип-роуд (см. Рисунок), вы увидите, что средняя и правая полосы слип-роуд имеют доступ к MK A509 (s). Так что, если вы находитесь в средней полосе на скользкой дороге, вы можете перейти в левую или среднюю полосу на перекрестке с круговым движением. Если вы находитесь на правильной полосе на скользкой дороге, вы должны выбрать правильную полосу на перекрестке с круговым движением.
Редактировать: Я нашел несколько спутниковых снимков с более высоким разрешением, поэтому добавил изображение с цветными полосами, чтобы показать то, что я сказал выше, немного яснее.
источник
На какой полосе вы должны быть в любой момент, зависит от того, куда вы хотите идти, а не от того, откуда вы пришли. Там, где есть более одной полосы движения для вашего пункта назначения, будьте в самой левой из них, если она уже не заполнена (и вы собираетесь проехать в ней транспортные средства), и в этом случае вы можете использовать следующую.
Самая левая полоса (разделенная транспортным островом) поворачивает налево на A509 (север).
Средняя полоса движения может перейти в левую полосу на перекрестке с круговым движением (чтобы идти прямо вперед, что в данном случае означает вернуться на M1, с которой вы только что сошли) или в среднюю полосу на перекрестке с круговым движением (для MK / A509 (S) - это поворот направо, но в этом случае дорожная разметка перед вашим первым изображением указывает, что это можно сделать со средней полосы).
Самая правая полоса движения может идти по правой или средней полосе на перекрестке с круговым движением (для MK / A509 (S)).
Если вы идете в среднюю полосу кругового движения, имейте в виду, что вы, возможно, не единственный, кто направляется туда!
источник
Я жил в районе МК с самого рождения. Я и моя семья использовали эту окольную дорогу бесчисленное количество раз, и именно так мы ее используем.
Если вы едете на повороте от M1, и вы хотите перейти к:
Если вы едете на повороте от A509, и вы хотите перейти к:
Вот изображение:
источник
На подходе к кольцевой развязке у вас три полосы движения:
На перекрестке у вас есть три полосы движения:
Правильный ответ заключается в том, что полоса 2 захода на посадку (средняя полоса) идет только на кольцевую полосу 1 (левая полоса), а полоса 3 захода на посадку (правая полоса) - либо на кольцевую полосу 2, либо 3, в зависимости от того, как далеко вокруг кольцевой развязки водитель собирается ехать.
Это единственное приемлемое использование этих полос.
Посмотрите на следующем изображении мое очень умелое изображение в MS краски соединения с большим количеством кольцевой. Фиолетовая линия позволяет вам присоединиться к A509 в том направлении, откуда вы приехали, если вы того пожелаете, а также позволяет вам съехать на MK.
Чтобы увидеть продолжение желтой и фиолетовой полос, я проследил круговую развязку для ясности:
Как вы можете видеть, расположение полос движения является хорошим естественным прогрессом вокруг кольцевой развязки, при этом определенные полосы движения в определенных точках отключаются, поэтому, как я уже говорил выше, вы выбираете кольцевую полосу 2 или 3 в зависимости от того, как далеко вокруг кольцевой развязки вы намереваетесь идти.
ТЕМ НЕ МЕНИЕ...
Хотя вышеизложенное основано на Кодексе автомобильных дорог Великобритании, как сказано в комментариях Брханса, зеленая линия не имеет смысла - вас заставляют вернуться на автомагистраль, откуда вы приехали ...
Дорожная разметка на подходе к кольцевой развязке изменяет обычные правила, и мы получаем следующее:
Дорожная разметка никогда не предназначается для вас, чтобы выбрать левую полосу движения на перекрестке с круговым движением, они предполагают, что вы выбираете либо среднюю, либо правую полосу движения.
Левая полоса на кольцевой развязке остается для людей, которые уже находятся на кольцевой развязке и собираются присоединиться к автомобильной дороге в том направлении, в котором вы ехали.
источник
«Правильный ответ» на вопрос должен быть на дорожных знаках, которые вы только что проехали, приближаясь к кольцевой развязке. Они должны были указать, какую из двух полос движения выбрать для различных выездов, отмеченных на дороге (M1 на юг, MK (Милтон-Кейнс?) И A509 на юг)
Дорожная разметка на вашем втором снимке также указывает направление движения, которое уже находится на кольцевой развязке (идет справа).
«Общий принцип» в Великобритании заключается в том, что если вы собираетесь пройти несколько нескольких выходов до того, как уйдете (то есть, вы поворачиваете направо и продолжаете движение на круговом перекрестке, когда вы поворачиваете на 270 градусов), вы входите во внутреннюю полосу движения, и «спираль» наружу ", чтобы попасть в правильную полосу движения, чтобы выехать, так как остальное движение выходит из внешней полосы движения.
Может быть больше одной полосы, выходящей из кольцевой развязки на выходе, в зависимости от количества полос на дороге вдали от этого выхода. В крупных дорожных развязках (как это показано на фотографиях) внешняя полоса движения может привести только к следующему выезду, т. Е. Вы не можете (официально!) Продолжать движение по кольцевой развязке, если находитесь на внешней полосе.
Поскольку въезд на кольцевую развязку контролируется светофорами, «простейшими» вариантами будет движение по левой и правой полосам движения по кольцевой, а не центральной - но если вы едете на МК, вам, вероятно, придется двигаться из правого переулка в ближайшее время, если вы это сделаете.
источник
В этом конкретном случае я считаю, что правая полоса должна входить в крайнюю правую полосу из трех, а левая - в центральную полосу из трех.
Это съезд с M1 на юг, поэтому единственными, кто хочет вернуться на M1 (S), будут те, кто допустил ошибку. Две полосы движения на выезде подписаны для Милтон-Кейнса, поэтому обе захотят войти в полосу движения МК. Левая полоса должна использовать крайнюю левую полосу МК, правая полоса - крайнюю правую полосу МК. Только по одной полосе M1 (S) можно было войти с левой полосы, но почти никто не захочет этого делать.
источник
Независимо от того, на какой полосе вы хотите оказаться на кольцевой развязке, вот как я всегда интерпретировал перекресток следующим образом:
В каком бы направлении вы ни шли, если вы хотите покинуть путь, который я изложил с помощью цветовой кодировки, вам нужно указать и передать.
Итак, если вы хотите взять A509 (S) , вы бы:
Хотелось бы, чтобы у меня было доказательство того, что это правильно (и я нахожу, что у каждого, похоже, есть свое представление о том, что делать, в частности, о трассе M42, идущей на север в службах Тамворта - тьфу), но это то, что я делаю, и это следует из кривизны мебель карусели.
источник