Как частый путешественник по Великобритании, у меня развилась нездоровая одержимость дорожными знаками и их небольшими, но значительными различиями.
Может кто-нибудь объяснить, какова цель небольших чисел, которые иногда встречаются на названиях улиц? Я пришел к выводу, что это не связано с почтовыми индексами или номерами домов. Мои единственные мысли - это пронумерованный вход на улицу для тех, кто не знаком с районом, дизайном улицы или планировкой. Если это так, то почему те, кто не знаком с областью, узнали об этой пронумерованной системе?
Смотрите пример ниже. Какова цель № 5?
Редактировать. Больше примеров ниже.
uk
driving
factoids
identify-this
DavidB
источник
источник
Ответы:
Знаки как это - артефакт более ранних схем присвоения почтового индекса, которые напоминают, когда знак был произведен. Они могут или не могут синхронизироваться с текущим почтовым индексом или могут указывать только часть текущего почтового индекса. Мне не приходится прилагать усилия, чтобы заставить старые знаки синхронизироваться (предположительно из-за стоимости). Насколько мне известно, расхождения не являются источником общественного беспокойства.
Какова цель № 5? Это относится к первому почтовому индексу Бэйли Уэллс-авеню по нынешней схеме, первым почтовым индексом был BD5 (Брэдфорд). Текущий почтовый индекс для Бейли Уэллс-авеню - BD5 9EA.
Перевернутый знак над ним - любопытная реликвия. Похоже, вывеска начиналась как «Морли Карр», а затем использовалась как «Эрл-стрит». Я могу только догадываться, что владелец дома купил табличку в качестве металлолома и использовал ее для покрытия ущерба, нанесенного зданию. Морли Карр находится далеко от Мидлсбро, а Эрл-стрит новее.
Почтовые индексы развивались с момента принятия в 19-м веке первоначального Закона о почтовой связи, а последняя реформа была проектом, охватывающим 14 лет .
Нынешняя схема нумерации находится в ведении Управления национальной статистики , но дорожные знаки чаще всего устанавливаются местными властями под общим надзором парламента. Национальные знаки устанавливаются Министерством транспорта (которое подотчетно Министерству внутренних дел).
Добавление: эти артефакты имеют незначительную ценность для путешественника, потому что они могут указывать относительный возраст окрестности, но опять же некоторые исторические районы имеют новые знаки. Кроме того, полиция, пожарная служба и службы экстренной помощи используют SATNAV и редко (если вообще когда-либо) обращаются к дорожному знаку.
Статья по теме: В 1965 году британские дороги получили свою идентичность
источник