Что обычно делают авиакомпании, если дальний рейс отменяется из-за плохой погоды? Мне интересно, если они предпочитают поменять билет на другую дату или просто вернуть деньги. Как вы можете защитить себя от таких ситуаций?
источник
Что обычно делают авиакомпании, если дальний рейс отменяется из-за плохой погоды? Мне интересно, если они предпочитают поменять билет на другую дату или просто вернуть деньги. Как вы можете защитить себя от таких ситуаций?
Конкретные условия, в соответствии с которыми авиакомпания перерегистрирует вас, вернет вам деньги или иным образом, изложены в ее договоре перевозки (или условиях перевозки), который, в свою очередь, может быть ограничен правилами страны, в которой находится авиакомпания или где Рейс выполняется, а также различные международные договоры.
В случае плохой погоды большинство американских авиакомпаний попытаются перенести вас на более поздний рейс той же авиакомпании. Естественно, это работает лучше на маршрутах, где есть двенадцать ежедневных отправлений, чем там, где есть один, как со многими международными маршрутами. Поскольку такие явления, как плохая погода, вулканы, солнечные пятна, ограничения в управлении воздушным движением и т. П., Влияют на все авиакомпании, они вряд ли одобрят ваш билет другому перевозчику, если только ситуация не является чрезвычайной или вы не являетесь для них чрезвычайно ценным клиентом. , Если вы не можете дождаться следующего доступного места в течение двух дней, они могут выдать туристический ваучер или частичный возврат средств.
Например, согласно CoC American Airlines , плохая погода («метеорологические условия») является «форс-мажорным событием»:
Американец может, в случае форс-мажорных обстоятельств, без уведомления отменить, прекратить, переадресовать, отложить или задержать любой рейс или право на перевозку или резервирование транспортных средств без какой-либо ответственности, кроме как для принудительного возврата денег. Принудительное возмещение будет произведено в оригинальной форме оплаты в соответствии с правилами принудительного возмещения за любую неиспользованную часть билета. Американец также оставляет за собой право определять, следует ли совершать любой вылет или посадку без какой-либо ответственности, кроме вышеупомянутого принудительного возврата.
Форс-мажорные события включают в себя довольно много вещей, которые трудно спланировать; от United CoC это включает
a) Любое состояние вне контроля UA, включая, но не ограничиваясь, метеорологические или геологические условия, стихийные бедствия, беспорядки, террористическую деятельность, гражданские беспорядки, эмбарго, войны, военные действия, беспорядки или неурегулированные международные условия, будь то фактические, ожидаемые, находящиеся под угрозой или сообщается, или любая задержка, требование, обстоятельства или требование, прямо или косвенно связанные с таким состоянием;
b) Любая забастовка, остановка работы, замедление, локаут или любой другой трудовой спор, связанный с услугами UA или влияющий на них;
в) любое государственное регулирование, требование или требование;
d) Любая нехватка рабочей силы, топлива или оборудования UA или других лиц;
e) Повреждение ВС или оборудования UA, вызванное другой стороной;
f) Любая чрезвычайная ситуация, требующая немедленного ухода или защиты для человека или имущества; или
g) Любое событие, которое не было разумно предвидено, предвидено или предсказано UA.
Учитывая это, я бы сказал, что лучшая реальная защита - это покупка страхового полиса, который покроет вас в случае вышеуказанных ситуаций, либо возмещая вам проживание и питание, пока вы ждете, либо альтернативную транспортировку. Однако будьте осторожны, поскольку страхование путешествий фактически исключает эти самые условия.