Если пассажир повредил имущество другого пассажира (случайно) на рейсе, кто несет ответственность?

27

Это появилось после прослушивания подкаста Рика Стивса о путешествиях.

Он и я, очевидно, задались вопросом - когда пассажир впереди внезапно откидывает свое место и почти обезглавливает ваш ноутбук - если они действительно повредят его при этом, по закону, так ли это:

  • ответственность авиакомпании
  • ваша ответственность
  • ответственность пассажира
  • этот пассажир просит об ответственности четвертого джина с тоником
  • никто не несет юридической ответственности и неудачи
  • пилота?

В такой степени, как - вам нужно будет починить / заменить его, так кто же будет платить за это?

Я хотел бы официальный закон / заявление / прецедент по этому вопросу, в идеале.

Марк Майо поддерживает Монику
источник
1
Я предполагаю, что моя точка зрения была - у вас есть какие-либо средства защиты На месте, если кто-то случайно врезается в вашу машину, они платят по закону, а не, если они добровольно делают это. Я ожидаю, что это применимо и в полете.
Марк Майо поддерживает Монику
3
Только в такой счастливой стране, как США, это может быть проблемой. Это все равно что сказать, что напиток пролился на твою одежду из-за турбулентности, и теперь это вина авиакомпании.
Бурхан Халид
5
@BurhanKhalid не в США, но если бы кто-то случайно разбил мой ноутбук, я бы очень расстроился.
Марк Майо поддерживает Монику
1
Может ли сиденье действительно обезглавить ноутбук (они мало двигаются)? Разве вы не должны настроить свой ноутбук таким образом, чтобы он учитывал наклон сиденья (что является действием, которое с большой вероятностью может произойти)? Халатность может быть больше на владельца ноутбука, чем на человека, сидящего впереди. (Торт?)
the_lotus
5
Как правило, любой, кто откидывает свое место (в экономике) на авиалайнере, в основном плохой человек. Это невероятно несоциально и грубо откидывать свое место.
Толстяк

Ответы:

23

В большинстве юридических процедур, которые работают с чем-то, приближающимся к здравомыслию, кто-то несет ответственность за случайный ущерб в следующих трех случаях:

  1. Они причинили ущерб умышленно или с «виновной небрежностью».

  2. Они заключили договор, в котором они явно согласны нести ответственность за риск.

  3. Закон содержит явное исключение для ситуации и гласит, что они несут ответственность в ситуации даже без правонарушений или контрактов («строгая ответственность»). Например, в большинстве мест владелец воздушного судна несет ответственность за любой ущерб, который он причиняет, даже если владелец не сделал ничего плохого и тот, кто получил повреждение, не является пассажиром.

В настоящем вопросе представляется, что единственное, что может быть применимо, это то, будет ли пассажир, откинувший свое место, нести ответственность согласно теории (1). Кажется, довольно легко утверждать, что он был небрежным, но суд должен будет решить, была ли эта небрежность «заслуживающей порицания» (мое слово, но разные юрисдикции используют различные юридические кодовые слова по существу для этой концепции) - в Другими словами, был ли он менее осторожен, чтобы можно было ожидать, что люди вообще будут такими?

Я подозреваю, что большинство судов пришли к выводу, что нет, в общем, нельзя ожидать, что пассажиры не откидывают свои места, когда авиакомпания предоставляет место, которое может откинуться - и нет, в общем, нельзя ожидать, что пассажиры всегда будут просить, чтобы они стояли сзади. их, прежде чем они откидываются, как бы хорошо, если бы все это ни делали. Таким образом, будет установлено, что парень не был «невиновным» небрежным и не может нести ответственность.

Конечно, вы могли бы провести свой день в суде, пытаясь убедить его в обратном, если бы вы нашли суд с юрисдикцией в отношении пассажира.

Хеннинг махолм
источник
4
По крайней мере, в британском законодательстве правонарушение "уголовный ущерб" включает в себя "безрассудные" действия, то есть действия, когда человек мог предвидеть, что ущерб может быть причинен действиями, но тем не менее продолжал действия. Именно этот вопрос «безрассудства» обычно является камнем преткновения в судах. Если вы можете доказать, что лицо, находящееся перед вами, могло разумно предвидеть, что внезапное откидывание сиденья приведет к повреждению, то, по крайней мере, в соответствии с законодательством Великобритании, он / она несет ответственность.
Алекс Г
3
@pnuts «виноватая неосторожность» явно означает некоторые случаи случайного повреждения, в зависимости от обстоятельств - все сводится к (субъективной?) оценке обстоятельств, поведение «заслуживает порицания» или нет. Например, если я случайно наткнусь на хрупкий предмет в магазине и сломаю его, это определенно случайность и, скорее всего, «заслуживающая порицания небрежность», где я должен был бы заплатить за это.
Петерис
1
@pnuts зависит от стоимости ноутбука - суд мелких тяжб (или эквивалент в зависимости от страны), безусловно, вариант, это просто вопрос, стоит ли затраченных усилий * шанс на успех.
Петерис
2
@pnuts Я согласен - основной проблемой здесь могут быть не детали юрисдикции воздушного судна, а юрисдикция / гражданство другого пассажира; если вы приехали из той же страны (что вполне возможно), то это правдоподобно, если это французский самолет, летящий из Египта в Судан, и один из вас из США, а другой из Китая ... тогда забудьте об этом, если только вред настолько огромен, что вы можете привлечь местную полицию.
Петерис
1
@AleksG Как высокий человек, откидывающиеся сиденья имеют большое значение для моего комфорта. Хуже того, сидение в полете вызвало у меня колени. Изменение места другого пассажира всегда может привести к повреждению.
Гусдор
4

С точки зрения здравого смысла - № 5 ... это случайность, разберись с ней.

В руках адвоката - № 1, № 3 и № 6 .... подход к дробовику, подать в суд на них всех и надеяться, что один решает, а не бороться с делом в суде.


источник
«Подход ружья». Я должен использовать эту фразу чаще.
Айеш К
4
«Я положил дорогой хрупкий предмет на шаткую поверхность позади тяжелого предмета, который мог двигаться назад без предупреждения почти в любое время. Это привело к поломке предмета. К кому я могу подать в суд?»
user56reinstatemonica8
2

Что касается ответственности, все зависит от того, в какой юрисдикции вы сможете работать. Если это будет европейский (континентальный, основанный на Наполеоновском кодексе) закон, то вы несете ответственность за каждый нанесенный вами ущерб, а фактор «безрассудства» или «вины» не имеет значения.

Так что возникнет вопрос, кто нанес ущерб ноутбуку, что неочевидно.

Если вы поместите свой ноутбук на середину улицы, и кто-то покатит по нему, вы будете тем, кто его повредил - разместив его по середине улицы, а не водителем. Поэтому, если вы разместите свой ноутбук в неподходящем месте и, следовательно, получите ущерб, вы можете ожидать, что суд установит вашу ответственность за ущерб.

Но если вы положили свой ноутбук на стол, а пассажир - перед тем, как быстро откинуться, не оглядываясь назад, они, скорее всего, будут нести ответственность за ущерб - так же, как если бы они выбрасывали его из вашей руки быстрым движением.

Однако, если вы можете доказать, что сиденья спроектированы таким образом, что такие повреждения слишком вероятны, авиакомпания может быть привлечена к ответственности - все зависит от того, что судья сочтет «слишком вероятным» или «плохо спроектированным». Если при нажатии на кнопку, на которую легко нажать случайно, место садится, ответственность за это несет авиакомпания.

Было бы трудно найти подходящий прецедент, потому что каждый из таких случаев будет рассматриваться индивидуально.

Дунайский моряк
источник
2
Я не думаю, что это правильное изложение европейского континентального права в целом. Например, в немецком законодательстве правило ответственности по умолчанию (§ 276 Bürgerliches Gesetzbuch ) гласит, что люди несут ответственность за «Vorsatz und Fahrlässigkeit», более или менее: преднамеренное или халатное. Простое «причинение» ущерба без небрежности не повлечет за собой ответственность согласно этому правилу.
Хеннинг Махолм
0

Если это внутренний рейс, то законы страны имеют преимущественную силу (т. Е., Возможно, применимы все остальные догадки).

Однако, если это международный рейс, Варшавская конвенция покрывает это. В соответствии с пунктами 17 и 18 Варшавской конвенции авиакомпания несет ответственность за любой ущерб (людям, пункт 17) или ущерб (имуществу, пункт 18), возникший во время полета.

Дуглас Хельд
источник
Ознакомьтесь со статьей 20. Перевозчик не несет ответственности, если он докажет, что он и его агенты приняли все необходимые меры, чтобы избежать ущерба или что он или они не могли принять такие меры. Поэтому, если я разобью ваш ноутбук (или ваше лицо), вы не сможете подать в суд на авиакомпанию.
Дмитрий Григорьев
Интересная мысль, но если сиденье авиакомпании может откинуть и уничтожить ноутбук, думаете ли вы, что сиденья были спроектированы так, чтобы не повредить ноутбуки? Вопрос не в том, что путешественники нападают друг на друга, а в том, чтобы просто использовать оборудование, установленное в салоне.
Дуглас