Кем был этот настойчивый человек в шанхайском аэропорту?

Около 10 лет назад я ездил в Шанхай. Когда я вышел из самолета, ко мне подошел парень в штатском и сказал, что может отвезти меня туда, куда мне нужно было пойти. Я планировал взять такси до отеля, поэтому попытался сказать ему, что мне это не интересно. Но он был очень настойчивым. Он последовал за мной, когда я пошел забирать свой багаж. Затем он последовал за мной, когда я подошел к таксофону, чтобы позвонить другу, которого я должен был встретить в отеле. Должно быть, он следил за мной около полутора часов.

Наконец, когда я был готов покинуть аэропорт, я пошутил над ним и вышел с ним из аэропорта. Он указал на безымянный фургон, и рядом с ним стоял партнер. В этот момент я сказал «ни за что» и вернулся в аэропорт. Он не последовал за мной после этого.

Мне любопытно об этом инциденте. Был ли он просто нелицензированным водителем "такси" или это могло быть что-то более зловещее?

IKeelYou ответ отлично подходит для общего случая, но я хотел бы добавить некоторые особенности, поскольку вы упоминаете, что это в Китае

Этот парень пытался продать вам транспортные услуги. Это очень популярный способ для людей с автомобилями зарабатывать деньги, потому что просто получить метки (например, текущие наклейки, регистрационные номера, номерные знаки и т. Д.) Дорого и сложно, стоимость от десяти до пятидесяти тысяч юаней, плюс есть ограниченный номер доступен. Это просто метки, ум, так что это в дополнение к стоимости фактического транспортного средства. Наличие автомобиля в Китае является очень дорогим и значимым символом статуса. Технически он нарушает закон, действуя как нелицензированное такси, но реальность в Китае такова, что никому нет дела до тех пор, пока не произойдет ничего вопиющего незаконного.

Реклама в Китае агрессивна, особенно для чего-то такого же абсолютно смешного, как поездка на такси, и особенно для иностранцев (я предполагаю, что вы не этнически китаец или почему-то явно не местные). Следование за вероятным человеком (например, иностранным, относительно богатым) вокруг, чтобы попытаться убедить его купить, встречается крайне часто. Идея состоит в том, чтобы приставать к вам, пока вы не сдадитесь и не заплатите за поездку, чтобы просто заткнуть их. Лучший способ справиться с ними - вообще отказаться от их признания. Не говорите им ничего, не смотрите на них, просто ведите себя так, как будто их нет, и быстро проходите мимо. Если они действительно настойчивы, несмотря на это, обернитесь и скажите «Нет!» громко и твердо. Не бойтесь придать своему голосу немного остроты и принять злобное выражение лица; это сделает кристально ясным, что вы действительно имеете в виду нет. В отличие от того, чтобы быть вежливым и дружелюбным («о, это звучит хорошо, но не спасибо»), что будет воспринято как сигнал, что они должны работать усерднее, чтобы убедить вас.

Нелицензированные такси довольно распространены в Китае; нет ничего непристойного или сомнительного в том, чтобы брать его, хотя они менее популярны, чем официальные такси с местными жителями, то есть с технически незаконными и все такое. Тем не менее, определенно лучше взять обычное такси, если вы турист, у вас проблемы с языком или вы вообще не знакомы с этим районом. Не потому, что они похитят вас или что-то в этом роде, а потому, что вас будут буквально и метафорически катать; то есть в конечном итоге заплатить огромный "туристический налог". Официальные такси имеют счетчики и вывески с указанием стоимости, так что вы знаете, сколько она должна быть (хотя это не значит, что у них нет трюков, которые они могут повысить, чтобы поднять цену), в то время как цены в нелицензированном такси всегда являются предметом переговоров ( и обычно выше официальной кабины). Правильный выбор кабины также означает, что вы знаете, что у водителя есть водительские права, он с большей вероятностью знает, как добраться туда, куда вы хотите ехать, и у него есть, по крайней мере, некоторые навыки управления автомобилем. С другой стороны, нелегальные такси намного легче приветствовать и будут работать в часы, когда обычные такси не будут. Так что если вы действительно хотите прокатиться прямо в этот момент ...

Это очень распространено во многих аэропортах по всему миру, кто-то, кто пытается зарабатывать на жизнь, заставляя людей формировать аэропорт и предлагая свои услуги. Обычно они являются ловушками для туристов и стараются забрать у вас как можно больше, если только вы не знаете, как с ними справиться.

Их услуги различаются, они могут быть водителями такси, они предлагают жилье (у них есть какие-то соглашения с дешевыми отелями, где они получают какую-то комиссию). В некоторых местах они также могут быть сутенерами, и они могут начать говорить о своем прекрасном друге, женщине, и так далее. Наконец, что не менее важно, они также могут предлагать наркотики. Я не обобщаю все эти услуги для всех, это зависит от страны и человека, многие из них просто честные люди, пытающиеся зарабатывать на жизнь.

Если по какой-либо причине кто-то решает воспользоваться их услугами, они всегда начинают болтать о том, будет ли это ваш первый визит в страну, или вы говорите на родном языке и т. Д. После этого чата они попытаются пойти как можно дороже в зависимости от как они вас видят, также они смогут узнать, какие услуги предложить, предложат ли они вам только поездку, или они должны пойти дальше этого!

Их следует избегать всегда? В основном да, но иногда нет. Избегайте их, если вы новичок в этом месте и не знаете обходных путей и не говорите на языке, избегайте их любой ценой. Если вы знакомы с этим местом и знакомы с людьми и правилами там, они могут быть хорошим последним средством, когда нет такси. Иногда они предлагают услуги дешевле, чем платные такси, если вы знаете дорогу. Я сам пользовался их услугами в Индонезии и в Саудовской Аравии, но я говорю на обоих языках и знаю, как обходить эти страны, но я точно не буду пользоваться их услугами где-либо еще.